技術資料 Bearing Technology

軸承入門基礎軸承資料(三泰軸承匯總)

軸承（以下簡稱軸承）一般由內(nèi)圈、外圈、滾動體（鋼球或滾子）及保持架組成。按其承受負荷方向的不同，可分為向心軸承和推力軸承；按滾動體的不同則可分為球軸承和滾子軸承；按外形的不同或用途的不同，可分為外球面軸承，滾輪軸承，汽車軸承，鐵路軸承等。FET主要生產(chǎn)深溝軸承、平面軸承、精密微型軸承、向心球軸承，外球面軸承，汽車軸承及一些特殊軸承。

特點
從幾何學講，球軸承中鋼球與內(nèi)外圈溝道是點接觸，滾子軸承中滾子與內(nèi)外圈滾道是線接觸，因此比較而言，球軸承能適用于較高的轉(zhuǎn)速，而滾子軸承適用于承受較大的負荷。

軸承代號簡介
軸承代號一般由前置代號、基本代號、后置代號組成。前置代號較少使用；基本代號是軸承代號的基礎，表示軸承的基本類型、結(jié)構(gòu)和尺寸；后置代號是軸承代號的重要組成部分，表示軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、精度等級、游隙范圍等。基本代號包括軸承的類代號、尺寸系列代號、內(nèi)徑代號。類代號見表1.1。

表1.1

代號	軸承類型	代號	軸承類型
0	雙列角接觸球軸承	N	圓柱滾子軸承雙列或多列用字母NN表示
1	調(diào)心球軸承	N	圓柱滾子軸承雙列或多列用字母NN表示
2	調(diào)心滾子軸承和推力調(diào)心滾子軸承	U	外球面軸承
3	圓錐滾子軸承	Q	四點接觸球軸承
4	雙列深溝球軸承	9	推力圓錐滾子軸承
5	推力球軸承
6	深溝球軸承
7	角接觸球軸承
8	推力圓柱滾子軸承

尺寸系列代號用二位阿拉伯數(shù)字表示寬度系列與直徑系列，寬度系列代號有時可以省略。內(nèi)徑代號用二位阿拉伯數(shù)字表示，見表1.2。

表1.2

軸承公稱內(nèi)徑（mm）	內(nèi)徑代號（mm）	示例
10	00	深溝球軸承6201 01表示軸承內(nèi)徑為12mm
12	01
15	02
17	03
20~480	軸承公稱內(nèi)徑除以5的商數(shù)，商數(shù)為個位數(shù)時，則在商數(shù)左邊補0	深溝球軸承6205 05表示軸承內(nèi)徑為25mm

表1.3常用后置代號見。

表1.3

外部形狀及密封結(jié)構(gòu)		精度等級		游隙組別
代號號	含義	代號	含義	代號	含義
N	外圈帶止動槽	P0	P0級精度，略不寫	C2	C2組游隙
NR	外圈帶止動槽及止動環(huán)	P6	P6級精度	C0	C0組游隙，略不寫
RS	單面帶密封圈	P5	P5級精度	C3	C3組游隙
2RS	兩面帶密封圈	P4	P4級精度	C4	C4組游隙
Z	單面帶防塵蓋	P2	P2級精度	C5	C5組游隙
ZZ	兩面帶防塵蓋

軸承的選用
在軸承的選用時，一般應考慮軸承的排列、安裝、維護保養(yǎng)、尺寸空間及市場性等；其次軸承的疲勞壽命，潤滑脂老化，磨損噪音等也要充分研究，另外根椐軸承不同的用途來選擇軸承的精度、游隙、振動的級別。在實際使用中，除了電機軸承對振動要求較高外，一般以軸承的疲勞壽命來進行初步的選用。對低轉(zhuǎn)速的軸承，應考慮靜負荷作用下的永久性變形；對高速軸承還需考慮軸承精度及極限轉(zhuǎn)速。

軸承的精度
軸承的精度，即尺寸精度與旋轉(zhuǎn)精度，有相應的國際標準與國家標準，且世界各國的國家標準，都與國際標準相一致，見表3.1
表3.1

國別	標準	精度等級
中國	GB/T307.1	P0	P6	P5	P4	P2
美國	ANSI/AFBMA Std.20	ABEC-1	ABEC-3	ABEC-5	ABEC-7	ABEC-9
日本	JIS B 1514	0級	6級	5級	4級	2級
德國	DIN 620	P0	P6	P5	P4	P2
國際	ISO 492	Class 0	Class 6	Class5	Class4	Class2

