軸承標(biāo)準(zhǔn) Bearing Standard

四列圓柱滾子軸承技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

結(jié)構(gòu)型式：
　　FC型：軸承由一個內(nèi)圈及兩個成對的外組件組成。(一個帶擋邊的外圈和一個實體保持架、兩列滾子構(gòu)成外組件)。
　　FCD型：軸承由兩個成對的內(nèi)圈及兩個成對的外組件組成。(一個帶擋邊的外圈和一個實體保持架、兩列滾子構(gòu)成外組件)。
　　FCDP型：軸承由兩個內(nèi)圈、兩個外圈、四列滾子與保持架組件、兩個平擋圈及一個中擋圈組成。
　　SFC型：(加強(qiáng)型)軸承由一個內(nèi)圈及兩個成對的外組件組成。(一個帶擋邊的外圈和一個實體保持架、兩列滾子構(gòu)成外組件)。外圈無中擋邊，在相同的外形尺寸條件下該結(jié)構(gòu)軸承比FC型及FCD型軸承承載能力有所提高；但該結(jié)構(gòu)軸承存儲潤滑脂量小，不利于脂潤滑。

軸承的代號說明

徑向游隙
　　四列圓柱滾子軸承徑向游隙(JB/T5389.1-1995)μm

公稱內(nèi)徑 d(mm)		0組		3組		4組		5組
公稱內(nèi)徑 d(mm)		mIn	maX	mIn	maX	mIn	maX	mIn	maX
80	100	50	85	75	110	105	140	155	190
100	120	50	90	85	125	125	165	180	220
120	140	60	105	100	145	145	190	200	245
140	160	70	120	115	165	165	215	225	275
160	180	75	125	120	170	170	220	250	300
180	200	90	145	140	195	195	250	275	330
200	225	105	165	160	220	220	280	305	365
225	250	110	175	170	235	235	300	330	395
250	280	125	195	190	260	260	330	370	440
280	315	130	205	200	275	275	350	410	485
315	355	145	225	225	305	305	385	455	535
355	400	190	280	280	370	370	460	510	600
400	450	210	310	31O	410	410	510	565	665
450	500	220	330	330	440	440	550	625	735
500	560	240	360	360	480	480	600
560	630	260	380	380	500	500	620
630	710	285	425	425	565	565	705
710	800	310	470	470	630	630	790
800	900	350	520	520	690	690	860
900	1000	390	580	580	770	770	960
1000	1120	430	640	640	850	850	1060
1120	1250	470	710	710	950	950	1190
1250	1400	530	790	790	1050	1050	1310

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d mm		Admp				Vdp			Vdmp			Kia						ABs		VBs
		公差等級
		0、6、5	0	6	5	0	6	5	0	6	5	0	6	5	0	6	5	0、6、5		0	6	5
超過	到	上偏差	下偏差			maX												上偏差	下偏差	maX
80	120	0	-20	-15	-10	20	15	9	15	11	5	25	13	6	10	8	5	0	-200	25	25	7
120	180	0	-25	-18	-13	25	18	12	19	14	7	30	18	8	13	9	7	0	-250	30	30	8
180	250	0	-30	-22	-15	30	23	14	23	17	8	40	20	10	15	11	8	0	-300	30	30	10
250	315	0	-35	-25	-18	35	25	16	26	19	9	50	25	13	18	13	9	0	-350	35	35	13
315	400	0	-40	-30	-23	40	31	21	30	23	12	60	30	15	20	15	12	0	-400	40	40	15
400	500	0	-45	-35	-27	45	35	24	34	26	14	65	35	18	23	18	14	0	-450	50	45	17
500	630	0	-50	-40	-30	50	40	27	38	30	15	70	40	20	25	20	15	0	-500	60	50	20
630	800	0	-75			75						80			38			0	-750	70
800	1000	0	-100			100						90			50			0	-1000	80
1000	1250	0	-125			125						100			63			0	-1250	100
80	120	0	-15	-13	-10	15	13	9	11	10	5	8	7	5	35	18	10	0	-200	與同一軸承內(nèi) 圈的 VBs 相同	8
120	150	0	-18	-15	-11	19	15	10	14	11	6	9	8	6	40	20	11	0	-250			8
150	180	0	-25	-18	-13	25	18	12	19	14	7	13	9	7	45	23	13	0	-250		8
180	250	0	-30	-20	-15	31	20	13	23	15	8	15	10	8	50	25	15	0	-300		10
250	315	0	-35	-25	-18	35	25	16	26	19	9	18	13	9	60	30	18	0	-350		11
315	400	0	-40	-28	-20	40	28	18	30	21	10	20	14	10	70	35	20	0	-400		13
400	500	0	-45	-33	-23	45	34	20	34	25	12	23	17	12	80	40	23	0	-450		15
500	630	0	-50	-38	-28	50	38	25	38	29	14	25	19	14	100	50	25	0	-500		18
630	800	0	-75	-45	-35	75	45	31	55	34	18	38	23	18	120	60	30	0	-750		20
800	1000	0	-100	-60	-40	100	60	35	75	45	20	50	30	20	140	75	30	0	-1000		25
1000	1250	0	-125			125						63			160			0	-1250
1250	1600	0	-160			160						80			190			0	-1600

