軸承的額定動(dòng)載荷及額定壽命-軸承壽命計(jì)算 |
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軸承的額定動(dòng)載荷及額定壽命 2.1基本額定動(dòng)載荷 軸承的額定動(dòng)載荷是決定額定壽命的主參數(shù),也是確定軸承設(shè)計(jì)水平的目標(biāo)函數(shù)。額定動(dòng)載荷值大,則軸承的承載能力高,或說(shuō)在相同載荷下,其額定壽命長(zhǎng),設(shè)計(jì)水平高。 基本額定動(dòng)載荷:系指一個(gè)軸承假想承受一個(gè)大小和方向恒定的徑向(或中心軸向)負(fù)荷,在這一負(fù)荷作用下軸承基本額定壽命為一百萬(wàn)轉(zhuǎn)。 根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6391-1995的規(guī)定,現(xiàn)將各類(lèi)軸承基本額定動(dòng)載荷的計(jì)算公式整理于表2-1中: 表2-1 基本額定動(dòng)載荷的計(jì)算公式
表中各計(jì)算公式符號(hào) Cr : 徑向基本額定動(dòng)載荷 N Ca : 軸向基本額定動(dòng)載荷 N bm : 材料(真空脫氣)和加工質(zhì)量的額定系數(shù),該值隨軸承類(lèi)型不同而異。見(jiàn)表2-2 fc : 與軸承零件的幾何形狀、制造精度和材料有關(guān)的系數(shù) i : 軸承中球或滾子的列數(shù) Lwe : 額定載荷計(jì)算中用的滾子長(zhǎng)度 mm 即滾子與接觸長(zhǎng)度最短的滾道間的理論最大接觸長(zhǎng)度。正常情況下,或者取滾子尖角之間的距離減去滾子倒角,或者取不包括磨削越程 槽的滾道寬度,擇其小者。 a : 軸承的公稱(chēng)接觸角度 Z : 單列軸承中的球或滾子數(shù)。每列球或滾子數(shù)相同的多列軸承中每 列的球或滾子數(shù) Dw : 球直徑 mm Dwe : 額定載荷計(jì)算中用的滾子直徑 mm 對(duì)于圓錐滾子取滾子端面和小端面理論尖角處直徑的平均值。對(duì) 于非對(duì)稱(chēng)外凸?jié)L子近似地取零載荷下滾子與無(wú)擋邊滾道間接觸點(diǎn) 處滾子的直徑 現(xiàn)將GB/T6391-1995所定的額定系數(shù)bm值列于表2-2 表2-2各類(lèi)軸承的bm值
2.2 額定動(dòng)載荷的修正 滾動(dòng)軸承基本額定動(dòng)載荷的計(jì)算方法適用于優(yōu)質(zhì)淬硬鋼(系指真空脫氣鋼),按良好的加工方法制造,且滾動(dòng)接觸表面的形狀為常規(guī)設(shè)計(jì)。超越上述規(guī)定,額定動(dòng)載荷應(yīng)予修正。 軸承鋼因冶煉方法不同,材料中夾雜物的大小、分布、含量亦不同。夾雜物是造成金屬材料疲勞裂紋產(chǎn)生的主要成因,是影響滾動(dòng)軸承疲勞壽命的主要因素。如采用夾雜物含量高于真空脫氣的普通電爐冶煉軸承鋼,則軸承的載荷能力將會(huì)有不同程度的下降。當(dāng)采用諸如真空重熔、電渣重熔等方法冶煉的軸承鋼或其它等效材質(zhì)的鋼材時(shí),其夾雜物的含量顯著減少,軸承的載荷能力將會(huì)得到提高。本樣本各類(lèi)軸承尺寸與性能表中所列軸承基本額定動(dòng)載荷至少是以真空脫氣鋼為材料,對(duì)軋鋼機(jī)用軸承則是以電渣重熔鋼為材料。 一般軸承能承受的工作溫度可達(dá) 軸承若經(jīng)常在 CT = gT c (2-1) 式中 CT : 溫度修正后的基本額定動(dòng)載荷 N gT : 溫度系數(shù) C : 基本額定動(dòng)載荷 N gT 系數(shù)可參考表2-3取值 表2-3 溫度系數(shù)
通用軸承零件的表面硬度一般為HRc61~65,但對(duì)特大型軸承、滲碳鋼軸承、不銹鋼軸承以及回轉(zhuǎn)支承將采用不同的鋼材制造,其軸承零件淬火----回火后的表面硬度將有所變化?,F(xiàn)將不同軸承的硬 度要求列于表2-4 表2-4 不同軸承的硬度要求
