軸承負(fù)荷的計(jì)算

作用于軸承的負(fù)荷有軸承支承物的重力、齒輪或皮帶等的傳動(dòng)力以及機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的負(fù)荷等。

由于軸承負(fù)荷大多變化不固定、且變化的程度或大小難以確定，所以通過(guò)簡(jiǎn)單的計(jì)算確定負(fù)荷幾乎不可能。三泰軸承 SUNTHAI , 飛帆軸承 F&F

因此，計(jì)算軸承負(fù)荷一般采用理論計(jì)算值乘以經(jīng)驗(yàn)系數(shù)的方法。

負(fù)荷系數(shù)

 作用于軸承的徑向負(fù)荷或軸向負(fù)荷雖然可以按照一般的力學(xué)方法計(jì)算，但由于機(jī)械的振動(dòng)或沖擊等原因，作用

于軸承的實(shí)際負(fù)荷往往比計(jì)算值大，因此計(jì)算時(shí)一般將理論計(jì)算值乘以一個(gè)與機(jī)械振動(dòng)或沖擊有關(guān)的負(fù)荷系數(shù)，如

下式所示。

表7　負(fù)荷系數(shù)fw

                                      F=fw ．Fc  ....................................................................(10)

                                 這里，F:實(shí)際負(fù)荷，N{kgf};Fc:理論負(fù)荷，N{kgf};Fw:負(fù)荷系數(shù)（表7）。三泰軸承 SUNTHAI , 飛帆軸承 F&F

皮帶或鏈傳動(dòng)時(shí)的負(fù)荷

皮帶傳動(dòng)時(shí)作用于皮帶輪軸的理論負(fù)荷可通過(guò)計(jì)算皮帶有效傳動(dòng)力求得。

    但在計(jì)算實(shí)際負(fù)荷時(shí)，還必須將有效傳動(dòng)力乘以與機(jī)械振動(dòng)或沖擊有關(guān)的負(fù)荷系數(shù)(fw)以及與皮帶張力有關(guān)的

皮帶系數(shù)(fb)。

另外，鏈傳動(dòng)時(shí)也必須乘以與皮帶系數(shù)相當(dāng)?shù)逆溝禂?shù)，如式（11）所示。

                             Fb=2M/D_P﹒fw﹒fb=19.1X10⁶W/D_Pn﹒fw﹒fb........................(11)    

這里，三泰軸承 SUNTHAI , 飛帆軸承 F&F

Fb:皮帶輪軸或鏈輪軸的實(shí)際負(fù)荷N{kgf}

M:皮帶輪或鏈輪的扭矩，mN.m{kgf.mm}

W:傳遞功率，KW

Dp:皮帶輪或鏈輪節(jié)圓直徑，mm

n:轉(zhuǎn)速，rpm

fw:負(fù)荷系數(shù)（表7）

fn:皮帶（鏈）系數(shù)（表8）

表8　皮帶（鏈）系數(shù) fb

齒輪傳動(dòng)時(shí)的負(fù)荷

作用于齒輪的負(fù)荷與齒輪系數(shù)

齒輪傳動(dòng)時(shí)作用于齒輪的理論負(fù)荷有切向負(fù)荷（Kt），徑向負(fù)荷（Kr）和軸向負(fù)荷（Ka）,可根據(jù)傳遞功率和

齒輪種類(lèi)，分別用力學(xué)方法計(jì)算（2）項(xiàng)   三泰軸承 SUNTHAI , 飛帆軸承 F&F        。

但在計(jì)算實(shí)際負(fù)荷時(shí)，還必須將理論負(fù)荷乘以與機(jī)械振動(dòng)或沖擊有關(guān)的負(fù)荷系數(shù)（    fw...表7）以及與齒輪精三泰軸承 SUNTHAI , 飛帆軸承 F&F

度有關(guān)的齒輪系數(shù)（fg...表9）。

表9  齒輪系數(shù)fg