提高軸承動態(tài)性能的一些想法-三泰軸承技術(shù) |
1.深溝球軸承動態(tài)性能的現(xiàn)狀 深溝球軸承是滾動軸承中量大,面廣的的一種通用軸承,因此,國內(nèi)外都致力于提高深溝球軸承的產(chǎn)品質(zhì)量,特別是動態(tài)性能的質(zhì)量,動態(tài)性能一般指的是:旋轉(zhuǎn)精度,振動,噪聲,摩擦力矩、漏脂及防塵等,由于國內(nèi)外通用深溝球軸承旋轉(zhuǎn)精度都早已滿足要求,所以以下討論的動態(tài)性能著重指振動、噪聲、溫升(摩擦力矩)漏脂及防塵等。 根據(jù)國家軸承質(zhì)量檢測中心多年來對軸承行業(yè)檢測提供的數(shù)據(jù)表明:我國軸承行業(yè)通過十年的努力,目前軸承行業(yè)深溝球軸承振動值達到Z1組的超過80%,達到Z2組的占40%,達到Z3組的不足5%,當(dāng)然也有少部分企業(yè)根據(jù)用戶的需要,開始向Z3----5db的目標(biāo)努力,而國外深溝球軸承高檔次產(chǎn)品的振動值為Z3---8db,而且沒有”“異常聲”。 密封型深溝球軸承除了對振動,噪聲有要求外,同時要求溫升,漏脂和防塵指標(biāo)達到JB/T7752---1995《密封深溝球軸承技術(shù)條件》的要求。1997年國家軸承質(zhì)量檢測中心根據(jù)國家技術(shù)監(jiān)督局的部署,對67個企業(yè)生產(chǎn)的深溝球軸承的密封性能進行了檢測,其合格率為64.7%,不合格項目就是漏脂和防塵性能。 綜上所述,不難看出我國深溝球軸承動態(tài)性能質(zhì)量和國外先進水平仍有相當(dāng)?shù)囊欢尾罹?,主要問題還是振動噪聲大,有異常聲,密封性差。 2.深溝球軸承振動噪聲形成的機理 關(guān)于振動噪聲的機理,國內(nèi)外在控制振動和噪聲方面有兩種不同的做法。軸承振動主要有兩個來源。 一是軸承受外來激勵引起軸承的固有振動,指軸承內(nèi)圈,外圈、滾動體及保持架的固有振動; 二是由于運動件互相接觸碰撞而引起的強迫振動,包括由于滾動體不是理想的球體,內(nèi)外溝道接觸點運動的軌跡不是理想圓(圓度、波紋度)、滾動面不是理想的光滑表面(粗糙度)以及滾動體和保持架在運動中的沖撞和潤滑劑里的雜質(zhì)等引起的強迫振動,振動和聲音有密切的關(guān)系,但從某種意義上略有差別,那就是聲起源于振動,聲是振動在空氣中的傳播給人以聽力的感覺,因此超高頻的振動人是聽不到的。 然而,如果振動接收器和聲音接收器特性相同的話,兩個接收收的信號是全相關(guān)的,依據(jù)這種觀點,控制振動或噪聲都能起到同樣的效果,又因為控制振動簡單易行,所以國內(nèi)外均以控制振動來保證產(chǎn)品質(zhì)量,因此,對于通用軸承,建議集中有限的人力和財力搞好軸承振動的控制。不宜將噪聲另立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然根據(jù)國外的以驗,對于特別產(chǎn)品,如計算機硬盤驅(qū)動系統(tǒng),錄像機光盤驅(qū)動系統(tǒng)中的軸承,不便于用振動考核時,可制訂噪聲測量方法標(biāo)準(zhǔn)來考核。
3.1制(修)訂符合用戶質(zhì)量特性要求的振動分級標(biāo)準(zhǔn) 我們的振動分級標(biāo)準(zhǔn),目前有JB/T7047---93《深溝球軸承振動(加速度)技術(shù)條件》和JP/T5009--94《深溝球軸承振動(速度)技術(shù)條件》。這兩個標(biāo)準(zhǔn)已修訂過多次,對行業(yè)軸承降振工作起到了良好的作用,但是,現(xiàn)在用戶不單是要求增加Z4組,VI組的問題。 更重要的是,用戶提出的避免軸承有異常聲音或雜音的要求怎么從標(biāo)準(zhǔn)中體現(xiàn)出來,異常聲和雜音是一種不規(guī)律,突發(fā)或陣發(fā)的不悅耳刺激聲.