軸承標(biāo)準(zhǔn) Bearing Standard

GBT 12613.4-2002 滑動(dòng)軸承卷制軸套第4部分材料

G / 16 34 0 2 B r 1 .-2 0 2 前 G / 163滑動(dòng)軸承卷制軸套》 B ` 21( r ( 分為四個(gè)部分一一第 I部分 : 尺寸言第2 部分: 外徑和內(nèi)徑的檢測(cè)數(shù)據(jù) - 第3 一部分潤(rùn)滑油孔, 潤(rùn)滑油槽和潤(rùn)滑油穴一第4 部分 : 一材料部分 : 材料》本標(biāo)準(zhǔn)等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) IO 4-:99滑動(dòng)軸承卷制軸套第 I S 3 7419( 5 ( 本標(biāo)準(zhǔn)系首次發(fā)布. 本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械上業(yè)聯(lián)合會(huì)提出. 本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)滑動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸日浙? _ 1 < 無油軸承有限公司和嘉本標(biāo)準(zhǔn)由機(jī)械科學(xué)研究院負(fù)責(zé)起草, 上海交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院, l雙 1 興中達(dá) 自潤(rùn)軸承工業(yè)有限公司參加起草. 本標(biāo)準(zhǔn)山全國(guó)滑動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書處負(fù)貴解釋本標(biāo)準(zhǔn)起草人 J寶平 , 李柱國(guó), 周引春 ,張國(guó)榮 G / 16 34 2 0 B T 2 1 . - 0 2 IO 前言 S IO 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織) S 是一個(gè)世界性的各國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)團(tuán)體( O成員團(tuán)體) I S 的聯(lián)合組織.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 的制定 I . 作通常是通過 IO各個(gè)技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行的.每個(gè)成員團(tuán)體如對(duì)某一技術(shù)委員會(huì)所進(jìn)行的項(xiàng) 目 S 感興趣時(shí), 也可參加該委員會(huì). IO有關(guān)的政府的和非政府的國(guó)際組織也可參加此項(xiàng)工作.S 與 S IO與國(guó) 際電工委員會(huì)( C) I 在電工標(biāo)準(zhǔn)化方面有著密切的聯(lián)系. E 經(jīng)技術(shù)委員會(huì)采納的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案. 分發(fā)給所有成員團(tuán)體進(jìn)行投票表決國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的正式出版需要至少 7 %的成員團(tuán)體投票贊成. 5 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) S 3 74由 S I C 滑動(dòng)軸承技術(shù)委員會(huì),C IO 4- IO T 13 5 2 S 3 分委員會(huì)制定, 涉及尺寸, 公差和構(gòu)造細(xì)節(jié)等方面. IO 4 4 - 第 I S 3 7 5 版和 IO 4-, O 4-, O 4 3取消并代替 IO 4 :96其技術(shù)內(nèi) S 3 71I 3 72I 3 7 5 S 5 S 5 S 3 717 5 容已經(jīng)過修訂和討論 I 34 總名稱為《 S 57 O 滑動(dòng)軸承卷制軸套》包括以下部分: , 第1 部分: 尺寸 — 第2 部分: 外徑和內(nèi)徑的檢驗(yàn)數(shù)據(jù) 一第 3 部分: 潤(rùn)滑油孔, 潤(rùn)滑油槽和潤(rùn)滑油穴一第魂部分 : 材料中華人民共和國(guó) 國(guó)家標(biāo) 準(zhǔn) 滑動(dòng)軸承卷制軸套第 4部分 : 材料 Panb aig一WrP e uh s at : tras li er s n a Pdb se一P r 4 Maeil C / 1 1. 02 634 20 BT 2 記t S 3 4 一 :9 9 l0 5 74 1 9 1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了卷制軸套用單層和多層滑動(dòng)軸承材料 2 引用標(biāo) 準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文, 通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí). 所示版本均為有效所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂. 使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性〔 3 , 21.