無油潤(rùn)滑軸承在鋁錠鑄造機(jī)的應(yīng)用-三泰軸承提供 |
自潤(rùn)滑軸承使用溫度寬,固體潤(rùn)滑材料含量充足,釋放均勻,具有良好的自潤(rùn)滑性能和咬合性,能有效地保護(hù)軸頸,達(dá)到持久的使用目的。適用于在高溫、低速、重載、灰塵大、水沖淋和有沖擊振動(dòng)的環(huán)境下運(yùn)行,可廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、冶金、石油、化工、食品、紡織、造紙、印染等機(jī)械設(shè)備的滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承部位。 鋁電解槽生產(chǎn)出的鋁液,用真空抬包吸出后倒入到混合爐中,經(jīng)過配比和除渣后,流入到鋁錠鑄造機(jī)中澆鑄成型,成型的固體叫鋁錠,生產(chǎn)的鋁錠由堆垛機(jī)堆碼。為了提高生產(chǎn)效率,鋁錠成型前必須用大量的冷卻水進(jìn)行冷卻,在冷卻過程中鋁液巨大的熱能釋放到冷卻水中,產(chǎn)生灼熱的水蒸氣。鑄造機(jī)軸承就處于高溫和水蒸汽環(huán)境之中,軸承很多是油脂潤(rùn)滑,添加的潤(rùn)滑脂較短時(shí)間內(nèi)會(huì)因?yàn)楦邷囟刍缌鞒?,保養(yǎng)維護(hù)困難,設(shè)備表面衛(wèi)生也難易搽拭。再有鋼結(jié)構(gòu)軸承在灼熱、潮濕的環(huán)境中很容易腐蝕生銹,故障率非常高,設(shè)備維修費(fèi)用較高,設(shè)備運(yùn)行中常受到以下兩個(gè)難題的困擾。 供油操作難以實(shí)現(xiàn)高溫連續(xù)運(yùn)行鑄造機(jī)的拉錠、移錠、接錠、翻錠等裝置均安裝在機(jī)組殼體內(nèi),每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承上設(shè)計(jì)有定期注入潤(rùn)滑油脂的油嘴設(shè)施,注油時(shí)須停車拆除殼體,用油槍壓人潤(rùn)滑脂。且整機(jī)注油點(diǎn)多達(dá)30多處,長(zhǎng)期運(yùn)行維護(hù)無法實(shí)現(xiàn)這種繁瑣的注油操作,只好手持稀油壺淋澆在運(yùn)行中的軸承套外部,潤(rùn)滑油很難進(jìn)入軸承的摩擦副間,大部分軸承處于摩擦狀態(tài)。 環(huán)境溫度高,油脂潤(rùn)滑不適應(yīng)目前鑄造機(jī)滾動(dòng)軸承所用的二硫化鉬潤(rùn)滑脂被認(rèn)為能耐高溫油脂,我們知道它的基礎(chǔ)油都是石油產(chǎn)品,加少量耐高溫的二硫化鉬添加劑,其耐溫極限也就是120℃。據(jù)測(cè)鑄造機(jī)軸承工作溫度可達(dá)200℃,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出潤(rùn)滑脂耐溫極限。在這樣高溫條件下,潤(rùn)滑脂中的基礎(chǔ)油會(huì)變稀和逐漸被蒸發(fā),剩下的碳渣、二硫化鉬、灰塵混合成固體塊狀凝固在滾動(dòng)軸承的保持架上,不但失去其潤(rùn)滑作用,還阻礙滾動(dòng)軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)而很快磨損,最多2周就得停機(jī),拆下軸承清洗換新油脂。 一、磨損狀況: 鋁錠鑄造設(shè)備軸承運(yùn)行中的兩大難題造成的軸承非正常磨損是較嚴(yán)重的。以某鋁企業(yè)拉錠機(jī)構(gòu)為例,軸承平均使用壽命2個(gè)月,磨損嚴(yán)重時(shí)竟將5mm的內(nèi)圈磨穿,致使設(shè)備不能繼續(xù)運(yùn)行。 磨損是不均勻的。原因是原設(shè)計(jì)給油方式實(shí)現(xiàn)不了,只好在運(yùn)行中的軸承外部淋燒稀油,少量可淋燒到軸承內(nèi),磨損就較小,從表中也可看出超過50%的軸和套沒有得到潤(rùn)滑,而是處于干摩擦狀態(tài)下產(chǎn)生較強(qiáng)的粘著磨損。這種磨損很快增大軸與套的游間隙,則灰塵更易進(jìn)入,造成惡性循環(huán)。 二、無油自潤(rùn)滑軸承的選用: 為了解決機(jī)械設(shè)備中的高溫、低速、重載、灰塵大、水沖淋和有沖擊振動(dòng)的潤(rùn)滑問題,選用無油自潤(rùn)滑軸承。 