軸承最優(yōu)配套原理

滾動(dòng)軸承裝配的基本要求是，在保證裝配質(zhì)量指標(biāo)的前提下，使合套率最高。輻承裝配中，選擇最高合套率是提高生產(chǎn)效率的一個(gè)重要途徑。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，需要提高零件的加工精度，采取正確的配套方法，正確規(guī)定套困滾道和滾動(dòng)體的名義尺寸和極限偏差，并根據(jù)零件尺寸分布曲線進(jìn)行生產(chǎn)指導(dǎo)。前面介紹的軸承配套計(jì)算方法，對裝配質(zhì)量要求進(jìn)行分析有所幫助，但不能保證鉑承臺(tái)套車最高。
　　
　　造成這種現(xiàn)象的主要原因是，還缺乏采取釘效措施來主動(dòng)控制各配套零件的尺寸餡差分布特征．僅簡單地借用“公差訂制單”進(jìn)行配套，還不能從根本上解決某種配套零件的積壓或供不應(yīng)求的問題，最終使合套率下降。本章討論的是在保證裝配質(zhì)量的前提下，如何獲得最高的合套率，即保證滾動(dòng)軸承的最優(yōu)配套。由于本章所討論的內(nèi)容理論性較強(qiáng)，大量地運(yùn)用了微積分計(jì)算方法以及數(shù)理統(tǒng)為方面的知識(shí)，使用時(shí)讀者可根據(jù)自己的情況有所選擇。

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