基本工作條件。假設軸承應用在減速器上，軸承必須支承直徑約25mm的軸的一端，而軸上安裝一個正齒輪。
工作周期和軸承載荷。齒輪作用力的分析和變速器的工作周期表明：軸承約在3/4的時間里所承受的徑向載荷為1780N，轉(zhuǎn)速為11000r/min，在1/4的運轉(zhuǎn)時間內(nèi)，軸承所承受的徑向載荷為890N，轉(zhuǎn)速為3500r/min。良好的正嚙合幾乎不產(chǎn)生軸向力，不存在斜嚙合或者其它有效的軸向分力。預計兩方向的最大軸向力為89N，最大振動力為89N。
尺寸極限。由于受減速器內(nèi)部設計的限制，允許軸承的最大外徑為70mm，最大計算擾度為6 ，最大位置不同軸度為0、0015。不要求用調(diào)心軸承。
環(huán)境。軸承的潤滑同嚙合潤滑一樣：從一個大的油槽噴油，最高預計溫度為140 F。
可靠性。軸承要連續(xù)工作必須有一個好的可靠性，采用8%的可靠失效率。
選擇步驟
1. 軸承內(nèi)徑約25mm。
2. 軸承外徑為70mm。
3. 估計最大節(jié)圓直徑D（軸承內(nèi)徑和外徑的平均值）為：
（25+70）/2=47.5（mm）
4. 計算最大DN值：
47.5×11000=0、52×106
5. 為選擇所要求的基本軸承類型，確定修正的DN值。首先，由潤滑類型找出修正軸承極限轉(zhuǎn)速系數(shù)。從圖1�2查得，采用小油槽連續(xù)工作時,系數(shù)為0.85。.采用大油槽間歇工作時，系數(shù)為0、95，取連續(xù)工作時的低系數(shù)值，則修正的DN值為：
1. 52×10？）/0、85=0、61×106
1. 利用步驟5得到的DN值及圖1�2的結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)角接觸球軸承和工業(yè)級、精密級圓柱滾子軸承、以及深溝球軸承的轉(zhuǎn)速范圍（極限轉(zhuǎn)速）等于或大于修正的DN值，因此，這些就是最初選擇的軸承類型。
2. 由方程（D）計算當量載荷：
3. 確定基本的減速器工作壽命。從表達式1�4得到，普通減速器的典型工作壽命為20000h。
4. 用給定的可靠性失效率修正工作壽命。利用表達1�5，8%的可靠性失效率給出的壽命修正系數(shù)為85%；因此修正工作壽命L為：
20000/0。85=23529（h）
10、用方程（E）計算需要的額定動載荷C：
11、用振動來修正C.在此例中，最小穩(wěn)定載荷890N大于最大振動載荷89N，振動載荷與穩(wěn)定載荷之比為0.1，利用表1—6，采用線性插值法在兩個最接近的載荷率之間插入一修正系數(shù)值，該系數(shù)計算如下：
（1.00+1.020）/2=1.010
則額定載荷的修正值為：
C=1.010×29746（N）
12、根據(jù)撓曲不同軸度和位置不同軸度，確定是否要對C進行修正。表1—1表明這兩種不同軸度的預期值均在無補償值范圍之內(nèi)，所以不需修正。如果兩種不同軸度或其中之一的預期值超過無補償范圍，則必須查閱軸承制造廠家文獻來確定采用何種補償。
13、查找滿足要求的軸承類型。表1—8表明從本表中可以查到所需的軸承。對任何類型的軸承，額定動載荷C值必須等于或高于上面我們提到的最終修正值29746N.