軸承游隙
　　軸承的游隙是指在無負(fù)荷時，當(dāng)一個套圈固定不動，另一個套圈相對于固定套圈由一個極限位置移動到另一個極限位置的移動量。作徑向移動者稱為徑向游隙，作軸向移動者稱為軸向游隙。軸承的游隙是軸承能否正常工作的重要技術(shù)參數(shù)，它直接影響到軸承的負(fù)荷分布、摩擦、溫升及使用壽命等。在選用游隙時應(yīng)根據(jù)軋制負(fù)荷、軋機(jī)的類型、軋材精度、轉(zhuǎn)速、潤滑、溫升及配合過盈等具體情況來考慮。各類軸承的游隙見各類軸承尺寸性能表前述部分。其中四列圓柱滾子軸承、雙列圓柱滾子軸承、深溝球軸承所給出的為徑向游隙：雙列角接觸球軸承、雙向推力圓錐滾子軸承、四點接觸球軸承、成對安裝的單列角接觸球軸承給出的為軸向游隙。

極限轉(zhuǎn)速
　　滾動軸承的轉(zhuǎn)速主要受到軸承內(nèi)部摩擦發(fā)熱引起的溫升限制，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過某一界限值后軸承會因溫度不斷升高而發(fā)生燒粘，以致不能使用。
　　軸承的極限轉(zhuǎn)速是軸承在一定工作條件下，達(dá)到所能承受的最高熱平衡溫度時的轉(zhuǎn)速極限值。它與軸承類型、結(jié)構(gòu)尺寸、載荷大小、潤滑劑及潤滑方式、軸承公差等級、游隙、保持架結(jié)構(gòu)及材料、冷卻條件等因素有關(guān)。本樣本所列極限轉(zhuǎn)速是在：內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)；向心軸承僅承受徑向載荷，推力軸承僅承受軸向載荷；軸承載荷：O<P<=0.1C(C為額定動負(fù)荷)；剛性的軸承座和軸；潤滑冷卻條件正常的條件下的極限轉(zhuǎn)速。當(dāng)上述條件改變時，其數(shù)值會有不同程度的減小。

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軸的極限偏差

基本尺寸(mm)		軸公差帶							lT6 公差
大于	至	e6	f6	h6	m6	n6	p6	r6
80	120	-72 -94	-36 -58	0 -22	+35 +13	+45 +23	+59 +37		22
120	180	85 -110	-43 -68	0 25	+40 +15	+52 +27	+68 +43		25
180	250	-100 -129	-50 -79	0 -29	+46 +17	+60 +31	+79 +50		29
250	280	-110 -142	-56 -88	0 -32	+52 +20	+66 +34	+88 +56	+126 +94	32
280	315
								+130 +98
315	355	-125 -161	-62 -98	0 -36	+57 +21	+73 +37	+98 +62	+144 +108	36
355	400							+150 +114
400	450	-135 -175	-68 -108	0 -40	+63 +23	+80 +40	+108 +68	+166 +126	40
450	500							+172 +132
500	560	-145 -189	-76 -120	0 -44	+70 +26	+88 +44	+122 +78	+194	44
								+150
560	630							+199
								+155
630	710	-160 -210	-80 -130	0 -50	+80 +30	+100 +50	+138 +88	+225 +175	50
710	800							+235 +185
800	900	-170 -226	-86 -142	0 -56	+90 +34	+112 +56	+156 +100	+266 +210	56
900	1000							+276 +220

