型 號(hào):
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產(chǎn)品分類(lèi):LM5LUU直線軸承 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
品 牌:F&F,SUNTHAI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
數(shù) 量:5000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
價(jià) 格:面議 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截止日期:2013/10/31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
備 注: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
直線軸承技術(shù)保養(yǎng)周期的確定在使用過(guò)程中機(jī)械及其零部件的技術(shù)狀態(tài)將逐漸退化,從而導(dǎo)致可靠性下降、工作能力部分或全部喪失。為了使機(jī)械保持良好的技術(shù)性能和較高的可靠性水平,就需要建立完善的可靠性管理或控制系統(tǒng)。在實(shí)際中,實(shí)現(xiàn)可靠性控制系統(tǒng)功能的途徑有兩個(gè).第一個(gè)途徑超,通過(guò)完善的FAG軸承技術(shù)保養(yǎng)體系保持機(jī)械的技術(shù)性能:第二個(gè)途徑則是通過(guò)科學(xué)的維修體系恢復(fù)機(jī)械的技術(shù)性能。 1、表征直線軸承振動(dòng)的物理量有振動(dòng)位移、振動(dòng)速度、振動(dòng)加速度三種。 2、由軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)所確定的鋼度、柔度、質(zhì)量、阻尼等所構(gòu)成的振動(dòng)系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)條件下將產(chǎn)生與其力學(xué)相適應(yīng)的振動(dòng)。 3、制造加工中的偏差引起的振動(dòng),偏差越小,振動(dòng)越小。 4、運(yùn)轉(zhuǎn)條件:安裝條件、轉(zhuǎn)速、軸向所承受的載荷方向、量值等。 FAG軸承振動(dòng)的影響因素: 1、鋼球表面的圓度、波紋度、表面粗糙度是各軸承零件中對(duì)振動(dòng)影響最大的因素; 2、其次為內(nèi)圈及外圈溝道的形狀誤差及表面粗糙度; 3、再次是軸承清潔度和潤(rùn)滑劑質(zhì)量等。 直線軸承技術(shù)保養(yǎng)的目的是,防止機(jī)械及其零部件提前到達(dá)臨界狀態(tài),或延緩產(chǎn)品到達(dá)臨界狀態(tài)的時(shí)間。為此,可通過(guò)預(yù)防檢測(cè)使機(jī)械的性能參數(shù)保持在額定以內(nèi),從而防止故障的發(fā)生:或通過(guò)延緩技術(shù)參數(shù)變化過(guò)程和減小摩擦元件的助損,延長(zhǎng)機(jī)械的工作時(shí)間和壽命。 |
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