其優(yōu)點(diǎn)在于：當(dāng)遇到發(fā)大水時，可以將蓋板掀起，從而可以使流水直接進(jìn)入蓋座的內(nèi)腔中；還有在蓋板的底面上設(shè)置有警界色，能及時提醒行人注意；再有，在蓋座的底部設(shè)置有面積大于蓋座內(nèi)腔面積的尼龍網(wǎng)罩，當(dāng)蓋板被完全損壞后或被盜時，尼龍網(wǎng)罩能起到防止行人或動物掉入井中，有效地起到了安全保護(hù)的作用。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，緩沖板(3)增強(qiáng)了防護(hù)欄的隔音性能，護(hù)欄體(2)內(nèi)增加了尼龍網(wǎng)(6)的設(shè)置，可增強(qiáng)防護(hù)欄的防撞性能
本實(shí)用新型采用的優(yōu)點(diǎn)在于，卡環(huán)的設(shè)置可以幫助法蘭注塑時定位，便于加工，同時也有效地增加了法蘭的強(qiáng)度，從而使軸承結(jié)構(gòu)更牢固；還有，防塵蓋的設(shè)置可以有效避免外界雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)，從而保證軸承的工作環(huán)境，提高軸承的使用壽命。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：不僅使保持架相對于滾珠的摩擦力有效減少，保持架的兜孔、過梁等處防銹能力增加，而且還增加了耐磨性、耐熱性、絕緣性等。所以本實(shí)用新型是一種簡單實(shí)用，成本低廉，值得推廣的結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：通過外輪圈一端沿徑向向內(nèi)延伸形成擋圈，在另一端設(shè)置有用尼龍或塑料制成的并且另一面設(shè)置有保持架球籠的環(huán)形防塵蓋，通過環(huán)形防塵蓋插扣式置于外輪圈的一端插面上，組裝形成軸承一體的滑輪，這種滑輪不但承重能力強(qiáng)，防塵性能好，而且由于其自身軸承與滑輪一體的設(shè)計(jì)使得滑輪的組裝更加便捷，因此本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，組裝方便，使用壽命長的滑輪產(chǎn)品。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：這種設(shè)計(jì)不僅生產(chǎn)成本低廉，而且放置電線方便，即只要將電線從缺口中卡入卡扣體中的凹槽中，由于電線的直徑大于缺口的寬度，當(dāng)電線卡入時，通過外力卡扣體上的缺口通過彈性形變而漲開，當(dāng)電線卡入凹槽后，缺口又恢復(fù)原狀而將電線嵌置于凹槽中，所以安放電線十分方便，又由于卡扣體的底部設(shè)置有粘接件，如雙面膠或不干膠等，所以能非常方便地將卡扣體固定于所需的地方，從而很好地解決了電線纏繞，灰塵堆積的問題。
本實(shí)用新型的有益效果為：在軸承防塵蓋內(nèi)側(cè)裝有O形密封圈，經(jīng)過軸承內(nèi)圈表面與軸承防塵蓋表面間隙的灰塵、油霧、有害氣體等經(jīng)O形密封圈阻擋后，無法進(jìn)入軸承內(nèi)部。該軸承可以在防塵與密封要求的工況下同時使用，對軸承的制造、軸承使用的通用性要求提供了便利
其優(yōu)點(diǎn)為杠體采用多層結(jié)構(gòu)，可大大提高保險杠的緩沖性能，有效保護(hù)車輛和人身的安全，且緩沖層采用蜂窩狀結(jié)構(gòu)，減輕了保險杠的重量，降低汽車的能耗。
其優(yōu)點(diǎn)在于所述圓形面可以防止?jié)O線輪工作時，漁線進(jìn)入軸承造成漁線輪卡死而無法正常工作，還可以防止外界異物進(jìn)入軸承造成軸承的工作效果下降，從而提高軸承壽命。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：通過在汽車外罩的四周及中部設(shè)置有磁塊，使汽車外罩能夠牢固地吸附在汽車外表面上，操作十分容易，當(dāng)外罩蓋置于車上時，磁塊能自動地將外罩與汽車表面牢固地吸附在一起，從而有效果地防止外罩被風(fēng)吹起或吹走，不用時，只要直接提起罩體即可從車體中脫卸，而且本外罩設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單，制作也十分方便，生產(chǎn)成本也低，所以是一種非常實(shí)用的產(chǎn)品。
其優(yōu)點(diǎn)在于，所述軸承能自動調(diào)心，使軸承運(yùn)行更加穩(wěn)定，從而提高軸承的使用壽命。