孔的極限偏差

基本尺寸(mm)		子L公差帶			IT7 公差
大于	至	F7	G7	H7	IT7 公差
120	180	+83 +43	+54 +14	+40 0	40
180	250	+96 +50	+61 +15	+46 0	46
250	315	+108 +56	+69 +17	+52 0	52
315	400	+119 +62	+75 +18	+57 0	57
400	500	+131 +68	+83 +20	+63 0	63
500	630	+146 +76	+92 +22	+70 0	70
630	800	+160 +80	+104 +24	+80 0	80
800	1000	+176 +86	+116 +26	+90 0	90
1000	1250	+203 +98	+133 +28	+105 0	105

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常見問題

運(yùn)轉(zhuǎn)中無法直接觀察軸承，但通過噪聲、振動、溫度、潤滑劑等的狀況可察知軸承異常。表中所示為軸承損傷的代表例：

類型/損傷圖片	損壞現(xiàn)象	原因	措施
斷裂	外圈或內(nèi)圈斷裂	.裝機(jī)過盈太大 .軸或外殼的圓角過大 .沖擊載荷過大 .剝落或燒傷的發(fā)展	.選擇合適的配合 .使軸或外殼的圓角半徑小于軸承倒角尺寸 .改善荷載條件
剝落	.一側(cè)出現(xiàn)偏剝 .滾道圓周方向的對稱位置出現(xiàn)剝落	.有異常的軸向載荷 .外殼的圓度差過大	.自由端軸承的外圈與外殼之間選擇間隙配合 .提高外殼孔的加工質(zhì)量
擋邊碎裂	擋邊出現(xiàn)缺陷	.安裝時敲擊擋邊 .軸向沖擊載荷過大	.改時安裝作業(yè)方法 .改善載荷條件
滾動體碎裂	滾動體碎裂	.沖擊載荷過大 .剝落的發(fā)展 .潤滑劑不合適或不足 .軸向載荷過大 .安裝后軸與外殼不同心,軸歪斜	.提高安裝部件的精度,改進(jìn)安裝作業(yè)方法,避免軸的歪斜 .改善載荷條件 .改進(jìn)潤滑脂,保證足夠的潤滑脂
保持架斷裂	保持架出現(xiàn)傷痕、變形、缺陷、斷裂和異常磨損等	.振動沖擊力過大 .潤滑劑不足 .安裝不良(軸呈傾斜狀態(tài)) .安裝時撞傷	.改善載荷條件 .重新選擇潤滑方式和潤滑劑 .減小安裝誤差 .改變保持架型式 .改進(jìn)安裝作業(yè)方法
銹蝕	軸承出銹蝕	.保管不當(dāng) .空氣中水分的凝結(jié) .使用時有水份或腐蝕性物質(zhì)侵入	.改變軸承保管 .改進(jìn)密封裝置 .長期停止運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)行防銹處理
壓痕	滾道或滾動體出現(xiàn)壓痕	.有異物侵入 .安裝時有沖擊 .內(nèi)外孔配合不當(dāng) .游隙選擇不當(dāng)	.安裝前徹底清洗軸承確保沒有雜質(zhì)侵入 .改進(jìn)密封裝置 .改進(jìn)安裝作業(yè)方法 .選擇合適游隙組別
燒傷變形	出現(xiàn)因軸承發(fā)熱引起的變色、變形和溶敷	.軸承內(nèi)部游隙過小 .潤滑劑不合適或不足 .載荷過大 .其它軸承損傷的發(fā)展	.選擇合適的軸承內(nèi)部游隙 .重新選擇潤滑方式和潤滑劑 .重新選擇軸承型式 .早期發(fā)現(xiàn)軸承損傷

安裝與維護(hù)

