型 號(hào):
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產(chǎn)品分類(lèi):R2-5ZZ英制軸承 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
品 牌:F&F,SUNTHAI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
數(shù) 量:80000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
價(jià) 格:面議 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截止日期:2013/11/23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
備 注: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
三泰微型球軸承說(shuō)明: 1,開(kāi)式軸承是指不帶任何密封蓋的軸承。 2,封閉式軸承指軸承兩邊帶密封蓋或密封蓋,ZZ表示兩邊帶金屬蓋,2RS表示兩邊帶密封蓋,客戶(hù)可以根據(jù)自己的要求選擇不同的密封蓋或密封蓋。 3,同一個(gè)尺寸的軸承,客戶(hù)可以選擇不同的材料,等級(jí)。材料分別有:軸承鋼、碳鋼、不銹鋼、塑料等。精度等級(jí)有P0,P6,P5級(jí),或稱(chēng)ABEC-1,ABEC-3,ABEC-5,ABEC-7等. 4,以下尺寸為按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的軸承的基本尺寸,如客戶(hù)有不同的要求,我們可以定做。 祥見(jiàn):特種非標(biāo)軸承網(wǎng)上平臺(tái) 5,相同的軸承有各種不同的代號(hào)和叫法,請(qǐng)確認(rèn)自己需要的軸承的尺寸。
潤(rùn)滑油在設(shè)備中的使用要求1.對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)裝置的技術(shù)要求 潤(rùn)滑裝置必須能對(duì)供油油質(zhì)、油溫、油壓和油位進(jìn)行全面控制,減少對(duì)在線潤(rùn)滑油的污染物侵入。對(duì)裝置有如下技術(shù)要求: (1)油箱設(shè)備兩個(gè),一用一備,定期切換,備用油箱清洗,油液升溫沉淀,凈油分水機(jī)。 (2)油箱容積應(yīng)為鎖開(kāi)啟油泵每分鐘排量的35~40倍,有的甚至更大。在高油位運(yùn)行情況下,保證油液在油箱內(nèi)足夠長(zhǎng)的滯留沉淀時(shí)間。 (3)油箱內(nèi)應(yīng)設(shè)備回油區(qū)脫氣板來(lái)減少加油油流沖擊:磁柵裝置用來(lái)吸附回油區(qū)中鐵性機(jī)雜:浮動(dòng)吸油口在液面下方適當(dāng)位置吸油;自動(dòng)排水裝置或浸水報(bào)警裝置將沉淀分離出水及時(shí)排出;動(dòng)態(tài)液位控制對(duì)突發(fā)性大量油液外泄報(bào)警或聯(lián)鎖。 (4)供油過(guò)濾精度高。一般要求過(guò)濾精度達(dá)到10~201xm 以保證油品的清潔度。 (5)供油溫度應(yīng)控制在40+2℃之間,保證供油油液的粘度。 (6)過(guò)濾器必須排盡過(guò)濾筒內(nèi)殘存空氣后再進(jìn)行切換。 (7)供油壓力要保持恒定,潤(rùn)滑系統(tǒng)工作壓力控制裝置要有高的靈敏度和精確度,避免因壓力變化、產(chǎn)生工作壓力降,造成局部潤(rùn)滑系統(tǒng)供油不足,發(fā)生油膜軸承的磨損和燒結(jié)。 (8)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的壓力罐必須正常運(yùn)行,控制合理的充油流量值和罐內(nèi)液位,起到部分緩沖系統(tǒng)壓力波動(dòng)和應(yīng)急油源的供給。 (9)潤(rùn)滑裝置啟泵供油后,應(yīng)有一定的供油循環(huán)時(shí)間,使?jié)櫥┯凸艿篮驮O(shè)備潤(rùn)滑部位的溫度達(dá)到或接近供油油溫,有利于各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)工作油膜的形成。