這種噪聲雖然本質上是起因于制造誤差，但實際上仍與潤滑劑的選擇、軸承的安裝條件、軸和軸承座的精度狀態(tài)有關。這種噪聲又分為保持架聲和振紋聲兩類，分述如下： (1)保持架聲及其控制方法 　　保持架聲是指劇烈振動的保持架與滾動體沖擊而發(fā)出的具有周期性的振動與噪聲，在兜孔松和摩擦大時易出現(xiàn)。 　　這種噪聲主要發(fā)生在球軸承和圓錐滾子軸承中，而且沖壓保持架和實體保持架都會發(fā)生，使用脂潤滑或油潤滑時都會發(fā)生，但在潤滑不良或潤滑劑干竭時、徑向游隙大時、外圈承受力矩負荷時，以及保持架結構不良和精度不高時，更容易發(fā)生，嚴重時保持架腹板或鉚釘頭會突然斷裂。 　　控制保持架噪聲和振動的方法有；使用潤滑性能好的潤滑劑；減少軸承的安裝誤差；壓縮軸承的徑向游隙或適當加以軸向預緊，以及選用具有精度良好結構合理的保持架的軸承，或換用保持架牢固并未經磨損的軸承。 (2)振紋聲及其控制方法 　　振紋聲是直接與軸承滾動表面波紋度有關的噪聲，這是一種純音噪聲，對于恒定的轉速，它的頻率也不變，而對于變化的轉速，它的頻率也隨之而變。