型 號:
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產(chǎn)品分類:68022rs軸承 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
品 牌:F&F,SUNTHAI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
數(shù) 量:6179 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
價 格:面議 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截止日期:2024/6/11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
備 注: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
說明:
根據(jù)作用于軸承上的載荷相對于套圈的旋轉情況,軸承套圈所承受的載荷有三種:局部載荷、循環(huán)載荷、擺動載荷。通常循環(huán)載荷(旋轉載荷)、擺動載荷采用緊配合;局部載荷除使用上有特殊要求外,一般不宜采用緊配合。當軸承套圈承受持動載荷而且是重負荷時,內、外圈均應采用過盈配合,但有時外圈可稍松一點,應能在軸承座殼體孔內作軸向游動;當軸承套圈承受擺動載荷且載荷較輕時,可采用比緊配合稍松一些的配合。 載荷大小 軸承套圈與軸或殼體孔之間的過盈量取決于載荷的大小,載荷較重時,采用較大過盈量配合;載荷較輕時,采用較小過盈量配合。一般徑向載荷P小于0.07C時為輕載荷,P大于0.07C而等于或小于0。15C時為正常載荷,P大于0。15C時為重載荷(C為軸承的額定動載荷)。 工作溫度 軸承在運轉時,套圈的溫度經(jīng)常高于相鄰零件的溫度,因此,軸承內圈可能因熱膨脹而與軸產(chǎn)生松動,外圈可能因熱膨脹而影響軸承在殼體孔內軸向游動。幫選擇配合時,對軸承裝置部分的溫度差、脹縮量應考慮進去,溫度差大時,選擇軸與內圈的配合過盈量應大些。 旋轉精度 對軸承有較高旋轉精度要求時,為消除彈性變形和振動影響,應避免采用間隙配合。 軸承殼體孔的結構與材料 對形式殼體孔,與軸承外圈配合時不宜采用過盈配合,也不應使外圈在殼體孔內轉動。對于安裝在薄壁殼體孔、輕金屬殼體孔或空心軸上的軸承,應采用比厚壁殼體孔、鑄鐵殼體孔或實心軸更緊的配合。 站內相關軸承信息 |
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