型 號:
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產(chǎn)品分類:R1038RS軸承尺寸參數(shù) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
品 牌:F&F,SUNTHAI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
數(shù) 量:17000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
價 格:面議 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截止日期:2013/2/2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
備 注: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
如何降低由制造因素引起的振動和噪聲是軸承行業(yè)必須解決的問題。想降低球軸承的噪聲應從以下兩個方向著手。
(一)制造工藝。工藝流程精化,主要指工藝流程盡可能短,工序加工合并,生產(chǎn)無中間庫存,有效降低影響低噪聲球軸承性能工藝因素;生產(chǎn)潔凈化,這是一個系統(tǒng)的技術(shù),包括磨削液、超精液、清洗液、空氣、高壓空氣、生產(chǎn)環(huán)境等技術(shù)工藝;自動化,從車加工到裝配全過程自動化,少人或無人化;規(guī)?;?,此類軸承特別是靜音球軸承,必須形成大規(guī)模化,才能具備全球市場競爭能力。 (二)裝備。高速磨削、電主軸精度、剛度、壽命以及各種完善的檢測保護性能對磨削加工精度與效率起主要作用;磨床技術(shù),國外內(nèi)圓磨床一般都具備高速磨削,交流伺服控制,進給分辨率0.25μ,全自動簡易操作,自診斷功能等;超精技術(shù),主要以日本大阪精機為代表的無心支承兩工位超精和以德國梯倫豪斯為代表的液壓定心四工位超精兩種方式;在線檢測技術(shù),二十世紀八十年代以來,日本軸承工業(yè)以主動測量機外反饋控制的自動磨超短線應用最為普遍。我國以此方式構(gòu)成的磨超自動線應用也比較成熟,目前國內(nèi)已有100條左右。隨著工業(yè)先進國家主機技術(shù)不斷提高,聯(lián)線越來越簡單,逐步減少或不用主動測量和機外檢測;無心外圓磨床,圓外(KOYO、MIKROSA等)普遍采用滾動軸承砂輪主軸單元,具有高剛度、高精度、長壽命、裝卸方便、使用可*等一系列優(yōu)點;床身具有阻尼衰減減特性;進給采用高精度微動交流伺服系統(tǒng),穩(wěn)定的傳動交流變頻導輪調(diào)整系統(tǒng),可具備在線隨機智能化測量,可實現(xiàn)CBN砂輪磨削等,可實現(xiàn)自動聯(lián)線,圓度可達0.3μm,尺寸分散可達3μm。
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