一、軋機(jī)軸承的安裝
　　軋機(jī)軸承的使用壽命，不僅與軸承的質(zhì)量有關(guān)，還與其安裝使用的情況有密切關(guān)系。為此應(yīng)重視軸承安裝的技術(shù)要求，遵守有關(guān)的操作規(guī)程。
　　1.安裝前的準(zhǔn)備
　　　(1)安裝之前應(yīng)對各配合件，包括輥頸、軸承箱、軸承套圈和軸承箱蓋板等的配合表面進(jìn)行仔細(xì)檢查，檢查其尺寸、形狀位置精度和配合公差是否符合設(shè)計的技術(shù)要求.
　　　(2)與軸承相配合的表面，輥頸、軸承箱孔及油孔的棱邊和毛刺都必須清除掉，并清洗干凈涂上潤滑油。
　　2.安裝前軸承和輥頸的準(zhǔn)備工作
　　　(1)軸承安裝前不得啟封；
　　　(2)軸頸應(yīng)當(dāng)檢驗，以確信安裝部位尺寸在要求公差范圍內(nèi)：
　　　(3)軸箱應(yīng)保持清潔，箱孔也應(yīng)檢查，確信在公差范圍內(nèi)：
　　　(4)確保其它零件沒有不正?，F(xiàn)象，無損壞。

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(5)用同樣方法安裝另一內(nèi)圈，有標(biāo)記“B”的側(cè)面在外，兩內(nèi)圈必須互相緊密接觸；
　　　　(6)將密封圈壓入軸箱后端面。軸箱后端面朝下放平(見圖2)；

　(7)必須確認(rèn)每一加油孔要暢通無阻，并須去掉軸箱加油孔邊緣的毛刺；
　　　　(8)軸箱內(nèi)孔表面必須擦干凈并涂上薄層潤滑油膜；
　　　　(9)確認(rèn)好外圈組件端面的系列標(biāo)記號；
　　　　(10)用潔凈抹布擦去外圈組件上多余的防銹油；
　　　　(11)在所有滾動體起作用表面上涂上足夠的潤滑油脂；
　　　　(12)將吊環(huán)螺栓擰入保持架端面起吊絲孔內(nèi)，并用鋼絲繩將有標(biāo)記“A”的外圈組件垂直向下裝入軸箱，裝入時注意切莫傾斜；
　　　　(13)裝入時如發(fā)生卡住或傾斜可用銅錘或銅棒敲擊外組件的外圈端面，但要注意不能敲擊滾動體及保持架，防止將銅屑及其臟、雜物掉入軸承內(nèi)；
　　　　(14)外組件下端面與軸箱接觸面之間不應(yīng)有間隙；
　　　　(15)用同樣方法安裝有標(biāo)記“B”的另一外圈組件，標(biāo)記“B”應(yīng)朝上；
　　　　(16)兩外圈組件之間應(yīng)無間隙；
　　　　(17)前端蓋應(yīng)緊貼軸承側(cè)面，不合適時可用墊片調(diào)節(jié)；
　　　　(18)最后裝上止推卡環(huán)；
　　　　(19)將軋輥水平方向放好后，然后用適宜的工具水平吊起內(nèi)已裝有軸承外組件的軸箱；
　　　　(20)要仔細(xì)注意箱體與軋輥二者之間在同心后，然后慢慢地將箱體套裝在軋輥上，同時必須小心不要碰傷滾道與滾子，如有輕微碰傷可用油石輕輕修磨平滑(見圖3)；

(21)在正確地裝入鍵、止推環(huán)和其它零件后，擰緊調(diào)節(jié)螺母和壓蓋：
　　　　(22)最后要確認(rèn)箱體在軋輥上回轉(zhuǎn)靈活，如不靈活時，要拆下檢查其故障原因。
　　　3.1.2 拆卸
　　　　(1)拆卸的順序正好與安裝相反。先從軋輥上拆下軸箱并朝上放置：
　　　　(2)用適宜的工具拆下前端蓋并吊起外環(huán)組件(見圖4)：
　　　　(3)將上外圈組件吊起至外組件加油孔與軸箱端面對齊并能從軸箱側(cè)面目見油孔：
　　　　(4)用銷軸插入三油孔后，固定上外圈組件；
　　　　(5)將下外圈組件推下；
　　　　(6)先吊出上外圈組件，后再吊出下外圈組件；