追其原因不外乎是由于滾動面有傷、潤滑劑中有異物,保持架和滾動體不規(guī)則的摩擦等造成的,從接收到的信號來說是脈沖式的峰值。 然而,目前我們執(zhí)行的兩個軸承振動技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn),盡管分了Z1、Z2、Z3組及V1、V2、V3組,速度型甚至還分了三個頻段,但其數(shù)值均取的是有效值(基本上接近算術(shù)平均值),異常聲、雜音的振動脈沖峰值沒有反映出來。近年來,我們已經(jīng)注意到了SKF和NSK公司振動分級標(biāo)準(zhǔn)都是既考慮振動有效值,又考慮振動的峰值。 現(xiàn)將分級代號列出: (1)Q05振動峰值極低。 (2)Q06振動峰值低于普通級。 (3)Q5振動平均值極低。 (4)Q6振動平均值低于普通級。 (5)Q55振動峰值、平均值極低。 (6)Q66振動峰值、平均值均低于普通級。 日本NSK按振動峰值和平均值分四級:普通級(C級、CMR級及CMF級最高級)。 因此建議JP/T7074和JP/T5009同時修訂,兩種物理量(速度、加速度)都應(yīng)按頻段和有效值、平均值三個方面對振動技術(shù)條件重新分級。 3.2制訂能夠指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)Z3組以上振動級別主要生產(chǎn)工藝參數(shù)的行業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn) 振動形成機理已經(jīng)談到溝道,滾動體不是理想表面是形成振動的主要原因。涉及到非理想表面的參數(shù)有:圓度、波紋度、粗糙度、溝形偏差及球形偏差等。這些參數(shù)達到什么程度才能保證振動值達到Z3組以上,盡管各企業(yè)多年來積累了一些經(jīng)驗,但作為行業(yè)應(yīng)統(tǒng)一制定一個通用的內(nèi)部參考標(biāo)準(zhǔn)。另外,為了達到上述參數(shù)規(guī)定數(shù)值,推薦給行業(yè)參考使用。這個標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)稱為深溝球軸承Z3組工藝參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 3.3認(rèn)真抓好生產(chǎn)低振動深溝球軸承關(guān)鍵工序的工藝攻關(guān),要使深溝球軸承振動值達到Z3組以上,關(guān)鍵的關(guān)鍵是靠工藝。為了達到Z3組以上,我們必須抓如下關(guān)鍵工序。 3.3.1雙端面磨削工序 軸承雙端面可以說是軸承零件加工的第一基準(zhǔn)面。 這兩個面要求平行,如果不平行將會影響第二基準(zhǔn)面(外徑)的形狀和對第二基準(zhǔn)面的垂直度,從而對磨溝和超精溝道造成溝形畸變,直接影響軸承振動。因此,雙端面平行差最理想是能控制在1um,如果雙端面磨削達不到此要求,寧可增加一道精研工序。 3.3.2外徑(小外徑)無心磨削工序 外徑是軸承零件加工的第二基準(zhǔn)面,由于磨削溝都是無心支承磨削,外徑作為支承面盡可能是理想圓柱體,只有這樣溝道磨削后才能達到理想形狀。但是真正做到理想圓柱是不可能的。 因此,在工藝過程中盡量把基準(zhǔn)圓的圓度波度控制到最低水平,特別要注意控制疏波的數(shù)值,即橢圓至15棱的數(shù)值。小型尺寸段的深溝球軸承基圓疏數(shù)值建議控制在0.5um以下,為達到這個數(shù)值上,宜采取如下措施:砂輪實行動平衡:正確選擇導(dǎo)板高度,導(dǎo)輪角度和砂輪;套圈通過砂輪的前后必須有引導(dǎo),每次調(diào)整工藝參數(shù)降須用圓度儀測量圈來驗,連續(xù)生產(chǎn)過程中每一小時都要抽兩件套圈在圓度儀上測量圓度。 