表
實際上，你可熟悉要容易地確定能滿足要求的表中每種軸承類型的價格及尺寸，在你選擇時可能考慮到了這些價格因素，在這里我們假定：在表1—8中標有“大”的承載能力的軸承最貴，因此，應予淘汰。
最好的選擇是內(nèi)徑為30mm的工業(yè)級圓柱滾子軸承，現(xiàn)在集中考慮這一基本軸承類型，繼續(xù)選擇過程。
14、確定軸承是定位型還是非定位型。因為軸承必須在兩個方向承受軸向載荷，所以在軸的一端要求一個雙向定位型軸承。
15、選擇軸承公差等級。由于減速器不需要較高的精度，所以采用PO級。
16、再檢查看有無特殊的熱環(huán)境。因預計最大工作溫度是140°F，因此不需要特殊材料。從而，游隙為0組值。
再檢查DN和極限轉(zhuǎn)速：
Dm6x =（30+62）/2=46（mm）
要求的最高轉(zhuǎn)速為非作歹11000r/min給出的DN值為506000，稍低于步驟4中DN的計算值，也在圖1—2給出的工業(yè)級圓柱滾子軸承的DN值范圍之內(nèi)。從軸承目錄上可以看到，該軸承的極限轉(zhuǎn)速是16000r/min，遠在最大轉(zhuǎn)速11000r/min之上，因此，不需要考慮特殊的熱環(huán)境。
17、考慮同軸度要求。這里沒有特殊的同軸度要求，因此，使用標準軸承即可，但在制造公差上要保證軸承座的同軸度好。
18、考慮安裝要求，便于安裝。與生產(chǎn)人員探討表明，對他們來說最好的方法是在軸上只安裝內(nèi)圈，在減速器安裝過程中再安裝外圈和滾子，然后再與活動定位件安裝在一起。這導致了第二次結(jié)構(gòu)選擇，從圖1—3雙向定位欄選擇第二種定位結(jié)構(gòu)，活動定位件由螺母和鎖緊墊圈固定在內(nèi)圈上。由于軸承容易拆除，所以這種結(jié)構(gòu)便于更換。維修人員只需一個拆卸器就可以拆除內(nèi)圈。
19、總體選擇。最終確定的軸承是滿足要求的最小最經(jīng)濟的軸承，它是工業(yè)級圓柱滾子軸承，內(nèi)徑30mm，外徑62mm，寬度16mm，采用在內(nèi)圈上帶活動定位件的定位結(jié)構(gòu)，0組游隙，公差等級用ISOPO級。
近年來瑞典的SKF公司提出了新的軸承壽命理論，利用這種理論選擇軸承尺寸的方法。已載于其出版的軸承樣本中。
1. 滾動軸承的代用
1. 代用原則
滾動軸承有這么一個特點：同一類型的軸承內(nèi)徑相同時，伴隨著直徑系列的遞增，其外徑和寬度也相應增大，軸承的額定動載荷和額定靜載荷也隨著提高；外徑尺寸相同時，隨著直徑系列的遞增，其內(nèi)徑卻隨著變小，寬度相應增大，軸承額定動載荷和超定靜載荷也相應增大。對同一內(nèi)徑，可找到多種外徑和寬度不同的軸承；而對同一外徑，又可找到多種內(nèi)徑和寬度不同的軸承。對于同一內(nèi)徑和外徑還可找到不同寬度的軸承，這就為滾動軸承的代用奠定了基礎，提供了方便。
根據(jù)滾動軸承的這個尺寸特點和使用實踐，選取代用軸承時，應遵循下列原則：
1. 根據(jù)軸承資料查出原使用軸承的額定動載荷C值及額定靜載荷C0值，并根據(jù)前述的軸承使用壽命計算公式進行原使用軸承和準備代用軸承的計算壽命及承載能力的計算比較。必須指出，軸承使用壽命與軸承的額定動載荷C值的3（球軸承）或者10/3（滾子軸承）次方成遞增關系，但額定動載荷C值的大小并不是衡量軸承使用壽命的唯一標準，如發(fā)現(xiàn)所代用軸承的額定動載荷C值比原使用軸承小時，則應綜合考慮軸承的其它技術特性和主機維修次數(shù)的增加以及經(jīng)濟成本的問題，或從潤滑角度采取相應的有效措施來延長軸承的實際使用壽命，以滿足代用的合理性。
