風(fēng)力發(fā)電機結(jié)構(gòu)及原理

子葉片及軸。

轉(zhuǎn)子葉片：捉獲風(fēng)，并將風(fēng)力傳送到轉(zhuǎn)子軸心。現(xiàn)代600 千瓦風(fēng)電機上，每個轉(zhuǎn)子葉片的測量長度大約為20 米，而且被設(shè)計得很象

飛機的機翼。

軸心：轉(zhuǎn)子軸心附著在風(fēng)電機的低速軸上。

低速軸：風(fēng)電機的低速軸將轉(zhuǎn)子軸心與齒輪箱連接在一起。在現(xiàn)代600 千瓦風(fēng)電機上，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相當(dāng)慢，大約為19 至30 轉(zhuǎn)每分鐘。

軸中有用于液壓系統(tǒng)的導(dǎo)管，來激發(fā)空氣動力閘的運行。

齒輪箱：齒輪箱左邊是低速軸，它可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的50 倍。

高速軸及其機械閘：高速軸以1500 轉(zhuǎn)每分鐘運轉(zhuǎn)，并驅(qū)動發(fā)電機。它裝備有緊急機械閘，用于空氣動力閘失效時，或風(fēng)電機被維修

時。

發(fā)電機：通常被稱為感應(yīng)電機或異步發(fā)電機。在現(xiàn)代風(fēng)電機上，最大電力輸出通常為500 至1500 千瓦。

偏航裝置：借助電動機轉(zhuǎn)動機艙，以使轉(zhuǎn)子正對著風(fēng)。偏航裝置由電子控制器操作，電子控制器可以通過風(fēng)向標(biāo)來感覺風(fēng)向。圖中

顯示了風(fēng)電機偏航。通常，在風(fēng)改變其方向時，風(fēng)電機一次只會偏轉(zhuǎn)幾度。

電子控制器：包含一臺不斷監(jiān)控風(fēng)電機狀態(tài)的計算機，并控制偏航裝置。為防止任何故障（即齒輪箱或發(fā)電機的過熱），該控制器可以自動停止風(fēng)電機的轉(zhuǎn)動，并通過電話調(diào)制解調(diào)器來呼叫風(fēng)電機操作員。

液壓系統(tǒng)：用于重置風(fēng)電機的空氣動力閘。

冷卻元件：包含一個風(fēng)扇，用于冷卻發(fā)電機。此外，它包含一個油冷卻元件，用于冷卻齒輪箱內(nèi)的油。一些風(fēng)電機具有水冷發(fā)電機。

塔：風(fēng)電機塔載有機艙及轉(zhuǎn)子。通常高的塔具有優(yōu)勢，因為離地面越高，風(fēng)速越大?，F(xiàn)代600 千瓦風(fēng)汽輪機的塔高為40 至60 米。它可以為管狀的塔，也可以是格子狀的塔。管狀的塔對于維修人員更為安全，因為他們可以通過內(nèi)部的梯子到達塔頂。格狀的塔的優(yōu)點在于它比較便宜。

風(fēng)速計及風(fēng)向標(biāo)：用于測量風(fēng)速及風(fēng)向。

風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度（微風(fēng)的程度），便可以開始發(fā)電。

風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，為風(fēng)力發(fā)電沒有燃料問題，也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。

風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行；我國也在西部地區(qū)大力提倡。小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)效率很高，但它不是只由一個發(fā)電機頭組成的，而是一個有一定科技含量的小系統(tǒng)：風(fēng)力發(fā)電機＋充電器＋數(shù)字逆變器。風(fēng)力發(fā)電機由機頭、轉(zhuǎn)體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要，各部分功能為：葉片用來接受風(fēng)力并通過機頭轉(zhuǎn)為電能；尾翼使葉片始終對著來風(fēng)的方向從而獲得最大的風(fēng)能；轉(zhuǎn)體能使機頭靈活地轉(zhuǎn)動以實現(xiàn)尾翼調(diào)整方向的功能；機頭的轉(zhuǎn)子是永磁體，定子繞組切割磁力線產(chǎn)生電能。風(fēng)力發(fā)電機因風(fēng)量不穩(wěn)定，故其輸出的是13～25V 變化的交流電，須經(jīng)充電器整流，再對蓄電瓶充電，使風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護電路的逆變電源，把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220V 市電，才能保證穩(wěn)定使用。