3.3.3溝磨和超精工序 前面已經(jīng)說過,只要上述兩個基準(zhǔn)加工得當(dāng),溝磨和超精后圓度波紋度可以說不會出現(xiàn)什么問題。這兩道工序主要應(yīng)保證表面粗糙度和溝形。為此,必須注意合理的砂輪,油石,切削參數(shù)選擇及磨削液,超進液的清潔,有條件的企業(yè)可采取磨削液,超精液集中過濾供應(yīng)。 3.3.4退磁清洗工序 除了滾動表面不理想是影響振動的第一因素外,第二就是異物的影響,異物有兩個來源:一是軸承零件加工過程中殘存的磨粒和臟物,二是潤滑脂中的異物,因此,軸承零件成品的清洗至關(guān)重要,退磁是清洗的先決條件。行業(yè)現(xiàn)在清洗存在的問題有兩個,一個是重成品清洗,輕零件清洗,二是不注意清洗液的質(zhì)量。 事實說明,光靠成品清洗是很難干凈的,即便成品能清洗凈,殘存的磨粒和臟物也很容易將滾動面劃傷,因此應(yīng)高度重視零件清洗,建議零件清洗進行兩次,一次放在磨削后,一次放在超精后組裝前,最好采用超聲波清洗.成品清洗可采用噴淋式。過濾器必須采用一兩級過濾,以提高清洗液的潔凈度。 4.密封性能應(yīng)采取的措施 我國密封深溝球軸承主要存在的問題是漏脂和防塵超差,簡而言之密封性能差,非接觸式密封沒什么大問題。主要是接觸式密封問題多。究其原因,主要是我國密封結(jié)構(gòu)形式比較落后。 密封結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵在旋轉(zhuǎn)件的密封槽和密封蓋的密封唇上。密封大體有三種形式,一種實際上沒有槽,第二種是內(nèi)徑小外徑上有一個臺階,第三種是有一完整的密封槽,密封唇有單唇和雙唇之分,我們認(rèn)為應(yīng)當(dāng)發(fā)展雙唇密封和槽密封和結(jié)構(gòu),因為這種形式是接觸密封和迷宮密封的結(jié)合,密封效果比較好,但工藝復(fù)雜,成本稍高。 5.探索降振降噪的新途徑 (1)通過化學(xué)改性,提高軸承滾動表面的質(zhì)量,降低振動,噪聲,同時提高軸承性能壽命?;瘜W(xué)改性指的是通過化學(xué)藥品對工作表面進行處理形成一種化學(xué)膜,這種工藝在國外已在航空發(fā)動機軸承斷油試驗方面取得可喜進展,可想而知對降振降噪和提高動態(tài)壽命也會大有益處。 (2)研究降振、降噪的新型保持架,深溝球軸承保持架多少年都是球兜孔、自引導(dǎo)的浪形保持架,它的兜孔和滾動體的徑向間隙,軸向間隙多大為最好,最有利于降振,兜孔形是球形好,還是橢球好,還是別的形狀好,從來沒有認(rèn)真研究過,在深溝球軸承振動值要求Z3組以上時,不考慮保持架對振動的影響是不全面的。 (3)研究滾動體研磨盤的材質(zhì),繼續(xù)提高滾動體表面質(zhì)量,日本NSK軸承公司1997年曾對我國三大鋼球廠生產(chǎn)的G5、G10級鋼球做過質(zhì)量調(diào)研和測試,測試結(jié)果表明:我國鋼球的精度與日本不相上下,但鋼球的表面質(zhì)量紋絡(luò)不均勻,波紋峰值大,比日本的差得遠(yuǎn),而且認(rèn)為我們的鋼球保留了金屬研盤特有的加工痕跡,這也就是告訴我們,非金屬研磨盤可能會獲得更理想的加工紋絡(luò),我們?yōu)槭裁床蝗パ芯窟@些問題呢? (4)開發(fā)新的潤滑脂。潤滑脂降噪的輔助作用是十分明顯的。日本NSK開發(fā)了多種低振動脂,相比之下我們的脂的品種少得可憐。我們應(yīng)加入大投入,開發(fā)不但能降低振動而且能延長動態(tài)性能壽命的潤滑脂。 寧波三泰軸承有限公司 胡旭輝 13065807009 |
電話:0574-87220315 87220319 87220519 13065807009
傳真:0574-87223781
www.huizhouweb.com web@sunthaibearing.com
【文字顯示:大 中 小】【打印】 【關(guān)閉】 |