要求制造滾動(dòng)軸承的材料經(jīng)過(guò)后工序的一定熱處理后應(yīng)具備下列性能：
a  高的接觸疲勞強(qiáng)度
　　接觸疲勞破壞是軸承正常破壞的主要形式。滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體在軸承內(nèi)、外圈的滾道間滾動(dòng)，其接觸部分承受周期性交變載荷，多者每分鐘可達(dá)數(shù)十萬(wàn)次，在周期性交變應(yīng)力的反復(fù)作用下，接觸表面出現(xiàn)疲勞剝落。滾動(dòng)軸承開(kāi)始出現(xiàn)剝落后便會(huì)引起軸承振動(dòng)、噪音增大工作溫度急劇上升，致使軸承最終損壞，這種破壞形式稱(chēng)為接觸疲勞破壞。因此，要求滾動(dòng)軸承用鋼應(yīng)具有高的接觸疲勞強(qiáng)度。
b 高的耐磨性
　　滾動(dòng)軸承正常工作時(shí)，除了發(fā)生滾動(dòng)摩擦外，還伴有滑動(dòng)摩擦。發(fā)生滑動(dòng)摩擦的主要部位是：滾動(dòng)體與滾道之間的接觸面、滾動(dòng)體和保持架兜孔之間的接觸面、保持架和套圈引導(dǎo)擋邊之間以及滾子端面與套圈引導(dǎo)擋邊之間等。滾動(dòng)軸承中滑動(dòng)摩擦的存在不可避免地使軸承零件產(chǎn)生磨損。如果軸承鋼的耐磨性差，滾動(dòng)軸承便會(huì)因磨損而過(guò)早地喪失精度或因旋轉(zhuǎn)精度下降而使軸承振動(dòng)增加、壽命降低。因此，要求軸承鋼應(yīng)具有高的耐磨性。
　　c 高的彈性極限
　　滾動(dòng)軸承工作時(shí)，由于滾動(dòng)體與套圈滾道之間接觸面積很小，軸承在承受載荷時(shí)，尤其是在承受較大載荷的情況下，接觸表面的接觸壓力很大。為了防止在高接觸應(yīng)力下發(fā)生過(guò)大的塑性變形，使軸承精度喪失或發(fā)生表面裂紋，因此，要求軸承鋼應(yīng)具有高的彈性極限。
　　d 適宜的硬度
　　硬度是滾動(dòng)軸承的重要指標(biāo)之一。它與材料接觸疲勞強(qiáng)度、耐磨性、彈性極限有著密切的關(guān)系，直接影響著滾動(dòng)軸承的壽命，軸承的硬度通常要根據(jù)軸承承受載荷的方式和大小、軸承尺寸和壁厚的總體情況來(lái)決定。滾動(dòng)軸承用鋼的硬度要適宜，過(guò)大或過(guò)小都將影響軸承使用壽命。眾所周知，滾動(dòng)軸承的主要失效形式是接觸疲勞破壞，以及由于耐磨性差或尺寸不穩(wěn)定而使軸承精度喪失；軸承零件如果缺乏一定的韌性，在承受較大沖擊載荷時(shí)又會(huì)由于發(fā)生脆斷而導(dǎo)致軸承的破壞。所以，一定要根據(jù)軸承的具體情況和破壞的方式來(lái)確定軸承的硬度。對(duì)于由于疲勞剝落或耐磨性差使軸承精度喪失的情況，軸承零件應(yīng)選用較高的硬度；對(duì)于承受較大沖擊載荷的軸承(例如軋機(jī)：軸承、鐵路軸承和一些汽車(chē)軸承等)，應(yīng)適當(dāng)降低硬度以提高軸承的韌性是十分必要的。
　　e 一定的沖擊韌性
　　很多滾動(dòng)軸承在使用過(guò)程中都會(huì)受—定的沖擊載荷，因此要求軸承鋼具有一定的韌性，以保證軸承不因沖擊而破壞。對(duì)于承受較大沖擊載荷的軸承例如軋機(jī)軸承、鐵路軸承等要求材料具有相對(duì)較高的沖擊韌性和斷裂韌性，這些軸承有的用貝氏體淬火熱處理工藝，有的用滲碳鋼材料，就是為了保證這些軸承具有較好的耐沖擊韌性。