2. 代用的軸承每分鐘允許的極限轉(zhuǎn)速應等于或高于原配軸承在機械設備中工作時的實際轉(zhuǎn)速。因為軸承轉(zhuǎn)速愈高，其滾動體的離心力就愈大，這樣不僅增加了軸承載荷，而且使單位時間軸承受力次數(shù)增多，易使材料產(chǎn)生疲勞，降低軸承壽命，所以代用軸承的極限轉(zhuǎn)速應選得高一些。
3. 代用軸承的尺寸要與原配軸承尺寸相同，不能改變與軸承外圈配合的殼體孔尺寸，或與軸承內(nèi)圈配合的軸頸尺寸，以便今后買到原軸承時，可重新安裝原配軸承。
4. 代用軸承的游隙要與原軸承的游隙一致。
5. 代用軸承的公差等級應等于或高于原配軸承，避免安裝后使機械設備精度受到影響。
6. 采用鑲套法進行軸承代用時，要保證套的內(nèi)、外圓柱而的同軸度，并應在加工套時正確選擇公差配合。
對于以國產(chǎn)軸承取代進口軸承時，首先要從原設備資料或現(xiàn)場實際設備中了解國外軸承的代號、制造廠商以及所使用的軸承的技術特性，隨后再進行代用工作，并要注意：
• 根據(jù)原設備中所使用的國外軸承的尺寸、規(guī)格、類型以及制造廠商的基本代號，從國內(nèi)外軸承型號對照手冊中找出相應的可代用軸承的基本系列和代號，并核對軸承的安裝尺寸，特別是雙列、四列圓錐滾子軸承以及（單列）圓錐滾子軸承、角接觸球軸承成對組裝后的裝配寬度（或高度）和實際使用的軸承是否一致。
• 了解軸承的技術特性。軸承的技術特性一般都用軸承代號中的前置或后置代號表示，前后置代號的表示方法及相應的技術含義各軸承制造廠都不相同，但不論哪一個軸承制造廠，由于一種軸承只能有一個代號，一個和軸承基本代號相配的前后置代號只能表達一種技術特性，因此在進行國內(nèi)外軸承代用時一定期弄清楚軸承制造廠或公司的名稱，隨后從有關資料中查找軸承代號的前置和后置代號的技術含義，了解原軸承的結(jié)構(gòu)或技術特性。
• 在無資料可查的情況下，可由國內(nèi)軸承制造廠的專家確定代用方案，或根據(jù)原引進軸承的測繪中確定軸承的主要技術參數(shù)去試制新產(chǎn)品，并經(jīng)上機試用或和國外軸承進行性能對比后逐步實現(xiàn)代用。
軸承的選擇和代用是一項很細致的技術工作，應當盡量地做到軸承使用者和軸承設計制造者的結(jié)合，特別在選用和開發(fā)新結(jié)構(gòu)軸承及用國內(nèi)軸承代替重大設備中的國外軸承時更應如此。
1. 代用方法
1. 直接代用
當所選代用軸承，不論是同一類型或非同一類型，只要其內(nèi)、外徑和寬度尺寸及技術性能完全相同，不需任何修改加工，即可安裝代用。
例如，東方紅—40型拖拉機中的NJ306（原代號42306）軸承，內(nèi)徑為30mm，外徑為72mm，寬度為19mm,可直接選用NF306（原代號12306）、6306（原代號306）軸承代用。
2. 加墊代用
當所選代用軸承的內(nèi)徑、外徑與原配軸承與代用軸承的寬度差。墊的內(nèi)徑與軸頸采用松動配合，外徑相當于軸承內(nèi)圈的外徑，且兩端面應平行。安裝時，墊靠軸肩安裝，外面安裝代用軸承。
例如，東風—50拖拉機中的32209（原代號7509）軸承，內(nèi)徑45mm，外徑85mm，寬度24。75mm。當選用30209（原代號7209）軸承代用時，其內(nèi)、外徑相同，但寬度較窄，為20。75mm，只要加一個4mm厚的墊即可代用。如圖1—4。