同時(shí)也有利于排盡供油管道中殘存的氣體。 (10)油箱中油液加熱提溫速度不宜過(guò)快, 同時(shí)最好啟泵進(jìn)行油循環(huán),以防止局部發(fā)生油過(guò)熱變質(zhì)。當(dāng)進(jìn)行加熱沉淀分水時(shí),油液加熱溫度以不超過(guò)650c為宜。 (11)軋機(jī)啟停加減速的時(shí)間長(zhǎng)些較好,減少機(jī)械振動(dòng)沖擊而影響油膜強(qiáng)度。 2.潤(rùn)滑裝置的清洗和投用 潤(rùn)滑裝置的清洗分新建系統(tǒng)和在線使用系統(tǒng)兩種情況。 一般采用通過(guò)系統(tǒng)管道,以循環(huán)方式進(jìn)行沖洗。對(duì)于新建潤(rùn)滑系統(tǒng),參照冶金部部標(biāo)準(zhǔn)YBJ207~85冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范液壓、氣動(dòng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)的有關(guān)技術(shù)規(guī)定執(zhí)行。在線使用系統(tǒng)的循環(huán)沖洗要點(diǎn)簡(jiǎn)介如下: (1)排盡潤(rùn)滑系統(tǒng)和設(shè)備中的原用油液。 (2) 清洗油箱,檢查箱體內(nèi)壁,涂漆層或防銹劑涂層應(yīng)完好,無(wú)返銹脫落等現(xiàn)象.不應(yīng)有任何肉眼可見(jiàn)污染物。 (3)循環(huán)沖洗回路應(yīng)使設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)與沖洗回路分開(kāi),無(wú)死角管段。并將回路中截止閥,節(jié)流閥和減壓閥調(diào)整到最大開(kāi)啟度。 (4)沖洗油液用純凈的低粘度的基礎(chǔ)油,與系統(tǒng)工作介質(zhì)相容。沖洗油液應(yīng)經(jīng)過(guò)濾加入油箱.過(guò)濾精度不宜低于系統(tǒng)使用的過(guò)濾精度。沖洗油液溫度不超過(guò)60℃。 (5)沖洗油液應(yīng)與沖洗回路的內(nèi)壁全部接觸,沖洗流速應(yīng)使油流呈紊流狀態(tài),沖洗過(guò)程中應(yīng)采用振動(dòng)管路的方法來(lái)加強(qiáng)沖洗效果。 (6)在過(guò)濾器出口管道至供油干管末端之間分段抽取沖洗油樣進(jìn)行檢驗(yàn)。連續(xù)進(jìn)行2—3次,以平均值達(dá)到清潔度等級(jí)的要求。抽取油樣嚴(yán)格按規(guī)定的程序,取樣容器必須清潔,以免油樣失真。 (7)系統(tǒng)沖洗合格后,將沖洗油液全部排除干凈,不得剩留殘液。為防止工作油粘度下降,有必要可再用工作油液進(jìn)行沖洗,并作相應(yīng)檢驗(yàn).確保潤(rùn)滑系統(tǒng)投運(yùn)的清潔度。 (8)工作油經(jīng)過(guò)濾加入油箱至高油位后,進(jìn)行系統(tǒng)的油溫、油壓、油位、油質(zhì)等控制調(diào)節(jié),并檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的控制報(bào)警和聯(lián)鎖,按潤(rùn)滑系統(tǒng)操作規(guī)程要求投入運(yùn)行。 總之,從潤(rùn)滑對(duì)象、潤(rùn)滑裝置、潤(rùn)滑介質(zhì)和潤(rùn)滑管理四個(gè)方面來(lái)說(shuō),一定要做好機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)與制造的質(zhì)量精良、供油油質(zhì)、油溫、溫壓和油位的全面控制、精制油品理化指標(biāo)優(yōu)良,性能穩(wěn)定和嚴(yán)謹(jǐn)合理的管理,理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。只有這樣才能達(dá)到合理潤(rùn)滑的目的,保證油膜軸承的長(zhǎng)周期運(yùn)行.從而增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。 |
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