軸承零件滾動(dòng)表面硬度的降低,特別是降至HRc58以下時(shí),將導(dǎo)致軸承載荷能力的相應(yīng)降低。其影響關(guān)系通??捎孟铝薪?jīng)驗(yàn)公式表示。 CH = gH C (2-2) gH = (HRC/58)3.6 (2-3) 式中 CH : 硬度修正后的額定動(dòng)載荷 N gH : 硬度修正系數(shù) 應(yīng)該指出: 1)在表2-4中所列回轉(zhuǎn)支承的硬度的下限值低于HRC58,但多數(shù)回轉(zhuǎn)支承都是在緩慢搖動(dòng)或在轉(zhuǎn)速低于10轉(zhuǎn)/分的條件下工作,應(yīng)按額定靜載荷作計(jì)算,只有當(dāng)轉(zhuǎn)速大于10轉(zhuǎn)/分,需計(jì)算其疲勞壽命時(shí),才作額定動(dòng)載荷的修 正計(jì)算。 2)直接利用軸頸和軸箱孔代替軸承內(nèi)圈、外圈作滾道的滾針軸承、滾柱軸承,當(dāng)軸頸或軸箱孔滾動(dòng)表面的硬度低于HRC58時(shí)應(yīng)作硬度修正。 3)在正常情況下,工作溫度的提高與軸承硬度的降低是密不可分的,因此,在已知工況條件下,設(shè)計(jì)選用軸承時(shí),將兩者作修正計(jì)算后,取用額定動(dòng)載荷低者即可,不能將兩者作重復(fù)修正。 2.3. 極限設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)介 由表2-1各公式可看出,確定滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì)水平的額定動(dòng)負(fù)荷值,隨滾動(dòng)體直徑、數(shù)量、長(zhǎng)度而變化,其中滾動(dòng)體直徑影響最大,長(zhǎng)度次之,數(shù)量再次之。為此,國(guó)內(nèi)外在軸承設(shè)計(jì)上都以減小套圈壁厚,加大滾動(dòng)體直徑長(zhǎng)度來(lái)提高軸承的設(shè)計(jì)水平,但在設(shè)計(jì)思路上都以先確定滾動(dòng)體尺寸,再計(jì)算套圈尺寸,當(dāng)計(jì)算到套圈薄弱處時(shí),再作強(qiáng)度檢驗(yàn)驗(yàn)算,驗(yàn)算符合要求則設(shè)計(jì)通過(guò),否則,則調(diào)整滾動(dòng)體尺寸,再作計(jì)算。當(dāng)前采用計(jì)算機(jī)作優(yōu)化設(shè)計(jì)亦按此思路編制程序。 我公司(所)獨(dú)創(chuàng)的極限設(shè)計(jì)方法,突破了百余年來(lái)的上述設(shè)計(jì)思路,采取先確定強(qiáng)度邊界,另行推證了一整套設(shè)計(jì)計(jì)算公式,使?jié)L動(dòng)體所確定的尺寸無(wú)限趨近各強(qiáng)度邊界值(數(shù)學(xué)上的極限概念),三次以?xún)?nèi)的精確計(jì)算即達(dá)到數(shù)學(xué)優(yōu)化的最佳結(jié)果。各類(lèi)軸承新的設(shè)計(jì)公式的推證,由四川省科委下達(dá)給我公司(所)的課題完成,在保證零件強(qiáng)度的前提下,為了最大限度的挖掘軸承設(shè)計(jì)的有效空間,由我公司(所)自籌資金與河南科技大學(xué)一起完成了由機(jī)械工業(yè)部下達(dá)的滾動(dòng)軸承極限設(shè)計(jì)方法的強(qiáng)度理論分析及強(qiáng)度試驗(yàn)研究?jī)身?xiàng)課題。分析、研究表明: 1)當(dāng)前軸承設(shè)計(jì)并未達(dá)到強(qiáng)度極限,確有設(shè)計(jì)潛力可挖掘; 2)減薄套圈壁厚,加大滾動(dòng)體尺寸(特別是直徑)仍然是軸承設(shè)計(jì)探尋的方向; 3)由于軸承是各種機(jī)械的基礎(chǔ)件,量大面廣,使用條件差異較大,加上套圈減薄后給軸承制造帶來(lái)若干問(wèn)題,因此對(duì)強(qiáng)度系數(shù)的取用必須慎之又慎,應(yīng)從分析使用及加工條件入手,循序漸進(jìn)予以改進(jìn)。 