一20 631 02 滑動(dòng)軸承卷制軸套第 1 ;/ 1 11 部分尺寸( tS 5711三 ) i IO34 :9, d 〕 G/ 2 32 .2 滑動(dòng) BT16 一2. 1 軸承卷制軸套第 2 部分: 外徑和內(nèi) 徑的檢測(cè)數(shù)據(jù) ( t S 3 4 一 :9 9 i IO 5 72 1 9 ) d G / 2 .一2. 33 .2 滑動(dòng)軸承卷制軸套第 3 B T16 1 部分: 潤(rùn)滑油孔, 潤(rùn)滑油槽和潤(rùn)滑油穴 ( t s〕3 4 :9 9 i 1( 5 73 1 9 ) d J / 9 一19 2 95 滑動(dòng)軸承單層軸承用鍛造銅合金(. 1( 48一:,1 IT72 孟 n. 5) 32218) 1 J / 94一95 19 滑動(dòng)軸承薄壁軸承用多層材料(e s) 3318) BT72 nq1 魂8:91 ( J / 9 . 95 51 19 滑動(dòng)軸承單層軸承減摩合金硬度檢驗(yàn)方法(e IO吐8一:92 B T72 n S 342」8) q J / , . 19 52一 9 5 滑動(dòng)軸承多層軸承減摩合金硬度檢驗(yàn)方法(e 1( 34118 ) B r72 n〔 5)48一 :9之 1 3 要求 3 門化學(xué)分析化學(xué)分析是滑動(dòng)軸承合金的最終驗(yàn)收程序.化學(xué)分析必須符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)并隨機(jī)抽樣進(jìn)行. 32 硬度 . 表1 2 和表給出了每一種材料相關(guān)的平均硬度值. 考慮到合金成分的變化范圍和金屬冷卻條件對(duì) 機(jī)械性能的顯著影響, 在某些情況下可能比所示的硬度值有較大的波動(dòng)一表 1 單層材料符號(hào) Zl Y1 丫2 W飛 W 2 牌號(hào)' , 硬度引指導(dǎo)值) ( HB Z 5 6 , / 0 ./251 使用說明一鋼淬 ) 一〔火 } C s8 u nP 一 1 0 2 ] 0 5 適用于具有輕載荷滑動(dòng)特性的次要場(chǎng)合很高的負(fù)載能力. 良好的減磨性 ; : 如車輛 , 變速器, 傳動(dòng)系統(tǒng)和農(nóng) 業(yè) 機(jī) 械 Cu I 1 1 Z飛 5 1 3 { 1 0 4 高承載能力, 良好的減磨性 ; 紡織機(jī)械, 如發(fā)動(dòng)機(jī) , 農(nóng)業(yè)機(jī)械和起重機(jī) 械鈞鋼的化學(xué)成分須經(jīng)供需雙方協(xié)議「碳的含量一般小丁.2 %, .湯軸承材料的化學(xué)成分按J 創(chuàng)丁72 92 2 硬度試驗(yàn)按 J / 72. ) H T 951 中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì),監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 2 0 一 9 1 批準(zhǔn) 0 0 一3 2 20 一 4 0 0 3 0 一 1實(shí)施 G / 16 3 4 0 2 B T 1 . -2 0 2 表 2 多層材料硬度2 脂導(dǎo)值 ) , ( 符號(hào) 牌號(hào)1 1 一鋼使用說明一軸承合金一 HB / 0 1 i 3 /0 鋼/ P S 1 S As b b n . S 一 T1 很好的瞬時(shí)起動(dòng)特性中等承載能力: : 如 . 壓縮機(jī), 泵, 汽車變速器, 起動(dòng)器和凸輪軸一鋼i 丁 2 S 1 S 2 SS8 4 6 Cu . 1 0 3 具有一材料的性能 . 曰也可用十滴油潤(rùn) 滑和腐蝕環(huán)境 , 如制冷工程鋼廠 G u ' 2 S C lb 4 n 一 1壓 2 . 高承載能力 , 通常軸須淬火 ; : 如汽車變速器, 轉(zhuǎn)向裝置, 凸輪軸和泵鋼了 P C P 2S -u b 4n 15 HB- 0 B 2 4 0 -6 H 一 - -一一一一辦) S4 1 5 HB- 9 HB 2 6 0 0 鋼了 1 Cu' 2 S 4 ' l 4n - b 1 5 2 4 HB一 9 HB 5 0 S 5 鋼尹 C- P l S 1 +Cu b O n 0 具有 1 2 S 和 S 材料的性能, 更適合于帶 I q , 一槽軸承高承載能力, 通常軸須淬火; 如: 一軸銷和搖臂軸承, 變速箱軸, 轉(zhuǎn)向裝置和 7 HB- B HB 0 -1 O { 硬化后可以用于特殊用途泵; S 6 鋼/ P CU b n n O - P lS l 15 2 6 HB- 0 0 -9 HB 一一 R1 10 7 3 HB- 3 ; -4 HB { 能, 軸. . 速麗麗載力常須火口麗通 : : 液力泵 R2 1 0 7 3 HB 一 0 0 4 HB 好的瞬時(shí)起動(dòng)特性 , 中等承載能力 : : 如冷藏車間, 壓縮機(jī)和泵 P i 一與孔結(jié) 料錫銅鋼多燒材 (青了鉛錫青銅)填料與表而I , f 蓋層為丁 E P F 1 0 之 P2 鋼與多孔燒結(jié)材料 ( 青銅錫 1 0 4 / 鉛錫青銅)表面橙蓋層為 , 熱塑性材料 3 8 5 GB T 2 1 .-加朋 / 16 34 參考文獻(xiàn) I O 31 熱處理鋼 I 6 -1 S 8 合金鋼和易切削鋼第 1 部分 : 1 滲碳鋼 2 O 3 最大含碳量為.2%的冷軋鋼帶

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