3. 以寬代窄代用
當有的軸承找不到尺寸相近的代用軸承，而軸向安裝位置又不受限制時，可以較寬軸承代替較窄軸承使用。
例如，手扶拖拉機車軸上使用的30207（原代號7207）和30205（原代號7205）軸承，就可用32207（原代號7507）和32205（原代號7505）軸承代用。32207與30207軸承內(nèi)、外徑相同，而寬度寬6mm；32205與30205軸承內(nèi)、外徑相同，而寬度寬3mm，由于軸端有螺紋，可用鎖緊螺母調(diào)整軸承間隙并予以鎖緊。32207、32205軸承由于額定動載荷C和額定靜載荷C。都高于原軸承，代用后將使其工作壽命有所提高。
4. 內(nèi)徑鑲套代用
當所選代用軸承的寬度、外徑等于原配軸承，而內(nèi)徑大于原配軸承時，可采用內(nèi)徑鑲套，如圖1—5。套的內(nèi)徑直接與軸頸配合，其尺寸公差與技術要求和原配軸承內(nèi)徑相同。套的外徑直接與代用軸承內(nèi)徑配合，其配合性質(zhì)應采用稍緊的基孔制過渡配合。套的材料選用45號鋼制造，一般不需熱處理即可使用。
5. 外徑鑲套代用
當所選代用軸承的內(nèi)徑、寬度等于原配軸承而外徑小于原配軸承時，可采用外徑鑲套。套的外徑直接與殼體孔配合，其尺寸公差與技術要求和原配軸承外徑相同。套的內(nèi)徑與代用軸承的外徑應采用稍緊的基軸制過渡配合。
6. 外徑或內(nèi)徑鑲套加墊代用
當所選代用軸承內(nèi)徑與原配軸承相同,而外徑、寬度小于原配軸承時,可采用外徑鑲套并加墊代用。墊應加在軸肩部位，如圖1—6。如果代用軸承的內(nèi)徑大，寬度小，則采用內(nèi)徑鑲套加墊。
7. 內(nèi)徑和外徑大于原配軸承，而外徑又小于原配軸承時，可采用內(nèi)、外徑同時鑲套代用。
這種方法多用于非標準軸承和較大軸承的代用，一般不宜采用，因為它需要加工大小兩個套，耗費加工時間及材料。
8. 用兩套軸承代用一套軸承
當所選代用軸承內(nèi)徑等于或大于原配軸承內(nèi)徑，而外徑等于或小于原配軸承外徑，寬度又等于或小于原配軸承寬度的二分之一時，可采用兩套軸承代替一套軸承使用。這種方法有利于提高代用軸承的承載能力和工作壽命。
例如，鐵牛—55拖拉機中NU2312（原代號32612）軸承，尺寸為60×130×46（mm），可選用同一類型的NU212（原代號32212）兩套軸承代用。NU212軸承尺寸為60×110×22（mm），代用時，外徑鑲套，并于軸肩加2mm寬的墊即可。代用后，其工作壽命與原配軸承基本相同。
• 軸承改制代用
當軸承屬同一類型，僅結(jié)構(gòu)不同時，可將軸承改制代用。如6409N（原代號50409）軸承，可用6409（原代號409）軸承在外圓上切止動槽代用，其尺寸完全相同。改制時，由于軸承硬度較高，為HRC61—64，因此，一般選用YT30、YW1、YW2合金刀，在車床上低速小進給，加乳化液切削改制。
• 改變軸或殼體孔尺寸
當所選用軸承內(nèi)徑略小于原配軸承內(nèi)徑，外徑略大于原配軸承外徑時，可采取此法代用。即將軸車小，加工到與代用軸承內(nèi)徑相配合的尺寸，或?qū)んw孔鏜大，加工到與代用軸承外徑相配合的尺寸。這里值得注意的是，軸徑或殼體孔徑的加工量不能太大，以免影響零件強度。
此法僅適用于個別已淘汰的非標準軸承和以后再也買不到原配軸承，一般是不宜采用的。