內(nèi)部游隙
所謂軸承內(nèi)部游隙，是指將軸承內(nèi)圈或外圈的一方固定，把未固定的一方作徑向或軸向移動的位移量。根椐移動方向不同，可分為徑向游隙與軸向游隙。一般深溝球軸承控制徑向游隙，雙列角接觸球軸承控制軸向游隙。游隙值見表3.4與表3.5。

表3.4 深溝球軸承徑向游隙 μm

軸承內(nèi)徑d(mm)		C2		C0		C3		C4		C5
＞	≤	min	max	min	max	min	max	min	max	min	max
2.5	10	0	7	2	13	8	23	14	29	20	37
10	18	0	9	3	18	11	25	18	33	25	45
18	24	0	10	5	20	13	28	20	36	28	48
24	30	1	11	5	20	13	28	23	41	30	53
30	40	1	11	6	20	15	33	28	46	40	64
40	50	1	11	6	23	18	36	30	51	45	73
50	65	1	15	8	28	23	43	38	61	55	90
65	80	1	15	10	30	25	51	46	71	65	105
80	100	1	18	12	36	30	58	53	84	75	120

表3.5 雙列角接觸球軸承軸向游隙 μm

軸承內(nèi)徑 d(mm)		C2		C0		C3
＞	≤	min	max	min	max	min	max
---	10	1	11	5	21	12	28
10	18	1	12	6	23	13	31
18	24	2	14	7	25	16	24
24	30	2	15	8	27	18	37
30	40	2	16	8	29	21	40
40	50	2	18	11	33	23	44
50	65	3	22	13	36	26	48
65	80	3	24	15	40	30	54
80	100	3	26	18	46	35	63

表3.4與表3.5所示游隙值是無負荷下的數(shù)值，在實際測量時，為使測值穩(wěn)定，一般在套圈上施加測量負荷，由測量負荷引起的游隙增加量，按表3.6進行修正。

表3.6 μm

軸承內(nèi)徑 d(mm)		測量負荷 N	游隙增加量
＞ ≤		測量負荷 N	C2	C0	C3	C4	C5
10	18	24.5	3~4	4	4	4	4
18	50	49	4~5	5	6	6	6
50	100	147	6~8	8	9	9	9

振動值
軸承的振動值有加速度與速度二種評價指標，它們都是在內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，外圈靜止并施加一定的軸向力下測量的，振動加速度的量值單位為分貝（dB），振動速度的量值單位為微米每秒（μm/s），國際上也常用安德魯（ANDERON）值表示，二者換算關系如下：
1(ANDERON)=7.5（μm/s）…………………………………(3.1)
有關深溝球軸承的振動加速度值與振動速度值，見表3.7與表3.8
表3.7 振動加速度值

軸承內(nèi)徑內(nèi) (mm)	單個軸承振動加速度級（dB）不超過
	直徑系列（0）					直徑系列（2）						直徑系列（3）
	Z	Z1	Z2	Z3	Z		Z1	Z2	Z3	Z4	Z		Z1	Z2	Z3	Z4
10	43	42	38	33	44		42	39	35	30	46		44	40	37	32
12	44	43	39	34	45		43	39	35	30	47		45	40	37	32
15	45	44	40	35	46		44	41	36	31	48		46	42	38	33
17	46	44	40	35	47		45	41	36	31	49		47	42	38	33
20	47	45	41	36	48		46	42	38	33	50		48	43	39	34
22	47	45	41	36	48		46	42	38	33	50		48	43	39	34
25	48	46	42	38	49		47	43	40	36	51		49	44	41	37
28	49	47	43	39	50		48	44	41	37	52		50	45	42	38
30	49	47	43	39	50		48	44	41	37	52		50	45	42	38
32	50	48	44	40	51		49	45	42	38	53		51	46	43	39
35	51	49	45	41	52		50	46	43	39	54		52	47	44	40
40	53	51	46	42	54		52	47	44	40	56		54	49	45	41
45	55	53	48	45	56		54	49	46	43	58		56	51	47	41
50	57	54	50	47	58		55	51	48	45	60		57	53	49	46
55	59	56	52	49	60		57	53	50	47	62		59	54	51	48
60	61	58	54	51	62		59	54	51	48	64		61	56	53	50

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