軸承的加油標準 |
| 軸承的加油標準 凡是能降低摩擦力的介質都可作為潤滑材料，潤滑材料亦稱潤滑劑。機械設備中 常用的潤滑劑有液體、半固體和固體等。 潤滑油的性能指標 1.潤滑油的理化性能指標" \1 _4 U7 n7 W0 A% w& u0 W (1)顏色 潤滑油的顏色與基礎油的精制深度及所加的添加劑有關。 在使用或 貯存過程則與油品的氧化、變質程度有關。如呈乳白色，則有水或氣泡存在；顏 色變深，則氧化變質或污染。( r7 \2 s. X$ k5 F. J' Q# g (2)粘度 粘度是潤滑油最重要和最基本的性能指標。 大多數潤滑油都按運動 粘度來劃分牌號。潤滑油的粘度越大，所形成的油膜越厚，有利于承受高負荷， 但其流動性差，這也增加了機械運動的阻力，或者不能及時流到需要潤滑的部位， 以致失去潤滑作用。 (3)粘溫特性 溫度變化時， 潤滑油的粘度也隨之變化。 溫度升高則粘度降低， 反之亦然。潤滑油粘度隨溫度變化的特性稱為潤滑油的粘溫特性，它是潤滑油的 重要指標之一。 \, x S+ x: N& s 表示潤滑油粘溫特性的方法有兩種：一種是粘度比，另一種是粘度指數 VI。 粘度指數是由兩種標準油的假定粘度指數演算而得的。 一種油的 VI 值越大， 表示 它的粘度隨溫度的變化越小，通常認為該油品的粘溫特性越好。 (4)凝點和傾點 凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度， 一 般潤滑油的使用溫度應比凝點高5～7℃。凝點可按 GB/T510-83規(guī)定的方法進 行測定。* T. @" u% w; u a1 A' ? 傾點是油品在規(guī)定的條件下冷卻到能繼續(xù)流動的最低溫度，也是油品流動的 極限溫度，故能更好地反映油品的低溫流動性，實際使用性比凝點好。潤滑油的 最低使用溫度應高于油品傾點30℃以上。傾點可按 GB/T3535-83規(guī)定的方法進 行測定。0 r# T* z- h. d3 k, P# ~ (5)閃點 閃點是表示油品蒸發(fā)性的一項指標。 油品蒸發(fā)性越大， 其閃點越低。 同時，閃點又是表示石油產品著火危險性的指標。在選用潤滑油時，應根據使用 溫度和潤滑油的工作條件進行確定。一般認為，閃點比使用溫度高20～30℃即可 安全使用。閃點可按 GB/T267-88或 GB/T261-83規(guī)定的方法測定。 (6)酸值 酸值指中和1克油樣中全部酸性物質所需的氫氧化鉀的毫克數，單 位是 mgKOH/g。對于新油，酸值表示油品精制的深度或添加劑的加入量（當加 有酸性添加劑時） ；對于舊油，酸值表示氧化變質的程度。一般潤滑油在貯存和使 用過程中，由于在一定的溫度下與空氣中的氧發(fā)生反應，生成一定的有機酸，或 由于堿性添加劑的消耗，油品的酸值會發(fā)生變化。因此，酸值過大說明氧化變質 嚴重，應考慮換油。酸值可按 GB/T264-83規(guī)定的方法進行測定。* a5 L, h/ [+ G3 I" i (7)水溶性酸堿（又稱反應） ; 這主要用于鑒別油號在精制過程中是否將無機酸堿水洗干凈；在貯存、使用 過程中，有無受無機酸堿的污染或因包裝、保管不當而使油品氧化分解，產生有 機酸類，致使油品產生水溶性酸堿。一般地講，油品中不允許有水溶性酸堿，否 則，與水、汽接觸的油品容易腐蝕機械設備。這是一項定性試驗，可按 GB/T259-88規(guī)定的方法進行。$ t1 Z4 L1 t6 w+ j: I$ ^ (8)機械雜質 ; 機械雜質是潤滑油中不溶于溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物的含量。它們大部分 是砂石和鐵屑之類，或由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。機械雜質 將加速機械設備的正常磨損，嚴重時將堵塞油路、油嘴和過濾器，破壞正常潤滑。 此外，金屬碎屑在一定的溫度下對油起催化作用，會加速油品氧化變質。