型　　號(hào)： 軸承F4-10軸承F4-10M軸承

產(chǎn)品分類：F4-0微型平面推力軸承

品　　牌：F&F,SUNTHAI

數(shù)　　量：6780

價(jià)　　格：面議

截止日期：2024/6/18

備　　注：

FM系列（帶溝道） 型號(hào) 內(nèi)輪內(nèi)徑d 外輪外徑D 外輪內(nèi)徑d1 內(nèi)輪外徑D1 高度H 基本額定動(dòng)負(fù)荷 Cr(N) 基本額定靜負(fù)荷 Cor(N) 極限轉(zhuǎn)速 鋼球 rpm 脂潤(rùn)滑 油潤(rùn)滑 個(gè)數(shù) 直徑 F3-8M 3 8 3.2 7.8 3.5 600 480 11000 15000 6 1.588 F4-9M 4 9 4.2 8.8 4 800 520 8000 12000 6 1.588 F4-10M 4 10 4.2 9.8 4 658 580 6000 10000 6 1.588 F5-10M 5 10 5.2 9.8 4 950 830 5100 8100 7 1.588 F5-11M 5 11 5.2 10.8 4.5 988 880 5000 8000 7 1.588 F5-12M 5 12 5.2 11.8 4 988 880 5000 8000 7 1.588 F6-12M 6 12 6.2 11.8 4.5 1600 1255 5000 7000 8 2 F6-14M 6 14 6.25 13.8 5 1800 1588 4000 7000 8 2.381 F7-13M 7 13 7.2 16.8 4.5 1422 1255 4000 7000 9 2 F7-15M 7 15 7.2 14.8 5 2200 2000 3600 7100 8 2.5 F7-17M 7 17 7.2 16.8 6 2600 2256 3500 7000 8 2.381 F8-16M 8 16 8.2 15.8 5 2500 3000 4000 8000 9 3 F8-19M 8 19 8.2 18.8 7 3452 3000 3000 5000 8 3.175 F9-20M 9 20 9.2 19.8 7 3356 2999 2500 4500 8 3.175 F10-18M 10 18 10.2 17.8 5.5 2230 2721 2500 4500 10 2.381 F系列（無(wú)溝道） 型號(hào) 內(nèi)輪內(nèi)徑d 外輪外徑D 外輪內(nèi)徑d1 內(nèi)輪外徑D1 高度H 基本額定動(dòng)負(fù)荷 Cr(N) 基本額定靜負(fù)荷 Cor(N) 鋼球 個(gè)數(shù) 直徑 F2-6 2 6 2 6 3 117 83 6 1 F2X-7 2.5 7 2.5 7 3.5 156 117 6 1.2 F3-8 3 8 3.2 7.8 3.5 600 480 6 1.588 F4-9 4 9 4.2 8.8 4 800 520 6 1.588 F4-10 4 10 4.2 9.8 4 658 580 6 1.588 F5-11 5 11 5.2 10.8 4.5 988 880 7 1.588 F6-12 6 12 6.2 11.8 4.5 1600 1255 8 2 F7-15 7 15 7.2 14.8 5 2200 2000 8 2.5 F8-16 8 16 8.2 15.8 5 2500 3000 9 3 F9-17 9 17 9.2 16.8 5 578 627 10 2.381 F10-18 10 18 10.2 17.8 5.5 2230 2721 10 2.381 滾動(dòng)軸承，如果沒(méi)有選擇錯(cuò)誤能夠正確使用的話，到軸承壽命之前，可使用很長(zhǎng)一段時(shí)間，在這種 情況下，損傷狀態(tài)為剝離。另一方面，還有意外的提早損傷，而經(jīng)不住使用的早期損傷，作為該早期損傷的原因，有使用嚇潤(rùn)滑上考慮的不夠，進(jìn)而還有異物侵入， 軸承組裝的誤差和軸的撓度大、對(duì)軸和軸承箱的研究不夠等?？梢哉f(shuō)，這些原因互相重合的情況比較多。所以，要在充分了解軸承使用的機(jī)器，使用條件，軸承外圍 得結(jié)構(gòu)得基礎(chǔ)上，如果能弄清事故發(fā)生前后的狀況，再結(jié)合軸承的損傷情況和多種原因進(jìn) 剝離 損傷狀態(tài) 原　因 措　施 　　 　　軸承再承受載荷旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)圈、外圈的滾道面或滾動(dòng)體面由于滾動(dòng)疲勞而呈現(xiàn)魚(yú)鱗狀的剝離現(xiàn)象。 