恩梯恩開發(fā)出驅(qū)動軸用10滾珠等速萬向節(jié)

     恩梯恩（NTN）開發(fā)了FR（前置后驅(qū)）車和4WD（四驅(qū)）車驅(qū)動軸（Propeller Shaft）用，滾珠增至10個的高效率、低發(fā)熱等速萬向節(jié)（CVJ）“HELJ”。計劃2011年開始量產(chǎn)，力爭2013年銷售額達到10億日元。

　　為增加高速旋轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性，F(xiàn)R車和4WD車的驅(qū)動軸多采用旋轉(zhuǎn)方向的溝槽小、軸方向可產(chǎn)生摺動的十字槽型CVJ“LJ”。該公司還同時生產(chǎn)及銷售小型化LJ“HLJ”。

　　此次開發(fā)的CVJ減小了滾珠的直徑，滾珠的數(shù)量從原來的6個增加到了10個，減小了軸線方向滾珠的轉(zhuǎn)動溝傾斜角。在維持驅(qū)動軸用CVJ的強度和耐久性的情況下，減小了內(nèi)輪、外輪和支架的寬度尺寸，HLJ減輕了5％。而且，還減小了滾珠沿軸方向移動時的阻力。因此力矩損失降低50％并減少了發(fā)熱量，溫度上升也減小了50％。

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