機械雜 質可按 GB/T511-88規(guī)定的方法進行測定。 (9)水分 ;- q& Z: q7 } P3 Z$ ]/ x( L 水分指潤滑油中含水量的重量百分數。潤滑油中的水分，一般以三種狀態(tài)存 在： ，①游離水；②乳化水；③溶解水。潤滑油中水分的存在會破壞潤滑油膜，使 潤滑效果變差， 加速有機酸對金屬的腐蝕作用， 還會使添加劑 （尤其是金屬鹽類） ， 發(fā)生水解反應而失效，從而產生沉淀，堵塞油路，妨礙潤滑油的循環(huán)和供應。此 外，在使用溫度接近凝點時，會使?jié)櫥土鲃有宰儾睿硿匦阅茏儔?。當使用?度高時，水汽化，這不但破壞油膜而且產生氣阻，影響潤滑油的循環(huán)。水分測定 可按 GB/T260-88的規(guī)定進行。; ;(10)灰分 ;; e% j9 ~3 w+ [( T" y 灰分是指在規(guī)定的條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質，以重量百分數表示， 測定可按 GB／T508-85規(guī)定的方法進行?；曳忠话闶且恍┙饘僭丶捌潲}類。 對基礎油或不加添加劑的油品來說，灰分可用來判斷油品的精制深度。對于加有 金屬鹽類添加劑的油品（新油） ，灰分就成為定量控制添加劑加入量的參照，此時 的灰分不是越少越好，而是不得低于某個指標，如內燃機油的產品標準中，既規(guī) 定了基礎油的最高灰分，又規(guī)定了最低灰分。8 C0 e; D! K, v* T 2. 潤滑油使用性能指標$ D2 F/ L" f' w 潤滑油使用性能指標是在試驗室內模擬機械設備的工作狀態(tài)和潤滑油的使用 條件，對油品的性能進行評估，是潤滑油配方篩選和產品質量控制及評定的重要 手段。 (1)抗腐蝕性 一般采用金屬片試驗（如 GB/T5096-85)來判斷潤滑油的抗 腐蝕性。為提高潤滑油的抗腐蝕性，可適當加入防腐添加劑。 (2)防銹蝕性 潤滑油延緩金屬零部件生銹的能力稱為防銹蝕性，可按 GB/T11143-89規(guī)定的方法進行試驗測定。由于基礎油的防銹能力較低，為此常 要加入防銹添加劑。 (3)抗乳化性 潤滑油的抗乳化性是指防止乳化， 或一時乳化但經靜置， 油水 能迅速分離的性質，一般可按 GB/T7305-86或 GB/T8022-87規(guī)定的方法進行 測定。液壓油、齒輪油、汽輪機油等工業(yè)潤滑油，在使用中常常不可避免地要混 入一些冷卻水，若其抗乳化性不好，將與混入的水形成乳化液，降低潤滑性能， 損壞機件，且易形成油泥。油品精制深度差，或隨著使用時間增長，發(fā)生氧化， 酸值增大，混入雜質等，都會使抗乳化性變差。因此，為保證油品有良好的抗乳 化性，就必須盡可能地提高基礎油的精制深度，在調制、貯運和使用過程中，要 盡量避免雜質的混入。 ;(4)抗泡性 潤滑油的抗泡性，是指油中通入空氣時或攪拌時發(fā)泡體積的大 小及消泡的快慢等性能，可按 GB/T12579-89規(guī)定的方法進行測定。潤滑油在 使用過程中，由于受到振蕩、攪拌作用，使空氣混入潤滑油中而形成泡沫。這些 泡沫造成潤滑油的流動性變壞，潤滑性能變差，甚至發(fā)生氣阻而影響供油等。因 此，潤滑油必須有一定的抗泡性能。 (5)氧化安定性 潤滑油在一定的外界條件下抵抗氧化作用的能力， 稱為潤滑 油的氧化安定性。試驗方法是在一定溫度并有金屬催化劑存在的條件下，向油品 通入氧（純氧氣或空氣） ，經過強烈氧化后測定油品質量的變化，以氧化后酸值、 沉淀物數值或粘度增長百分數等表示。氧化后酸值大，沉淀物多，粘度增長率大， 則表明油的氧化安定性差，使用壽命不長。此項試驗對于長期循環(huán)使用的汽輪機 油、液壓油、工業(yè)齒輪油、壓縮機油、變壓器油、內燃機油等，均有重要意義。: E: a2 B3 L' o' i 潤滑油氧化主要是油中溶解的氧與烴反應引起的。氧化作用受油與氧接觸程 度的影響，因此，攪拌或強烈振蕩的油比靜止的油更易被氧化。氧化的速度受溫 度的影響最大，大約溫度每升高8～10℃，氧化速度即提高一倍。