我公司(所)在分析、研究極限設(shè)計(jì)方法的同時(shí),已將此新的設(shè)計(jì)方法全面用于重型軸承的產(chǎn)品設(shè)計(jì),成功地為進(jìn)口主機(jī)用重型軸承的國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)了數(shù)百個(gè)品種,也為國(guó)內(nèi)眾多重型主機(jī)用軸承的升級(jí)換代開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了數(shù)百個(gè)品種,其設(shè)計(jì)水平均與當(dāng)前國(guó)際先進(jìn)水平相當(dāng)(詳見(jiàn)目錄的數(shù)據(jù))。加上我們?cè)谶x材(電渣重熔軍用甲組鋼)、工藝、工裝、檢測(cè)、裝配方面,采取了若干提高軸承疲勞壽命的有效措施,使我公司(所)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的特大型軸承的使用壽命業(yè)已達(dá)到或接近進(jìn)口軸承的水平。其中1700熱連軋軋鋼機(jī)軸承已達(dá)到平均軋鋼量超過(guò)180萬(wàn)噸的業(yè)績(jī),是原國(guó)產(chǎn)軸承平均壽命的3~3.6倍,是進(jìn)口軸承平均壽命的1.5~1.8倍,達(dá)到是國(guó)家在“八.五”規(guī)劃中對(duì)該種軋機(jī)軸承的軋鋼量80萬(wàn)噸要求的2.25倍。同時(shí)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面已獲得了三項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。 2.4 當(dāng)前國(guó)產(chǎn)特大型軸承設(shè)計(jì)與國(guó)外的差距甚大 《軸承》雜志1998年10期的37-40頁(yè),曾以專(zhuān)題綜述刊登了我公司(所)“特大型軸承升級(jí)換代的探索與實(shí)踐”一文,文中列出了可供對(duì)比的19種四列園柱、9種四列園錐、15種雙列調(diào)心三大類(lèi)滾子軸承的有效額定動(dòng)載荷值,對(duì)比計(jì)算結(jié)果摘列于表2-5。寧波三泰軸承有限公司 0574-87220315 13065807009 傳真:87223781 www.huizhouweb.com 表 2-5 國(guó)內(nèi)外特大型軸承額定動(dòng)載荷與額定壽命的比值
表2-5的原始數(shù)據(jù)取自1995年洛陽(yáng)軸承研究所編制的“滾動(dòng)軸承產(chǎn)品樣本”、1993年“SKF重型軸承樣本”、1988年“FAG標(biāo)準(zhǔn)軸承總目(中文版)”及“FAG園柱孔四列軸承”所載的有效額定動(dòng)載荷值”。 表2-5數(shù)據(jù)表明,我國(guó)現(xiàn)有特大型軸承與國(guó)外相同產(chǎn)品比較,有效額定動(dòng)載荷僅為國(guó)外產(chǎn)品的61%~72.5%,相應(yīng)的額定壽命僅為19.25%~34.23%,即要用2~5套國(guó)產(chǎn)特大型軸承才能頂替1套進(jìn)口軸承,差距之大,實(shí)屬驚人。我們?cè)诤粲跷覈?guó)軸承行業(yè)加速特大型軸承升級(jí)換代的同時(shí),也提請(qǐng)需要高額定動(dòng)負(fù)荷及長(zhǎng)壽命特大型軸承的用戶(hù),選擇和使用我公司(所)已升級(jí)換代的產(chǎn)品,定能達(dá)到與進(jìn)口軸承相近的使用效果。