調心滾子軸承性能特點
推力調心滾子軸承與調心滾子軸承同樣，座圈滾道面是以與軸承中心軸上一致的點為中心的球面，該類軸承滾子為球面型，因此，具有自動調心功能，對同軸度和軸的撓曲不甚敏感。與樣本中其他推力軸承不同，這類軸承軸向載荷能力非常大，在承受軸向載荷的同時還可承受若干徑向載荷，但徑向載荷不得超過軸向載荷的55%。只要載荷P和P0不超過0.05C0，且軸圈旋轉，則軸承允許下表所列的調心角。推力圓錐滾子軸承只能承受單向軸向載荷，能限制軸承單向軸向位移，故可用作單向軸向定位。與推力圓柱滾子軸承相比，承載能力大、相對滑動小，但極限轉速較低。
1、調心滾子軸承的外圈與軸承座殼體孔不宜采用過盈配合，內圈與軸頸的配合也不宜過緊，要求在安裝中使用螺母調整時應能使其產生較靈活的軸向位移。因為調心滾子軸承若采用過盈配合，易使軸承的接觸角改變，造成軸承載荷分布不均，引起高的溫升。故而，這類軸承的內、外圈與軸頸和軸承座殼體孔的安裝配合，一般應以雙手大拇指能將軸承剛剛推入軸頸與殼體孔為最好。
2、對于調心滾子軸承的安裝軸向游隙，可用軸頸上的調整螺母、調整墊片和軸承座孔內的螺紋，或用預緊彈簧等方法進行調整。軸向游隙的大小，與軸承安裝時的布置、軸承間的距離、軸與軸承座的材料有關，可根據工作條件確定。對于高載荷高轉速的調心滾子軸承，調整游隙時，必須考慮溫升對軸向游隙的影響，將溫升引起的游隙減小量估算在內，也就是說，軸向游隙要適當地調整得大一點。對于低轉速和承受振動的軸承，應采取無游隙安裝，或施加預載荷安裝。其目的是為了使調心滾子軸承的滾子和滾道產生良好接觸，載荷均勻分布，防止?jié)L子和滾道受振動沖擊遭到破壞。調整后，軸向游隙的大小用千分表檢驗。方法是先將千分表固定在機身或軸承座上，使千分表觸頭頂住軸的光潔表面，沿軸向左右推軸，表針的最大擺動量即為軸向游隙值。

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