型 號(hào):
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
產(chǎn)品分類:685-2RS微型軸承 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
品 牌:F&F,SUNTHAI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
數(shù) 量:68500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
價(jià) 格:面議 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截止日期:2014/2/7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
備 注: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
徑向游隙是指軸承內(nèi)部的徑向游隙,是允許軸承在緊配合裝配后,在正常條件下有寬裕的內(nèi)部游隙。 帶有錐孔的調(diào)心滾子軸承,則要求其配合時(shí)的過(guò)盈量比圓柱孔的更大一點(diǎn)。更大的過(guò)盈量則引起徑向游隙的減少,所以對(duì)于錐孔調(diào)心滾子軸承,選擇時(shí)要考慮到徑向游隙的減少量,這一點(diǎn)很重要。 在一些特定的高溫環(huán)境中的設(shè)備上往往需要耐高溫的、大游隙的NTN軸承,但用戶怎樣測(cè)量NTN軸承徑向的游隙呢?下面簡(jiǎn)單介紹一下: (1)測(cè)量過(guò)程中,應(yīng)保證球落入溝底;閉型軸承在封閉前測(cè)量;采用有荷儀器時(shí),測(cè)值還應(yīng)減去載荷引起的游隙增加量。 (2) 對(duì)于多列球軸承,要求每列游隙合格,取各列游隙的算術(shù)平均值作為NTN軸承的徑向游隙。 (3) 盡可能采用專用儀器測(cè)量法; (4) 采用手推法測(cè)量要求測(cè)量者有較高的測(cè)量技能。此法測(cè)量誤差較大,尤其是游隙處于邊緣狀態(tài)時(shí),容易引起誤差,此時(shí),應(yīng)以儀器測(cè)量為準(zhǔn); (5) 塞尺測(cè)量時(shí),應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定操作,不得使用滾子從塞尺上滾壓過(guò)去的方法測(cè)量。 有部分的軸承在實(shí)際應(yīng)用中損壞。NTN軸承給大家解釋的原因:大部分的軸承應(yīng)用超過(guò)機(jī)器或設(shè)備本身的壽命。軸承損壞的原因很多——超出原先預(yù)計(jì)的負(fù)載、非的密封或過(guò)緊的配合所導(dǎo)致的過(guò)小軸承間隙等。任何一種因素皆有其特殊的損壞形式且會(huì)留下特殊的損壞痕跡。因此,檢視損壞軸承,在大多數(shù)案例中可以發(fā)現(xiàn)其可能的因素,并且基于這些發(fā)現(xiàn),采取防止再發(fā)生的對(duì)策。 |
電話:0574-87220315 87220319 87220519 13065807009
傳真:0574-87223781
www.huizhouweb.com web@sunthaibearing.com
【文字顯示:大 中 小】【打印】 【返回】 |
- 型號(hào):軸承6804,6805,6806 (6806軸承尺寸_參數(shù)_規(guī)格_報(bào)價(jià)) 數(shù)量:1555套
- 型號(hào):軸承6808ZZ (薄壁深溝球軸承(6700 6800 6900系列) ) 數(shù)量:8001套
- 型號(hào):軸承SL19162RSV1.5-90校直輪軸承 (線輪軸承SL13082RSV2.5-120) 數(shù)量:2999套
- 型號(hào):R144軸承 (R144小型軸承) 數(shù)量:1010套
- 型號(hào):軸承SMR148不銹鋼軸承SMR115不銹鋼軸承 (SMR128不銹鋼軸承) 數(shù)量:4898套