寧波三泰軸承有限公司 0574-87220315 13065807009 傳真:87223781 www.huizhouweb.com 2.5軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷 在額定動(dòng)載荷及額定壽命的定義和計(jì)算中,已將額定動(dòng)載荷定義為:徑向當(dāng)量動(dòng)載荷P是一種大小和方向都恒定的等效徑向載荷,在此負(fù)荷作用下的軸承壽命與實(shí)際負(fù)載作用下的軸承壽命相等;軸向當(dāng)量動(dòng)載荷Pa是一種恒定的等效中心軸向載荷,在此載荷作用下的軸承壽命與在實(shí)際載荷作用下的軸 承壽命相等。 在多數(shù)情況下,軸承所受的實(shí)際載荷既有徑向載荷,也有軸向載荷,載荷的大小常有變化并伴有沖擊、振動(dòng)等。此種載荷的變化,必須采用一套計(jì)算公式,把不同軸承實(shí)際承受的各種載荷折算成符合于計(jì)算疲勞壽命中額定動(dòng)載荷函義的等效動(dòng)載荷。 其公式統(tǒng)一表示為: 式中 由于負(fù)載比與負(fù)載分布參數(shù) (2.5-2) 各種向心和向心推力軸承的X、Y系數(shù)值列于表2-6。表中之Cor為額定靜載荷,i.z.Dw等同表2-1。 表2-7 向心滾子軸承的X和Y系數(shù) 表2-7
對(duì)向心滾子軸承, 其軸向當(dāng)量動(dòng)載荷的計(jì)算公式為 其余符號(hào)同公式(2.5-1) (2.5-3)公式適用于 當(dāng)公稱(chēng)接觸角 現(xiàn)將推力球軸承及推力滾子軸承的X、Y及 表2-8 推力球軸承的X和Y系數(shù)
*對(duì)于單向軸承, **對(duì)于推力軸承, ***對(duì)于α的中間值х、у和е的值由線(xiàn)性?xún)?nèi)插法求得 表2-9 推力滾子軸承的X和Y系數(shù)
*對(duì)于單向軸承, 許多機(jī)械的工況條件是變動(dòng)的,即軸承所受載荷與轉(zhuǎn)速是變動(dòng)的。為此,需引入平均當(dāng)量動(dòng)載荷 計(jì)算平均當(dāng)量動(dòng)載荷的基礎(chǔ)是疲勞的線(xiàn)性累積損傷原理。變動(dòng)載荷下平均當(dāng)量動(dòng)載荷的一般公式是: 上式較難計(jì)算,因?yàn)?span lang="EN-US">L未知,只有代入軸承壽命公式求解。但在大多數(shù)情況下,變動(dòng)載荷是周期性的。設(shè)其周期為N。則平均當(dāng)量動(dòng)載荷為: 若軸承依次在 L : 同額定壽命 106轉(zhuǎn) N : 應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 106轉(zhuǎn) P1 : 在轉(zhuǎn)速 . . . . . . 若轉(zhuǎn)速不變,軸承依次在 軸承在不同轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,其平均轉(zhuǎn)速 若載荷在 若載荷如圖2.5-2所示,在0和 若載荷如圖2.5-3所示,在0和 由于機(jī)械工作時(shí)的振動(dòng)、沖擊,軸承實(shí)際所承受的載荷比計(jì)算值大。為此,可根據(jù)機(jī)械的工作情況采用載荷系數(shù) 式中, 載荷系數(shù) 表2-10載荷系數(shù)fS值
2.6 軸承壽命 廣泛而言,軸承的壽命就是軸承的使用期限。使用期限終止的表征有多種,寧波三泰軸承有限公司 0574-87220315 13065807009 傳真:87223781 www.huizhouweb.com 如疲勞、斷裂、破碎、磨損、燒傷、塑性壓痕、精度傷失、振動(dòng)、噪聲惡化等。但在軸承壽命計(jì)算中則是指軸承的疲勞壽命。對(duì)單個(gè)軸承的疲勞壽命,是指一個(gè)套圈(或墊圈)或滾動(dòng)體材料首次出現(xiàn)被勞擴(kuò)展之前,一個(gè)套圈(或墊圈)相對(duì)于另一套圈(或墊圈)的總轉(zhuǎn)數(shù),或累計(jì)工作小時(shí)數(shù)。 基本額定壽命:單個(gè)軸承或一組在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的近于相同的軸承,其可靠性為90%時(shí)的壽命。 