(7)清注意不要使卸下的軸承與其它零件混雜，還要注意保持架的側(cè)面螺孔不能作為起吊外組件用(安裝時可用)。
　　　3.2 小尺寸四列圓柱滾子軸承(緊配合)
　　　3.2.1安裝
　　　　(1)先將軸肩定位環(huán)在油槽中加熱；
　　　　(2)取出軸肩定位環(huán)，用潔凈抹布迅速抹去內(nèi)孔表面的油跡；
　　　　(3)將軸肩定位環(huán)一步安裝到位；
　　　　(4)要注意在軸肩定位環(huán)冷卻后，其側(cè)面與軋輥大直徑端面之間不能留有間隙，這一點極為重要(見圖5)：

(29)最后確認(rèn)軸箱在軋輥上靈活回轉(zhuǎn)，如不靈活要拆下檢查其故障原因。
　　　3.2.2拆卸
　　　　(1)拆卸的順序與安裝順序相反。先從軋輥上拆下軸箱，并將軸箱前端蓋朝上安放：
　　　　(2)取去前端蓋，用適宜工具完全托住滾子端面；
　　　　(3)慢慢吊起外圈組件。請注意不要使卸下的軸承與其它零件混雜。在油霧潤滑時，切不可在軸箱內(nèi)安裝外圈組件時損壞外徑表面上的“0”型密封圈，并注意調(diào)節(jié)好軸箱與外圈組件二者之間的同心(見圖8)； ．檢驗與維護(hù)
　　由于高載荷運(yùn)行，為了減少由于軸承疲勞或潤滑失效而引起的損壞，檢查維護(hù)周期一般為3～6個月。
　　從軸箱內(nèi)拆卸軸承之前，軸箱外部應(yīng)先清除所有氧化皮鐵銹和其它臟物。卸下的軸承要進(jìn)行清洗。經(jīng)清洗后的軸承首先應(yīng)進(jìn)行目測檢查。
　　(1)滾子可通過轉(zhuǎn)動來檢查，不必從保持架內(nèi)拆下；
　　(2)在檢驗過程中，如滾道上發(fā)現(xiàn)有微小剝落或損傷，這往往可以不認(rèn)為是損壞報廢的理由，通過用油石修磨剝落損傷的表面，還可以繼續(xù)使用。如果在外圈滾道上的剝落是輕微的，則可以通過改變載荷區(qū)的辦法仍可繼續(xù)使用；
　　(3)滾道與滾子表面上的銹蝕可用金鋼砂布或油石除掉。

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　固定式電感應(yīng)加熱器適用于大型軸承，使用時需使用吊車或運(yùn)送工具

低壓感應(yīng)加熱器，此感應(yīng)加熱器的線圈以水冷卻，在技術(shù)上是先進(jìn)的，(見圖10.11)。

　圖12所示加熱兩個內(nèi)圈，在3.5分鐘內(nèi)加熱到100℃，將內(nèi)圈置于軸頸端部，待加熱達(dá)到安裝溫度后，連同加熱器一起推向安裝部位。　感應(yīng)加熱器引起軸承和軋輥帶磁、在安裝后必須退磁，操作方法是將加熱器套在軸承上并接通電源，然后慢。慢地移開1～2m長，由于距離增加，磁場強(qiáng)度減小，當(dāng)磁場的影響十分微弱時，軸承零件達(dá)到充分退磁。也有些感應(yīng)加熱器帶有自動退磁功能，因此，經(jīng)感應(yīng)加熱器的軸承套囤不會產(chǎn)生剩磁現(xiàn)象。
二、軸承應(yīng)用舉例

