恩梯恩開(kāi)發(fā)出支持汽車電動(dòng)化需求的電動(dòng)執(zhí)行器單元

    汽車的操作系統(tǒng)目前已由需要油泵及管件的油壓方式轉(zhuǎn)變?yōu)橐子诳刂频碾妱?dòng)方式。但從馬達(dá)向目標(biāo)裝置傳輸動(dòng)力及將旋轉(zhuǎn)力變成軸力的主要部件，以前大多采用滑動(dòng)螺桿及蝸輪（Worm Gear）。近年來(lái)，采用轉(zhuǎn)換效率較高的滾珠絲杠的情況在增多。

    對(duì)用于變速箱操作及連續(xù)可變閥門機(jī)構(gòu)的電動(dòng)執(zhí)行器，NTN此前一直在量產(chǎn)采用滾珠絲杠的產(chǎn)品。此次運(yùn)用該技術(shù)，開(kāi)發(fā)出了采用整體而非單獨(dú)設(shè)計(jì)的執(zhí)行器單元。

    滑動(dòng)部位采用了滾珠平移導(dǎo)向方式。使用耐腐蝕性較高的部件，形成了與馬達(dá)融為一體的密閉結(jié)構(gòu)。即使在泥水及粉塵等嚴(yán)酷環(huán)境中使用，也可長(zhǎng)期保持較高的運(yùn)行可靠性。