上述可靠性即軸承疲勞壽命的可靠性。其定義是:在同一條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的一組近于相同的軸承期望達(dá)到或超過(guò)某一規(guī)定壽命的百分率。 應(yīng)該指出,在絕大多數(shù)正常使用的條件下,軸承的破壞形式應(yīng)為軸承零件滾動(dòng)表面的疲勞破損。在使用中如出現(xiàn)其它破損較多的情況,則應(yīng)查找異常破損的原因,并采取相應(yīng)的措施予以解決。如:沖擊力大的主機(jī),應(yīng)選用表面硬、心部軟的滲碳鋼制造軸承,以避免軸承零件的斷裂、破碎;在塵埃、水等惡劣環(huán)境下工作的軸承,應(yīng)在主機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)采用有效的密封措施或選用防塵、密封軸承,以減少軸承的磨損;對(duì)于軸承零件燒傷多數(shù)情況是軸承在受力時(shí),同軸度太差,在較大的偏心力下軸承零件接觸位置改變,應(yīng)力及滑動(dòng)增加,造成急劇發(fā)熱所致,也有因軸承游隙過(guò)小,潤(rùn)滑不良,散熱不足,異物進(jìn)入,高速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下無(wú)特殊散熱措施等造成;對(duì)高精度、高性能(噪聲、振動(dòng))有嚴(yán)格要求的主機(jī),同樣應(yīng)在主機(jī)設(shè)計(jì)中對(duì)軸承使用環(huán)境提出相應(yīng)的要求和采取相應(yīng)的措施。 軸承壽命計(jì)算公式可用下列各公式表示。 式中L10* : 基本額定壽命 106轉(zhuǎn) C : 基本額定動(dòng)載荷 N P : 當(dāng)量動(dòng)載荷 N ε : 壽命指數(shù),對(duì)球軸承ε= 3,對(duì)滾子軸承ε= 注*:L10 表示破壞概率為10%,其不破壞概率或可靠性則為90%。 式中 式中 D : 車(chē)輪直徑 式中 γ : 擺幅 度 則可將軸承壽命轉(zhuǎn)換為基本額定動(dòng)載荷 根據(jù)軸承的工作轉(zhuǎn)速n和預(yù)期的設(shè)計(jì)壽命 在選擇軸承時(shí),一般應(yīng)根據(jù)主機(jī)的類(lèi)型,工作條件及可靠性要求,預(yù)先確定一個(gè)恰當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)壽命。通??砂粗鳈C(jī)的大修期限決定。各種機(jī)械所需軸承的預(yù)期(設(shè)計(jì))壽命,推薦按表2-13選用。 2.7 額定壽命的修正 在可靠度為90%,采用當(dāng)代常用材料和加工質(zhì)量以及在常規(guī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下,使用2.6節(jié)各公式作壽命計(jì)算,一般是令人滿(mǎn)意的。但在使用條件(如潤(rùn)滑、溫度、清潔度等)變化,材質(zhì)、可靠性要求等變化時(shí)則應(yīng)采用修正公式作修正的基本額定壽命計(jì)算。 式中 注:Lna中的n表示軸承的破壞概率,其不破壞概率或可靠度為(100-n)%。 一般情況下是以90%的可靠度來(lái)計(jì)算軸承的被勞壽命,此時(shí)a1=1。當(dāng)要求可靠度高于90%時(shí),a1系數(shù)可按表2-14選取。 表2-14 可靠性修正系數(shù)值
