游隙的檢測

軸承徑向游隙的檢查可用幾種方法。最簡單的檢查方法是用手轉(zhuǎn)動軸承進行檢查。安裝正確的軸承能靈活平穩(wěn)地旋轉(zhuǎn),沒有制動現(xiàn)象;另一種檢查方法用手搖晃軸承外圈,即使有0.01mm 的徑向間隙,軸承上最上面一點也要有0.01~ 0.15mm的軸向移動量。此種方法只適于檢查單列向心球軸承, 對其他類型的軸承并不十分有效。

軸承的徑向游隙也可用厚薄規(guī)檢測。 將厚薄規(guī)插入軸承未承受負荷部位的滾動體與外圈(或內(nèi)圈) 之間進行測量。這種方法廣泛用于檢測調(diào)心軸承和圓柱(錐)滾子軸承。

軸承的徑向游隙還可用百分表檢測。檢測時,將軸承外圈頂起,用百分表測量。

軸承安裝后要檢測的游隙就是安裝游隙。安裝游隙等于原始游隙減去安裝引起的游隙減小值。

滾動軸承的游隙,有的是可調(diào)的,有的是不可調(diào)的。游隙可調(diào)的軸承有角接觸球軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承和推力滾子軸承。其余類別的軸承游隙均不可調(diào)。

游隙不可調(diào)的軸承,在裝配后和使用過程中仍要檢查游隙。根據(jù)檢查結(jié)果決定是否需要重裝、維修或更換。

對游隙可調(diào)的軸承,在安裝后和使用過程中都應進行調(diào)整。通過使用過程中的調(diào)整,能部分地補償軸承磨損所引起的軸承游隙的增大。

游隙可謂的軸承,如圓錐滾子軸承，既有徑向游隙又有軸向游隙,而且兩者之間有一定的幾何關(guān)系。對推力軸承來說，僅軸向游隙有實際意義。