型 號:
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產品分類:R12ZZ軸承型號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
品 牌:F&F,SUNTHAI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
數(shù) 量:485 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
價 格:面議 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截止日期:2017/2/22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
備 注: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軸承鋼是用于制造滾動軸承的滾珠,滾柱和套筒等的鋼種,也可用于制作精密量具,冷沖模,機床絲杠及柴油機油泵的精密偶件。 軸承鋼是特殊鋼中最具代表性的鋼種,其服役工作條件惡劣,要求高的服役壽命,其中使用最廣的是以GCr15為代表的高碳軸承鋼。從冶煉的角度看,夾雜物和碳化物是評價軸承鋼品質好壞的兩大標志。夾雜物將破壞鋼中基體的連續(xù)性,惡化軸承的使用性能,應越低越好。在冶煉過程,特別是在爐外精煉過程中,減少夾雜物的數(shù)量,改善夾雜物的形貌、性質,對提高軸承鋼的使用性能尤為重要。來自江蘇大學的研究人員利用金相、SEM等分析方法,取樣分析了某電爐廠EAF-LF-VD-CC流程GCr15軸承鋼精煉過程非金屬夾雜物的行為,試驗結果表明,LF處理后,夾雜物以云團狀Al2O3、點狀不變形夾雜物和硫化物為主;VD處理后,Al2O3和點狀不變形夾雜物明顯減少,而含鈣、鎂、鋁、硫等的復合夾雜有所增加;成材試樣中未發(fā)現(xiàn)點狀不變形夾雜物,只有少量尺寸很小的Al2O3、硫化物和鈣、鎂、鋁、硫等的復合夾雜;精煉過程中,夾雜數(shù)量呈下降趨勢。夾雜物中,鉻鐵酸鹽主要是鉻與鋼液中溶解的氧反應生成的;氧化鋁夾雜主要來源于鋁脫氧產物;以鈣鋁酸鹽為主的點狀不變形夾雜物來源于脫氧產物,而其中的鈣、鎂來源于爐襯和爐渣。硫化物來源于硫與鋼中硫化物形成元素Ca、Mn等化學反應,有些以氧化鋁等氧化物為核心形核。
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