當(dāng)采用特殊種類(lèi)與質(zhì)量的材料和特殊設(shè)計(jì)、制造工藝來(lái)達(dá)到特殊的壽命特性要求時(shí),可用a2系數(shù)來(lái)反映壽命值的變化。 在70-80年代的國(guó)外軸承樣本上,曾列有不同冶煉方法獲得的材質(zhì)的a2系數(shù)值,但這些數(shù)據(jù)僅僅是以少量樣品在試驗(yàn)室中得出,與千差萬(wàn)別的軸承使用條件相差甚大,故在近年的樣本中已取消了具體的數(shù)據(jù)。這說(shuō)明在目前的技術(shù)狀況下,尚不能對(duì)a2值作出定量的規(guī)定。在選取a2值時(shí),可從以下幾方面選取經(jīng)驗(yàn)值。 采用夾雜物含量非常低或經(jīng)過(guò)特殊細(xì)化熱處理的鋼材,可取a2>1。硬 度降低或軸承內(nèi)滾動(dòng)體與滾道之間的接觸應(yīng)力分布不均等,則應(yīng)取a2<1的值 盡管為提高軸承壽命而采用了特殊的材料、工藝、設(shè)計(jì),但在使用中潤(rùn)滑不良時(shí),仍不能取用a2>1的值。 正常的使用條件包括:軸承安裝正確,在工作狀態(tài)能保證軸承零件接觸良好、受力均勻;潤(rùn)滑充分,潤(rùn)滑油膜能將滾動(dòng)接觸表面隔開(kāi);防止外界異物浸入的措施得力;工作溫度及速度符合軸承的使用要求。在上述正常使用條件下,可取a3=1 當(dāng)潤(rùn)滑條件下達(dá)到足以在軸承滾動(dòng)接觸表面形成彈性流體動(dòng)壓油膜,從而大大降低滾動(dòng)接觸表面疲勞破壞概率,可取a3>1 當(dāng)潤(rùn)滑不良,工作溫度下潤(rùn)滑劑的運(yùn)動(dòng)粘度對(duì)球軸承小于 額定動(dòng)載荷的修正,一般是在主機(jī)設(shè)計(jì)選用軸承時(shí),在已知工況條件下的設(shè)計(jì)修正,用于選用適于該工況條件的軸承。但在實(shí)際生產(chǎn)及使用中,常常遇到一些非正常的情況。例如:由于熱處理控制不當(dāng),造成軸承零件硬度偏低;使用中因斷油、缺油造成軸承發(fā)熱、升溫;與軸承相配的軸、軸箱(座)及軸箱(座)的定位件,在使用中因磨損、造成多列軸承只有一列、兩列受力,或單列軸承應(yīng)力集中等。出現(xiàn)類(lèi)似情況,軸承的使用壽命都將顯著降低。為了定量的分析、評(píng)估這些因素對(duì)軸承使用壽命的影響,將前述已有的公式略作改變即可。 在表2-1及公式(2.6-1)、(2.7-1)中,設(shè)P,a1,a2,a3各值不變,即在相同的a1,a2,a3及P的條件下,由于C值變化所得的額定動(dòng)負(fù)荷變化系數(shù)值(比值)為: 則額定壽命的變化系數(shù)值(比值)則為 式中KC : 額定動(dòng)載荷變化系數(shù)(比值) ε : 見(jiàn)公式(2-4) 公式(2.7-2)中:對(duì)溫度的修正時(shí), 對(duì)硬度的修正時(shí), 在軸承的實(shí)際使用中,有時(shí)會(huì)碰到因主機(jī)撓度過(guò)大或與軸承相配的配件或定位件磨損、變形,造成多列軸承或單列滾子軸承內(nèi)只有一列、兩列或在一列滾子長(zhǎng)度上只有較短滾子承受負(fù)載的情況。此時(shí),可用表2-1中的公式對(duì)額定動(dòng)負(fù)荷進(jìn)行修正: 對(duì)多列向心球軸承: 對(duì)多列或單列向心滾子軸承 式中 LWE’: 在使用中,軸承滾子實(shí)際承受載荷的有效長(zhǎng)度,當(dāng)承載長(zhǎng)度達(dá)到和超過(guò)LWE時(shí),取 現(xiàn)將溫度、硬度及受載變化對(duì)額定動(dòng)載荷修正后對(duì)軸承壽命的影響,按公式(2.7-3)計(jì)算得的值分別列于表2-15,表2-16,表2-17中,供定量分析之用。 表2-15溫度對(duì)壽命的影響
表2-16硬度對(duì)壽命的影響
表2-17 四列滾子軸承承載列數(shù)(i)與滾子接觸長(zhǎng)度(LWE)對(duì)軸承壽命的影響
由于軸承的額定壽命與額定動(dòng)負(fù)荷之間為ε次方的變化關(guān)系,因此,從表2-15至表2-17可看出,無(wú)論溫度、硬度或接觸狀況的改變,都會(huì)造成軸承壽命急劇降低的不良后果。 寧波三泰軸承有限公司 0574-87220315 13065807009 傳真:87223781 www.huizhouweb.com |
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