為有效地追蹤了解YZ14壓路機(jī)的可靠性，我們特對(duì)投放成都地區(qū)市場(chǎng)的YZ14壓路機(jī)進(jìn)行全面跟蹤了解，記錄收集分析考核可靠性方面的指標(biāo)，以達(dá)到真實(shí)反映該產(chǎn)品可靠性的目的，為該產(chǎn)品技術(shù)鑒定及進(jìn)一步改進(jìn)完善提供依據(jù)。
    在進(jìn)行追蹤的YZ14振動(dòng)壓路機(jī)中，有一臺(tái)壓路機(jī)在工作時(shí)間累計(jì)達(dá)300h后振動(dòng)輪產(chǎn)生尖叫的異響聲，有一臺(tái)壓路機(jī)在用戶連續(xù)作業(yè)振動(dòng)時(shí)間超過8h后便產(chǎn)生振動(dòng)軸承溫升過高的現(xiàn)象，不能達(dá)到熱平衡狀態(tài)，同時(shí)伴有振動(dòng)頻率下降的現(xiàn)象。經(jīng)對(duì)兩臺(tái)壓路機(jī)振動(dòng)輪解體分析研究，發(fā)現(xiàn)振動(dòng)軸承內(nèi)圈靠偏心塊一端的半圈滾道上出現(xiàn)疲勞剝落，產(chǎn)生麻點(diǎn)，振動(dòng)軸承已經(jīng)失效。為此，我們把提高振動(dòng)軸承壽命，避免振動(dòng)軸承過早失效作為技術(shù)課題加以研究。
一、振動(dòng)輪工作原理簡(jiǎn)介
　　振動(dòng)壓路機(jī)靠振動(dòng)馬達(dá)以1800r/mm的高速旋轉(zhuǎn)振動(dòng)軸，使安裝在振動(dòng)軸上的偏心塊產(chǎn)生離心力，巨大的離心力使振動(dòng)輪產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)來壓實(shí)路基和路面,振動(dòng)輪的結(jié)構(gòu)原理如圖1所示。振動(dòng)輪左右兩端的懸架通過橡膠減振塊與前車架左右連接,振動(dòng)輪可以相對(duì)懸架自由轉(zhuǎn)動(dòng)。振動(dòng)輪幅板內(nèi)有兩個(gè)油腔室A,裝有帶偏心塊的左右振動(dòng)軸支承在振動(dòng)軸承上,左右振動(dòng)軸由中間軸相連接,左右油腔中的兩個(gè)偏心塊處于相同相位上。右振動(dòng)軸的外端通過連接套與振動(dòng)液壓馬達(dá)連接,靠馬達(dá)帶動(dòng)振動(dòng)軸作高速旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)振動(dòng)。振動(dòng)輪中的偏心塊旋轉(zhuǎn)時(shí)攪動(dòng)油腔中的潤(rùn)滑油,形成飛濺潤(rùn)滑,從而起到潤(rùn)滑和冷卻振動(dòng)軸承的作用。