(1)高速線材軋機(jī)中間機(jī)架及終軋機(jī)架
　　　操作端為雙內(nèi)圈雙列角接觸球軸承作為軋輥軸向定位軸承，深溝球軸承作軸箱定位，其外圈不必夾得太緊。
　　　雙內(nèi)圈雙列角接觸球軸承以過盈配合裝在套筒上，而套筒本身則以間隙配合裝在軋輥上。
　　　通常用脂潤滑，高速時用油霧潤滑或油氣潤滑。
　　　通常雙內(nèi)圈雙列角接觸球軸承也可以由四點接觸球軸承代替，可以節(jié)省空間位置。　　(2)四輥熱帶軋機(jī)支承輥輥頸軸承
　　　由于這些軋機(jī)運(yùn)行在相對低速度下，四列圓柱滾子軸承的速度能力是不需要的，因此，四列圓錐滾子軸承可以承受重的徑向載荷及適中的軸向載荷正是所推薦的。
　　　四列圓錐滾子軸承是最省空間的，內(nèi)囤與軸頸間隙配合，軸頸表面及軸肩擋環(huán)相鄰的端面均需淬硬，一般地用脂潤滑。
　　　四列圓錐滾子軸承內(nèi)圈與輥頸的配合一般是帶間隙的，安裝時先將軸承裝入軸承箱，然后把軸承箱裝入軸頸。
　　　四列圓錐滾子軸承外囤與軸承箱孔亦采用動配合，先將外囤A裝入軸承箱(見下圖)。

圖13所示，當(dāng)軸頸為階梯狀時，可使用一安裝套圈做引導(dǎo)。　

感應(yīng)加熱器引起軸承和軋輥帶磁、在安裝后必須退磁，操作方法是將加熱器套在軸承上并接通電源，然后慢。慢地移開1～2m長，由于距離增加，磁場強(qiáng)度減小，當(dāng)磁場的影響十分微弱時，軸承零件達(dá)到充分退磁。也有些感應(yīng)加熱器帶有自動退磁功能，因此，經(jīng)感應(yīng)加熱器的軸承套囤不會產(chǎn)生剩磁現(xiàn)象。

二、軸承應(yīng)用舉例

　
四列圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu)排列圖
　　　全部零件都裝入軸承箱后，將內(nèi)圈與內(nèi)隔圈、外圈與外隔圈軸向靠緊。
　　　測量外圈端面與軸承箱蓋板之間的縫隙寬度，以確定相應(yīng)密封墊片的厚度。

　　出廠時在外圈、內(nèi)圈以及內(nèi)外隔圈均印有字符符號，安裝時必須按字符符號的排列順序依次裝入軸承箱。不可任意互換，以防止軸承游隙的改變。

　　(3)四輥冷軋機(jī)支承輥軸承
　　　四輥冷軋機(jī)支承輥軸承承受徑向載荷，特別是當(dāng)軋制薄鋼帶時，軋輥速度也會很高，因此，四列圓柱滾子軸承必須選擇作此種用途，由于軸向載荷通常是輕的，深溝球軸承可以在兩端用做定位軸承。 (軸定位，箱定位)。
　　　圓柱滾子軸承用過盈配合裝在軸頸上，而用過渡配合裝在軸箱內(nèi)。定位軸承用過盈配合裝在中間套筒上，不承受徑向載荷，因為外環(huán)與軸箱是具有徑向及軸向間隙的。
　　　使用油霧潤滑有時用循環(huán)油，二者共用一個油槽。