• 進口軸承的代用
隨著改革開放的深入，市場經(jīng)濟的推行，關貿(mào)總協(xié)定締約國地位的恢復，我國同各國的交往越來越頻繁，國外的機電設備將大批涌入中國市場。當這些機電設備需要維修時，設備上原安裝的國外軸承要拆卸更換，進口的國外軸承一時又買不到，或者基于經(jīng)濟上的考慮，就得用國產(chǎn)軸承代用。
對進口軸承的代用方法有兩種：一是查國內(nèi)外軸承型號對照手冊，采取相同型號代用；二是按國產(chǎn)軸承代號辦法，查找相應的國產(chǎn)軸承代用，即先確定軸承類型、結(jié)構(gòu)特點，技術性能，再測量內(nèi)、外徑和寬度尺寸，最后根據(jù)所測技術數(shù)據(jù)，查找滾動軸承產(chǎn)品樣本，確定要代用的軸承型號。
1. 鑲套代用時的配合公差
當滾動軸承采用外徑鑲套法代用時，由于套的外徑直接與殼體孔配合，其外徑可采用與原配軸承外徑相同的制造公差，而套的內(nèi)徑與代用軸承的外徑則采用稍緊的基軸制過渡配合。套的外徑公差按原軸承外徑的ΔDmp選取，套的內(nèi)徑公差參照GB1801—79選取。
當滾動軸承采用內(nèi)徑鑲套法代用時，由于套的內(nèi)徑直接與軸配合，其內(nèi)徑可采用與原配軸承內(nèi)徑相同的制造公差，而套的外徑與代用軸承的內(nèi)徑則采用稍緊的基孔制過渡配合。套的內(nèi)徑公差按原配軸承內(nèi)孔的Δdmp選取，套的外徑公差，參照GB1801—79選取。
另外，在選取配合公差時，要注意：
1. 滾動軸承孔與基孔制的孔其極限偏差的方向不同；
2. 滾動軸承的外徑與基軸制的軸其極限偏差的方向雖然相同，但數(shù)值也非完全對應。
所以在確定代用件的內(nèi)、外徑尺寸時，要根據(jù)軸承的公差等級和配合要求，經(jīng)過計算選定適當?shù)臉O限偏差。
1. 滾動軸承代用一般的規(guī)律
滾動軸承的代用，一般是先從比原本軸承所在的直徑系列較低的直徑系列中選取代用軸承的，而且選取的代用軸承其外徑應與原配軸承相同，內(nèi)徑則大于原配軸承。這主要是考慮到：（1）加工方便，節(jié)省材料；（2）代用后，軸承的額定載荷較高，壽命不受影響。
1. 深溝球軸承代用規(guī)律
6400—6300、6200代用。
6300—6200、6100代用。
6200—6000代用。
60000—2Z—6000—Z代用。
例如，60000N型屬外圈有止動槽的深溝球軸承，選取代用軸承時，對6408N（原代號50408）軸承可選取6310（原代號50310）內(nèi)徑鑲套代用，也可選取6408（原代號408）在外徑一端切槽代用。6310（原代號310）軸承可選取6212（原代號212）、6210（原代號210）軸承內(nèi)徑鑲套加墊代用。
2. 圓錐滾子軸承代用規(guī)律
32300—32200、30300代用
32200—30200代用
30300—32200、30200代用
30200—32000代用
例如，32308（原代號7608）軸承，可選32210（原代號7510）內(nèi)徑鑲套加墊代用；亦可選32208（原代號7508）外徑鑲套加墊代用。也可選30308（原代號7308）加墊代用。
圓錐滾子軸承由于經(jīng)常成對使用，安裝時均有間隙調(diào)整機構(gòu)（一般用螺母或增減墊片調(diào)整），在選取代用軸承中，當代用軸承的寬度比原配軸承稍薄或稍厚時，可不再加墊圈，只有相差較大時，才在軸向加墊。
