圓柱滾子軸承簡介 ：

圓柱滾子軸承屬分離型軸承，安裝與拆卸非常方便。圓柱滾子軸承分為單列、雙列和四列。

　　根據(jù)軸承裝用滾動體的列數(shù)不同，圓柱滾子軸承可分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承。其中應(yīng)用較多的是有保持架的單列圓柱滾子軸承。此外，還有單列或雙列滿裝滾子等其它結(jié)構(gòu)的圓柱滾子軸承。

        單列圓柱滾子軸承根據(jù)套圈擋邊的不同分為N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圓柱滾子軸承承受的徑向負荷能力大，根據(jù)套圈擋邊的結(jié)構(gòu)也可承受一定的單向或雙向軸向負荷。

1、產(chǎn)品知識

     能承受徑向-軸向聯(lián)合負荷或純軸向負荷。承載能力大于同外形尺寸的深溝球軸承。運轉(zhuǎn)阻力小，極限轉(zhuǎn)速高?？梢赃_到較高的旋轉(zhuǎn)精度和相當(dāng)?shù)偷恼駝铀?。成對預(yù)緊安裝時可獲得較高的系統(tǒng)剛性。軸向承載能力和接觸角成正比關(guān)系也就是說接觸角越大承載能力也就越大。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。
單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向力，通常要與另一只角接觸軸承聯(lián)合使用，以平衡軸向力，安裝時應(yīng)根據(jù)需要調(diào)整到具有適當(dāng)?shù)墓ぷ饔蜗痘蝾A(yù)緊力。用戶也可以選用成對角接觸球軸承，以免除調(diào)整困難。 
 2、產(chǎn)品應(yīng)用 ：機床、精密儀器、汽車、流體輸送機械、輕工機械…等。

3、基本類別：

1）分離型角接觸球軸承

這種軸承的代號為S70000，其外圈滾道邊沒有鎖口，可以與內(nèi)圈、保持架、綱球組件分離，因而可以分別安裝。這類多為內(nèi)徑小于10mm的微型軸承，用于陀螺轉(zhuǎn)子、微電動機等對動平衡、噪聲、振動、穩(wěn)定性都有較高要求的裝置中。

（2）非分離型角接觸球軸承

這類軸承的套圈溝道有鎖口，所以兩套圈不能分離。按接觸角分為三種：

①接觸角α=40°，適用于承受較大的軸向載荷；

②接觸角α=25°，多用于精密主軸軸承；

③接觸角α=15°，多用于較大尺寸精密軸承。

（3）成對配置的角接觸球軸承

成對配置的角接觸球軸承用于同時承受徑向載荷與軸向載荷的場合，也可以承受純徑向載荷和任一方向的軸向載荷。此種軸承由生產(chǎn)廠按一定的預(yù)載荷要求，選配組合成對，提供給用戶使用。當(dāng)軸承安裝在機器上緊固后，完全消除了軸承中的游隙，并使套圈和綱球處于預(yù)緊狀態(tài)，因而提高了組合軸承的鋼性。

單列角接觸球軸承 以徑向負荷為主的徑、軸向聯(lián)合負荷，也可承受純徑向負荷，除串聯(lián)式配置外，其他兩配置均可承受任一方向的軸向負荷。在承受徑向負荷時，會引起附加軸向力。因此一般需成對使用，做任意配對的軸承組合，成對安裝的軸承按其外圈不同端面的組合分為：背對背配置、面對面配置、串聯(lián)配置（也稱：O型配置、X型配置、T型配置）三種類型：

背對背配置 O型配置	面對面配置 X型配置	串聯(lián)配置 T型配置

①背對背配置，后置代號為DB（如70000/DB），背對背配對的軸承的載荷線向軸承軸分開?？沙惺茏饔糜趦蓚€方向上的軸向載荷，但每個方向上的載荷只能由一個軸承承受。背對背安裝的軸承提供剛性相對較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩。

②面對面配置，后置代號為DF（如70000/DF），面對面配對的軸承的載荷線向軸承軸匯合。可承受作用于兩個方向上的軸向載荷，但每個方向上的載荷只能由一個軸承承受。這種配置不如背對背配對的剛性高，而且不太適合承受傾覆力矩。這種配置的剛性和承受傾覆力矩的能力不如DB配置形式，軸承可承受雙向軸向載荷；

③串聯(lián)配置，后置代號為DT（如70000/DT），串聯(lián)配置時，載荷線平行，徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔(dān)。但是，軸承組只能承受作用于一個方向上的軸向載荷。如果軸向載荷作用于相反方向，或如果有復(fù)合載荷，就必須增加一個相對串聯(lián)配對軸承調(diào)節(jié)的第三個軸承。這種配置也可在同一支承處串聯(lián)三個或多個軸承，但只能承受單方向的軸向載荷。通常，為了平衡和限制軸的軸向位移，另一支承處需安裝能承受另一方向軸向載荷的軸承。

此外，還有一種可供任意配對的單列角接觸球軸承。這種軸承經(jīng)特殊加工，可以兩個背靠背、兩個面對面或兩個串聯(lián)等任意方式組合，配對組合的軸向間隙可根據(jù)需要選擇，后置代號CA表示軸向間隙較小，CB表示軸向間隙適中，CC表示軸向間隙較大。

萬能配對的軸承，也可按使用要求配置成有預(yù)過盈的軸承，并以后置代號GA、GB、GC表示。GA表示配對后有較小的預(yù)過盈；GB表示配對后有中等預(yù)過盈；GC表示配對后有較大的預(yù)過盈。

角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷（單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷，因此一般都常采用成對安裝）。

保持架的材質(zhì)有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件而區(qū)分。

角接觸球軸承有：7000C型(∝＝15°)、 7000AC型(∝＝25°) 和7000B(∝＝40°)幾種類型。該種軸承的鎖口在的外圈上，一般內(nèi)外圈不能分離，可承受徑向和軸向的聯(lián)合載荷以及一個方向的軸向載荷。承受軸向載荷的能力由接觸角決定，接觸角大，則承受軸向載荷的能力高。該種軸承能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。

角接觸球軸承極限轉(zhuǎn)速較高，可以同時承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，并隨接觸角的增大而增大。
單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷，在承受徑向載荷時，會引起附加軸向力，必須施向相應(yīng)的反向載荷，因此，該種軸承一般都成對使用。雙列角接觸球軸承能承受較大的以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷和力矩載荷，它能限制軸或外殼雙向軸向位移，接觸角為 30 度。接觸角α的定義為，徑向平面上連接滾球和滾道觸點的線與一條同軸承軸垂直的線之間的角度。

成對安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷，也可以承受純徑向載荷。串聯(lián)配置只能承受單一方向的軸向載荷，其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。 這種類型的軸承一般由生產(chǎn)廠商選配組合成對提交用戶，安裝后有預(yù)壓過盈，套圈和鋼球處于軸向預(yù)加載荷狀態(tài)，因而提高了整組軸承作為單個支承剛度和旋轉(zhuǎn)精度。

角接觸球軸承可分為以下幾個常見類型：

外圈可分離的角接觸球軸承
角接觸球軸承
高速系列角接觸球軸承
鎖口在內(nèi)圈的角接觸球軸承
無保持架的單列角接觸球軸承(70000V型(426000型))
內(nèi)圈可分離的角接觸球軸承
四點接觸球軸承
三點接觸球軸承
成對安裝角接觸球軸承
三聯(lián)角接觸軸承
凸緣外圈角接觸球軸承
雙列角接觸球軸承
其他角接觸球軸承
汽車輪轂用雙列角接觸球軸承
保持架的材質(zhì)有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件而區(qū)分。