 通常人們認(rèn)為，風(fēng)力發(fā)電的功率完全由風(fēng)力發(fā)電機的功率決定，總想選購大一點的風(fēng)力發(fā)電機，而這是不正確的。目前的風(fēng)力發(fā)電機只是給電瓶充電，而由電瓶把電能貯存起來，人們最終使用電功率的大小與電瓶大小有更密切的關(guān)系。功率的大小更主要取決于風(fēng)量的大小，而不僅是機頭功率的大小。在內(nèi)地，小的風(fēng)力發(fā)電機會比大的更合適。因為它更容易被小風(fēng)量帶動而發(fā)電，持續(xù)不斷的小風(fēng)，會比一時狂風(fēng)更能供給較大的能量。當(dāng)無風(fēng)時人們還可以正常使用風(fēng)力帶來的電能，也就是說一臺200W 風(fēng)力發(fā)電機也可以通過大電瓶與逆變器的配合使用，獲得500W 甚至1000W 乃至更大的功率出。

使用風(fēng)力發(fā)電機，就是源源不斷地把風(fēng)能變成我們家庭使用的標(biāo)準(zhǔn)市電，其節(jié)約的程度是明顯的，一個家庭一年的用電只需20 元電瓶液的代價。而現(xiàn)在的風(fēng)力發(fā)電機比幾年前的性能有很大改進，以前只是在少數(shù)邊遠地區(qū)使用，風(fēng)力發(fā)電機接一個15W 的燈泡直接用電，一明一暗并會經(jīng)常損壞燈泡。而現(xiàn)在由于技術(shù)進步，采用先進的充電器、逆變器，風(fēng)力發(fā)電成為有一定科技含量的小系統(tǒng)，并能在一定條件下代替正常的市電。山區(qū)可以借此系統(tǒng)做一個常年不花錢的路燈；高速公路可用它做夜晚的路標(biāo)燈；山區(qū)的孩子可以在日光燈下晚自習(xí)；城市小高層樓頂也可用風(fēng)力電機，這不但節(jié)約而且是真正綠色電源。家庭用風(fēng)力發(fā)電機，不但可以防止停電，而且還能增加生活情趣。在旅游景區(qū)、邊防、學(xué)校、部隊乃至落后的山區(qū)，風(fēng)力發(fā)電機正在成為人們的采購熱點。無線電愛好者可用自己的技術(shù)在風(fēng)力發(fā)

電方面為山區(qū)人民服務(wù)，使人們看電視及照明用電與城市同步，也能使自己勞動致富。

低阻力立軸風(fēng)力機的原理

該風(fēng)力機是一種低阻力立軸風(fēng)力機，不同于現(xiàn)有阻力差轉(zhuǎn)動立軸風(fēng)力機，完全達到低阻力設(shè)計，無風(fēng)向調(diào)整系統(tǒng)，保留了阻力差轉(zhuǎn)動立軸風(fēng)力機簡單、易制做、易安裝的特點:低阻力立軸風(fēng)力機的原理是在一根主立軸上等分的位置分別用機械的方法固定四根向四面伸出同等長度的橫臂，在每條橫臂的同一方向上固定同等間距、同等數(shù)量、同等規(guī)格的風(fēng)葉立軸，在風(fēng)葉立軸上固定可以轉(zhuǎn)動的風(fēng)葉，風(fēng)葉的活動范圍由緩沖器控制在與橫臂水平和垂直的1/4 園弧范圍內(nèi)。所有活動風(fēng)葉在遇有不同方向來風(fēng)時有的正面接受風(fēng)的壓力，有的斜面接受風(fēng)的壓力，有的順風(fēng)走。

“低阻力立軸風(fēng)力機”有很強的捕風(fēng)能力，及非常好的控制方法。可用在并網(wǎng)發(fā)電、離網(wǎng)供暖、及高速公路旁自帶電源的大的旋轉(zhuǎn)廣告牌、路燈自供電等領(lǐng)域。因為它獨有的工作方式，使安裝、檢修非常方便，同時可以產(chǎn)生很大的扭轉(zhuǎn)力矩。

小型風(fēng)力發(fā)電機的發(fā)電原理

在風(fēng)的吹動下，風(fēng)輪轉(zhuǎn)動起來，使空氣動力能轉(zhuǎn)變成了機械能（轉(zhuǎn)速+扭矩）。風(fēng)輪的輪轂固定在發(fā)電機軸上，風(fēng)輪的轉(zhuǎn)動驅(qū)動了發(fā)電機軸的旋轉(zhuǎn)，帶動永磁三相發(fā)電機發(fā)出三相交流電。風(fēng)速的不斷變化、忽大忽小，發(fā)電機發(fā)出的電流和電壓也隨著變化。發(fā)出的電經(jīng)過控制器的整流，由交流電變成了具有一定電壓的直流電，并向蓄電池進行充電。從蓄電池組輸出的直流電，通過逆變器后變成了220

伏的交流電，供給用戶的家用電器。

應(yīng)用范圍：

提供220 伏交流電或24 伏、36 伏或48 伏直流電

照明: 燈泡,節(jié)能燈

家用電器:電視機、收音機、電風(fēng)扇、洗衣機、電冰箱；通訊裝置；電動工具__

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