（3）圓柱滾子軸承代用規(guī)律
N2300—N2200、N300、N200代用
N2200—N200、N1000代用
N400—N300、N2200代用
N300—N2200、N200代用
N200—N1000代用
此外，圓柱滾子軸承還有NU0000（原代號32000）型、NJ0000（原代號42000）型，這兩種類型具有和N0000（原代號20000）型軸承相同的直徑系列，因而其代用規(guī)律和N0000型相同。同時，N0000型、NU0000型、NJ0000型、NF0000型還可以相代用。例如，NU2312（原代號32612）軸承，可由N2312（原代號2612）軸承代用，尺寸完全相同，不需加工。
1. 角接觸球軸承代用規(guī)律
角接觸球軸承依接觸角大小劃分，有a為15°的7000C（原代號3600）型、a為25°的7000AC（原代號46000）型、a為40°的7000B（原代號66000）型三種，每種類型都具有象深溝球軸承那樣直徑系列。它們除在本類型的直徑系列內(nèi)代用外，還可互相代用，且多以接觸角大的軸承代用接觸角小的軸承。其代用規(guī)律為：
7400C—7300C、7200C、7400AC、7300AC、7200AC代用
7300C—7200C、7000C、7300AC、7200AC、7000AC代用
7200C—7000C、7200AC、7000AC代用
例如，7307Ｃ（原代號36307）軸承，可用7208C（原代號36208）軸承內(nèi)徑鑲套加墊代用；也可用7307AC（原代號46307）軸承代用，其外形尺寸完全相同，不需加工。
1. 不同類型軸承相互代用規(guī)律
根據(jù)對滾動軸承的結(jié)構(gòu)和尺寸特點分析比較，在大部分滾動軸承代號中，右三位數(shù)字相同的軸承，其內(nèi)、外徑尺寸也完全相同（滾針軸承、單向推力球軸承及非標準軸承除外），如6308（原代號308）軸承與N308（原代號2308）、NU308（原代號32308）、NJ308（原代號42308）、6308N（原代號50308）、6308—Z（原代號60308）、1308（原代號1308）、7308C（原代號36308）、7308AC（原代號46308）等軸承的外形尺寸，都是40×90×23（mm），尺寸完全相同。因此，在選取代用軸承中，當同類型軸承找不到時，可廣泛地選取其他類型軸承代用。
通常是：
圓柱滾子軸承與深溝球軸承相互代用，其次可用調(diào)心球軸承或調(diào)心滾子軸承代用。
圓錐滾子軸承與角接觸球軸承和深溝球軸承相互代用。
調(diào)心滾子軸承和調(diào)心球軸承相互代用。

軸承鋼的表面強化方法

軸承零件工作表面和心部在狀態(tài)、結(jié)構(gòu)和性能要求方面是有較大的差別的，而整體熱處理往往使二著不能兼顧，材料的潛力也得不到充分發(fā)揮。應用材料表面強化技術不僅可以較好地解決表面和心部在結(jié)構(gòu)和要求方面的差異，而且還可以進一步使表面獲得某些特殊的工作性能，以滿足在特定條件下工作的軸承對工作表面性能的要求。這在現(xiàn)代化科學技術發(fā)展中是非常有意義的。傳統(tǒng)的表面強化方法，工藝上屬于熱處理的范疇。而近代發(fā)展起來的激光、電子束、離子束等表面強化方法，不僅將一些高新技術應用于材料的表面強化，而且在工藝上已經(jīng)超出了傳統(tǒng)的熱處理范疇，形成了新的技術領域。因此現(xiàn)在的表面強化技術可以從不同的角度形成多種分類方法，按表層強化技術的物理化學過程進行分類，大致可分為五大類：表面變形強化、表面熱處理強化、化學熱處理強化、表面冶金強化、表面薄膜強化。