　(4)高速四輥冷帶軋機(jī)支承輥軸承
　　　軸承承受重的徑向載荷和高的速度，四列圓柱滾子軸承可被選做此種用途軸承，軋輥的軸向定位在操作端選用雙列圓錐滾子軸承。
　　　在軋輥的非定位端，使用一個擋環(huán)以免調(diào)整軋輥時軸箱滑脫。
　　　油霧潤滑或循環(huán)油潤滑。
三、軋機(jī)軸承的維護(hù)
　　軸承在使用過程中應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，以延長其使用壽命。
　　(1)保持潤滑油路通暢，按規(guī)定選好潤滑劑的種類，定期足量加注潤滑劑。確保滾子的滾動表面及滾子與擋邊的滑動表面，保持良好的油膜潤滑。
　　(2)定期檢查密封件的密封情況，及時更換損壞的密封件。確保軸承的密封性能，以防止水、氧化鐵皮進(jìn)入軸承，防止軸承潤滑劑的外漏。
　　(3)結(jié)合本企業(yè)實際，積極開展對軸承運(yùn)行狀況的監(jiān)測。
　　　噪音監(jiān)測：正常運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)是平穩(wěn)的嗡嗡聲，定期監(jiān)測并與正常時的聲音相比較，及時發(fā)現(xiàn)異常情況。
　　　潤滑劑監(jiān)．則：正常潤滑劑應(yīng)是清亮潔凈的，如果潤滑劑已變臟，就會有磨損的微?；蛭廴疚铩?/span>
　　　溫度監(jiān)測：溫度升高時，運(yùn)轉(zhuǎn)將出現(xiàn)異常。本公司已開展溫度監(jiān)測工作，愿意更廣泛的為客戶服務(wù)。
　　　建立記錄卡，記錄軸承在線使用的天數(shù)、過鋼量及維護(hù)監(jiān)測狀況等，加強(qiáng)對軸承運(yùn)行狀況的管理。

潤滑脂		針入度（1/10mm）	滴點（c≥）	組成	特性
名稱	牌號
通用鋰基潤滑脂	ZL一1 ZL一2 ZL一3	310一340 265—295 265—295	170 175 180	天然脂肪酸鋰皂稠化中等粘度潤滑油加抗氧劑	良好的抗水性、機(jī)械安定性、防水性和氧化安定性。適用于-20 —120℃溫度范圍。
極壓鋰基潤滑脂	0 1 2	315—385 310—340 275—295	170		良好的機(jī)械安定性、抗水性、防銹性、極壓抗磨性和泵送性。適用于-20—120℃溫度范圍。

國內(nèi)生產(chǎn)的軋輥軸承潤滑脂，是由高級脂肪酸和增效劑復(fù)合而成的多元復(fù)合鋰基脂，也適用于軋機(jī)軸承的潤滑。
　　(3)潤滑脂的填充量
　　　潤滑脂的填充量，以填充軸承和軸承殼體空間的三分之一和二分之一為宜，若加脂過多，由于攪拌發(fā)熱，會使脂變質(zhì)惡化或軟化。高速時應(yīng)僅填充至三分之一或更少。當(dāng)轉(zhuǎn)速很低時，為防止外部異物進(jìn)入軸承內(nèi)，可以添滿殼體空間。
　　(4)潤滑脂的更換
　　　潤滑脂的使用壽命是有限的，其潤滑性能在使用的過程中逐漸降低，磨屑也逐漸增多，因此每間隔一定的時間必須補(bǔ)充更換。
　　　潤滑脂的補(bǔ)充周期與軸承的結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速、溫度和環(huán)境等有關(guān)，應(yīng)針對企業(yè)具體工況確定。潤滑脂更換時應(yīng)注意，牌號不同的潤滑脂不能混合，含有不同種類稠化．劑的脂相混合，會破壞潤滑脂的結(jié)構(gòu)和稠度，若必須更換牌號相異的潤滑脂時，應(yīng)把軸承內(nèi)原有的潤滑脂完全清除后，再添入新的潤滑脂。
五、軋機(jī)軸承的存放和保管
　　軸承是一種精密的機(jī)械元件，對其存放和保管有較嚴(yán)格的要求。
　　(1)倉庫溫度：軸承出廠前均涂有防銹油，溫度過低或過高都會導(dǎo)致防銹油變質(zhì)，室溫應(yīng)控制在0--2 5℃。
　　(2)倉庫濕度：過高的濕度會使軸承銹蝕，倉庫的相對濕度應(yīng)保持在4 5%一60%。
　　(3)倉庫環(huán)境：軸承最好單獨(dú)存放，當(dāng)必須與其他物品共同存放時，同存的其它物品不得是酸、堿、鹽等化學(xué)物品。
　　　軸承擺放應(yīng)離開地面，遠(yuǎn)離暖氣管道。
　　(4)定期檢查：按軸承產(chǎn)品防銹的規(guī)定，每1 O—l 2個月定期檢查一次。若發(fā)現(xiàn)油封包裝有生銹現(xiàn)象，應(yīng)重新進(jìn)行油封包裝。　　　

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