如圖所示為軸承套零件，該零件材料為45鋼，無(wú)熱處理和硬度要求，試對(duì)該零件進(jìn)行數(shù)控車削加工工藝分析（單件小批量生產(chǎn)）。
 

軸承套零件圖

軸承套零件的工藝分析

該零件主要由內(nèi)外圓柱面、內(nèi)圓錐面、圓弧面及外螺紋等表面組成，零件圖尺寸標(biāo)注完整，輪廓描述清楚。其中φ50、φ52外圓有較高的尺寸精度和表面粗糙度要求，并且對(duì)φ32孔的徑向圓跳動(dòng)公差為0.01mm；左端面則對(duì)φ32孔軸線的垂直度公差為0.01mm；φ78外圓有較高的表面粗糙度要求，外圓柱面表面粗糙度為Ra1.6μm。零件材料為45鋼，切削加工性能較好，無(wú)熱處理和硬度要求。
通過(guò)上述分析，采用以下幾點(diǎn)工藝措施：
(1)對(duì)圖樣上帶公差的尺寸，編程時(shí)全部取其平均值。
(2)左右端面均為多個(gè)尺寸的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，相應(yīng)工序加工前，應(yīng)該先將左右端面車出來(lái)。    
(3)外圓對(duì)內(nèi)孔的徑向圓跳動(dòng)要求在0.01mm內(nèi)，掉頭裝夾時(shí)，除了要包一層銅皮外，
夾緊時(shí)用力要適中，不可過(guò)大。如果不能保證，則采用軟卡爪裝夾。
(4)內(nèi)孔與左端面應(yīng)在一次裝夾中加工出，以保證端面與內(nèi)孔軸線的垂直度。
(5)軸承套外圓為IT7級(jí)精度，采用粗車—半精車—精車可以滿足要求。
(6)內(nèi)孔尺寸較小，鏜1:20錐孔與鏜φ32孔及15°錐面時(shí)需掉頭裝夾。