1.表面變形強化

通過機械的方法使金屬表面層發(fā)生塑性變形，從而形成高硬度和高強度的硬化層，這種表面強化方法稱為表面變形強化，也稱為加工硬化。包括噴丸、噴砂、冷擠壓、滾壓、冷碾和沖擊、爆炸沖擊強化等。這些方法的特點是：強化層位錯密度增高，亞晶結(jié)構(gòu)細化，從而使其硬度和強度提高，表面粗糙度值減小，能顯著提高零件的表面疲勞強度和降低疲勞缺口的敏感性。這種強化方法工藝簡單、效果顯著，硬化層和基體之間不存在明顯的界限，結(jié)構(gòu)連貫，不易在使用中脫落。其多數(shù)方法已在軸承工業(yè)中得到應用：滾動體的表面撞擊強化就是這類方法的應用，精密碾壓已成為新的套圈加工和強化方法。

2.表面熱處理強化

利用固態(tài)相變，通過快速加熱的方法對零件的表面層進行淬火處理稱為表面熱處理，俗稱表面淬火。包括火焰加熱淬火、高（中）頻感應加熱淬火、激光加熱或電子束加熱淬火等。這些方法的特點是：表面局部加熱淬火，工件變形小；加熱速度快，生產(chǎn)效率高；加熱時間短，表面氧化脫碳很輕微。

該方法特別是對提高承受一定沖擊載荷的大型和特大型軸承零件的耐磨性和疲勞強度效果顯著。
3.化學熱處理強化

利用某種元素的固態(tài)擴散滲入，來改變金屬表面層的化學成分，以實現(xiàn)表面強化的方法稱為化學熱處理強化，也稱之為擴散熱處理。包括滲硼、滲金屬、滲碳及碳氮共滲、滲氮及氮碳共滲、滲硫及硫氮碳共滲、滲鉻、滲鋁及鉻鋁硅共滲、石墨化滲層等等，種類繁多、特點各異。滲入元素或溶入基體金屬形成固溶體，或與其他金屬元素結(jié)合形成化合物。總之滲入元素即能改變表面層的化學成分，又可以得到不同的相結(jié)構(gòu)。滲碳軸承鋼零件的處理工藝和滾針軸承套的表面滲氮強化處理均屬這一類強化方法。

4.表面冶金強化

利用工件表面層金屬的重新融化和凝固，以得到預期的成分或組織的表面強化處理技術稱為表面冶金強化。包括表面自溶性合金或復合粉末涂層、表面融化結(jié)晶或非晶態(tài)處理、表面合金化等方法。特點是采用高能量密度的快速加熱，將金屬表面層或涂覆于金屬表面的合金化材料熔化，隨后靠自己冷卻進行凝固以得到特殊結(jié)構(gòu)或特定性能的強化層。這種特殊的結(jié)構(gòu)或許是細化的晶體組織，也或許是過飽和相、亞穩(wěn)相、甚至是非晶體組織，這取決于表面冶金的工藝參數(shù)和方法。滾動軸承行業(yè)在微型軸承工作表面做過激光加熱強化研究，效果良好。

5.表面薄膜強化

應用物理的或化學的方法，在金屬表面涂覆于基體材料性能不同的強化膜層，稱為表面薄膜強化。它包括電鍍、化學鍍（鍍鉻、鍍鎳、鍍銅、鍍銀等）以及復合鍍、刷鍍或轉(zhuǎn)化處理等，也包括近年來發(fā)展較快的高新技術：如CVD、PVD、P-CVD等氣相沉積薄膜強化方法和離子注入表面強化技術（也稱原子冶金技術）等等。它們共同的特點是均能在工作表面形成特定性能的薄膜，以強化表面的耐磨性、耐疲勞、耐腐蝕和自潤滑等性能。例如離子注入技術強化軸承工作表面，能使軸承工作表面的耐磨性、耐蝕性、和抗接觸疲勞性能都得到顯著提高，從而使軸承的使用壽命得到成倍的增長。