1、軸承的構(gòu)造自潤(rùn)滑軸承是在軸承基體的金屬摩擦面上開發(fā)排列有序大小適當(dāng)?shù)目籽?,并嵌入二硫化鉬、石墨等制成復(fù)合自潤(rùn)滑塊鑲嵌在金屬套上,制成的復(fù)合軸承,固體潤(rùn)滑劑磨擦面積達(dá)25-65%。固體自潤(rùn)滑塊能在280℃的高溫下正常工作。但由于其機(jī)械強(qiáng)度低,承載能力弱,易產(chǎn)生變形,把它鑲嵌在金屬孔槽內(nèi)便能抑制這種缺點(diǎn),形成了金屬部分起承載作用,自潤(rùn)滑塊起潤(rùn)滑作用。這種自潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑機(jī)理是在軸與套的滑動(dòng)摩擦過程中,自潤(rùn)滑材料分子的一部分轉(zhuǎn)移到軸的金屬表面上,填平微小不平面,并形成了一層較穩(wěn)定的固體潤(rùn)滑膜,造成固體潤(rùn)滑膜之間對(duì)磨,防止軸與套的粘著磨損。這種合理性的結(jié)合綜合了銅合金與非金屬減磨材料的各自互補(bǔ)優(yōu)點(diǎn),特別適合于無油、高溫、高負(fù)載、低速度,防污、防蝕、強(qiáng)輻射環(huán)境中的運(yùn)動(dòng)幅,以及在水中或其它溶液浸潤(rùn)而根本無法加潤(rùn)滑油脂的特殊工況條件下使用。 2、自潤(rùn)滑塊占面積比自潤(rùn)滑塊占表面積的多少與運(yùn)轉(zhuǎn)速度、承壓強(qiáng)度有關(guān),運(yùn)行速度低;承壓強(qiáng)度大,金屬所占面積應(yīng)大一些。如抓錠小車行走行輪軸承自潤(rùn)滑塊所占面積為25%左右,拉錠機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)軸軸承潤(rùn)滑要充分,承壓強(qiáng)度不大,自潤(rùn)滑塊所占面積為65%左右。 3、對(duì)襯套材料的技術(shù)要求襯套應(yīng)選用合金銅制造,襯套要有較高的硬度,一般須熱處理,其硬度不低于HRC45。 4、自潤(rùn)滑塊的幾何形狀及鑲嵌要求。自潤(rùn)滑塊的形狀有柱形和矩形兩種,自潤(rùn)滑根據(jù)所占面積大小可采用柱形,反之可采用矩形。無論何種形狀必須鑲嵌牢固,以防在運(yùn)行中脫落。 5、襯套與軸的配合間隙值自潤(rùn)滑塊的線膨脹系數(shù)約為鋼的10倍。為適應(yīng)軸承溫度變化,軸與襯套的間隙由原來金屬件四級(jí)動(dòng)配合(D4/dc4)0.032~0.15mm,增為0.45~0.5mm。自潤(rùn)滑塊在摩擦副一側(cè)突出襯套金屬0.2~0.4mm。這樣會(huì)在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的初始磨合期得到充分潤(rùn)滑,減少動(dòng)力拖動(dòng)功率的消耗。 6、無油自潤(rùn)滑軸承的優(yōu)點(diǎn): a.無油潤(rùn)滑或少油潤(rùn)滑,適用于無法加油或很難加油的場(chǎng)所,可在使用時(shí)不保養(yǎng)或少保養(yǎng)。 通過某鋁企業(yè)實(shí)踐,鑄造機(jī)軸承改為無油自潤(rùn)滑軸承,已連續(xù)使用15個(gè)月,且還在運(yùn)行,軸、襯套的間隙普遍不超過1mm,預(yù)計(jì)還可再使用12個(gè)月,明顯超過原來的使用壽命(2個(gè)月)。無油自潤(rùn)滑軸承不但可在鋁錠鑄造機(jī)上較好地得到運(yùn)用,同時(shí)可適應(yīng)于無油、高溫、高負(fù)載、低速度,防污、防蝕、強(qiáng)輻射環(huán)境中的運(yùn)動(dòng)幅,以及在水中或其它溶液浸潤(rùn)而根本無法加潤(rùn)滑油脂的特殊工況條件下的設(shè)備,此類軸承具有較廣的推廣價(jià)值。 目前各個(gè)機(jī)械行業(yè)所用的軸承大部分還是滾珠、滾針之類,但小部分已采用自潤(rùn)滑軸承,相信在不久的將來自潤(rùn)滑軸承會(huì)成為軸承的主導(dǎo)。 以下是部分自潤(rùn)滑軸承的應(yīng)用特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì): 1、無油潤(rùn)滑或少油潤(rùn)滑,適用于無法加油或很難加油的場(chǎng)所,可在使用時(shí)不保養(yǎng)或少保養(yǎng)。 寧波三泰軸承有限公司 胡旭輝 13065807009 |
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