載荷過(guò)大。 　　 　　安裝不良（非直線性） 　　 　　力矩載荷 　　 　　異物侵入、進(jìn)水。 　　 　　潤(rùn)滑不良、潤(rùn)滑劑不合適 　　 　　軸承游隙不適當(dāng)。 　　 　　軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均 　　 　　軸的撓度大 　　 　　生銹、侵蝕點(diǎn)、擦傷和壓痕 　　 　?。ū砻孀冃维F(xiàn)象）引起的發(fā)展。 　　 　　行考察，就可以防止同類事故的再次發(fā)生。 　　 　　卡傷 損傷狀態(tài) 原　因 措　施 　　 　　所謂卡傷是由于在滑動(dòng)面?zhèn)a(chǎn)生的部分的微小燒傷匯總而產(chǎn)生的表面損傷。 　　 　　滑道面、滾動(dòng)面圓周方向的線狀傷痕。 　　 　　滾子端面的擺線狀傷痕 　　 　　靠近滾子端面的軸環(huán)面的卡傷。 過(guò)大載荷、過(guò)大預(yù)壓。 　　 　　潤(rùn)滑不良。 　　 　　異物咬入。 　　 　　內(nèi)圈外圈的傾斜、軸的撓度。 　　 　　軸、軸承箱的精度不良。 檢查載荷的大小。 　　 　　預(yù)壓要適當(dāng)。 　　 　　改善潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法。 　　 　　檢查軸、軸承箱的精度。 　　 　　擦傷 損傷狀態(tài) 原　因 措　施 　　 　　所謂擦傷，是再滾道面和滾動(dòng)面商，有隨著滾動(dòng)的打滑和油膜熱裂產(chǎn)生的微小燒傷的匯總而發(fā)生的表面損傷。產(chǎn)生帶有粘著的表面粗糙。 　　 　　擦傷 損傷狀態(tài) 原　因 措　施 　　 　　所謂擦傷，是再滾道面和滾動(dòng)面商，有隨著滾動(dòng)的打滑和油膜熱裂產(chǎn)生的微小燒傷的匯總而發(fā)生的表面損傷。產(chǎn)生帶有粘著的表面粗糙。 　　 　　斷裂 損傷狀態(tài) 原　因 措　施 　　 　　所謂斷裂是指由于對(duì)滾道輪的擋邊或滾子角的局部部分施加樂(lè)沖擊或過(guò)大載荷而一小部分?jǐn)嗔选?安裝時(shí)受到了打擊。 　　 　　載荷過(guò)大。 　　 　　跌落等使用不良。 　　 　　壓痕 損傷狀態(tài) 原　因 措　施 　　 　　咬入了金屬小粉末，異物等的時(shí)候，在滾道面或轉(zhuǎn)動(dòng)面上產(chǎn)生的凹痕。 　　 　　由于安裝等時(shí)受到?jīng)_擊，在滾動(dòng)體的間距間隔上形成了凹面（布氏硬度壓痕）。 金屬粉末等的異物咬入。 　　 　　組裝時(shí)或運(yùn)輸過(guò)程中受到的沖擊載荷過(guò)大。 沖擊軸套。 　　 　　改善密封裝置。 　　 　　過(guò)濾潤(rùn)滑油。 　　 　　改善組裝及使用方 　　 　　燒傷 損傷狀態(tài) 原　因 措　施 　　 　　滾道輪、滾動(dòng)體以及保持架在旋轉(zhuǎn)中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。 潤(rùn)滑不良。 　　 　　過(guò)大載荷（預(yù)壓過(guò)大）。 　　 　　轉(zhuǎn)速過(guò)大。 　　 　　游隙過(guò)小。 　　 　　水、異物的侵入。 　　 　　軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。 　　 　　生銹，腐蝕 損傷狀態(tài) 原　因 措　施 　　 　　軸承的生銹和腐蝕有滾道輪、滾動(dòng)體表面的坑狀銹、全面生銹及腐蝕。 水、腐蝕性物質(zhì)（漆、煤氣等）的侵入。 　　 　　潤(rùn)滑劑不合適。 　　 　　由于水蒸氣的凝結(jié)而附有水滴。 　　 　　高溫多濕時(shí)停轉(zhuǎn)。 　　 　　運(yùn)輸過(guò)程重防銹不良。 　　 　　保管狀態(tài)不合適。 　　 　　使用不合適。 站內(nèi)相關(guān)軸承信息

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