（2）游隙
滾動(dòng)體與內(nèi)、外圈滾道之間的最大間隙稱為軸承的游隙。如圖12-15所示，將一套圈固定，另一套圈沿徑向的最大移動(dòng)量稱為徑向游隙，沿軸向的最大移動(dòng)量稱為軸向游隙。游隙的大小對(duì)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度、壽命、噪聲、溫升等有很大影響，應(yīng)按使用要求進(jìn)行游隙的選擇或調(diào)整。

（3）偏位角
如圖12-16所示，軸承內(nèi)、外圈軸線相對(duì)傾斜時(shí)所夾銳角，稱為偏位角。能自動(dòng)適應(yīng)偏位角的軸承，稱為調(diào)心軸承。各類軸承的許用偏位角見(jiàn)表12-5

（4）極限轉(zhuǎn)速
滾動(dòng)軸承在一定的載荷和潤(rùn)滑的條件下，允許的最高轉(zhuǎn)速稱為極限轉(zhuǎn)速，其具體數(shù)值見(jiàn)有關(guān)手冊(cè)。
2．滾動(dòng)軸承的類型
滾動(dòng)軸承的類型很多，下面介紹幾種常見(jiàn)的分類方法。
（1）按滾動(dòng)體的形狀分，可分為球軸承和滾子軸承兩大類。
如圖12-17所示，球軸承的滾動(dòng)體是球形，承載能力和承受沖擊能力小。滾子軸承的滾動(dòng)體形狀有圓柱滾子、圓錐滾子、鼓形滾子和滾針等，承載能力和承受沖擊能力大，但極限轉(zhuǎn)速低。

（2）按滾動(dòng)體的列數(shù)，滾動(dòng)軸承又可分為單列、雙列及多列滾動(dòng)軸承。
（3）按工作時(shí)能否調(diào)心可分為調(diào)心軸承和非調(diào)心軸承。調(diào)心軸承允許的偏位角大。
（4）按承受載荷方向不同，可分為向心軸承和推力軸承兩類。
向心軸承：主要承受徑向載荷，其公稱接觸角α=0°的軸承稱為徑向接觸軸承；0°＜α≤45°的軸承，稱為角接觸向心軸承。接觸角越大，承受軸向載荷的能力也越大。
推力軸承：主要承受軸向載荷，其公稱接觸角45°＜α＜90°的軸承，稱為角接觸推力軸承，其中α=90°的稱為軸向接觸軸承，也稱推力軸承。接觸角越大，承受徑向載荷的能力越小，承受軸向載荷的能力也越大，軸向推力軸承只能承受軸向載荷。

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