銅、鐵等金屬 和水的存在，可極大地加速氧化過程。為了防止或減緩潤滑油的氧化變質，即提 高潤滑油的氧化安定性，調制潤滑油必須加入抗氧化添加劑。潤滑油在貯存和使 用過程中，也應避免高溫、混入水和雜質等。 ;(6)極壓抗磨性 極壓抗磨性是衡量潤滑油在苛刻工況條件下防止或減輕運 動副磨損的潤滑能力指標。評價油品極壓抗磨性最為普遍的是四球試驗機，其次 為梯姆肯試驗機和 FZG 齒輪試驗機等。6 I( N) K7 n& _ (7)熱安定性 它表示油品的耐高溫能力。 在隔絕氧氣和水蒸汽的條件下， 油 品受到熱的作用后發(fā)生性質變化的程度越小，其熱安定性就越好。熱安定性的好 壞，在很大程度上取決于基礎油的組成和餾分。很多分解溫度較低的添加劑，往 往對油品的熱安定性有不利影響。;' Z$ k& |) S9 z (8)剪切安定性（抗剪切性） 潤滑油在通過泵、閥的間隙及小孔或齒輪輪齒 嚙合部位、活塞與氣缸壁的摩擦部位時，都受到強烈的剪切作用，這時油中的高 分子物質就會發(fā)生裂解，生成分子量較低的物質，從而導致油品的粘度降低。油 品的抵抗剪切作用而使粘度保持穩(wěn)定的性能，稱為剪切安定性（抗剪切性） 。一般 不含高分子添加劑（如增粘劑）的油品，其抗剪切性都比較好；而含高分子添加 劑的油品，其抗剪切性就比較差。 潤滑油的選用# f* ~0 E# s: ~' H* q% r% k 通常，設備制造廠在其說明書中對設備各部位的潤滑用油均有規(guī)定，設備潤 滑管理人員只要按照設備說明書的要求選用油品即可。往往由于： 1)某些設備說明書不齊或沒有規(guī)定用油。+ G+ ]1 S) ?% c3 } 2)說明書規(guī)定用油落后。0 _! _- @6 o* z3 a e; | 3)由于各種原因不能按說明書規(guī)定用油（例如，進口設備推薦的外國油品， 國內很難買到或為了國產化而需選用國產油） 。這時可按下述原則選油。 1.根據設備工況條件選用& u% D2 F" m4 T; X! ` (1)負荷 負荷大，則選粘度大、油性或極壓性良好的油；負荷小，則選粘度 低的油；沖擊較大的場合，也應選粘度大、極壓性好的油品。 (2)運動速度 速度高選低粘度油， 低速部件可選粘度大一些的油， 但對加有 抗磨添加劑的油品，不必過分強調高粘度。" {3 \( G1 f5 A' b) b9 H$ @ (3)溫度 溫度分為環(huán)境溫度和工作溫度。環(huán)境溫度低，選粘度和凝點（或傾 點）較低的潤滑油，反之可以高一些；工作溫度高，則選粘度較大、閃點較高、 氧化安定性好的潤滑油，甚至可選用固體潤滑劑；溫度變化范圍大的，要選用粘 溫特性好（粘度指數高）的潤滑油。 (4)環(huán)境濕度及與水接觸 潮濕環(huán)境及與水接觸較多的工況條件， 應選抗乳化 性較強、油性和防銹性能較好的潤滑油。5 M5 B/ E C/ T5 z; \$ E 2.參考設備說明書的推薦選油" e# O' v, M0 t: A3 b 設備說明書推薦的油品可作為選油的主要參考，但應注意隨著技術進步，劣 質油品將被逐漸淘汰，合理選用高質油品在經濟上是合算的。因此，即使是舊設 備，也不應繼續(xù)使用被淘汰的劣質油品；進口、先進設備所用潤滑油應立足國產。 5 S, p, S$ P6 z1 ? 3.根據應用場合選用潤滑油品種及粘度等級 國產潤滑油是按應用場合、組成和特性，用編碼符號進行命名的。因此選用 時可先根據應用場合確定組別，再根據工況條件確定品種和粘度等級。' C# u8 ^! N0 p t F4 i 在潤滑管理中，選好油品后一般應盡量避免代用或混用。但有時會碰上因供 應或其它原因而不得不代用或混用油品，這時應掌握下列原則：& ]0 }4 {- f+ y8 V 1)只有同類油品或性能相近、添加劑類型相似的油品才可以代用或混用。) r7 Z7 g; I7 a7 K( c# s0 n 2)代用油品的粘度以不超過原用油粘度的士25％為宜， 一般可采用粘度稍大 的代用油品，但液壓油、主軸油則宜選粘度稍低的代用油品。 3)質量上只能以高代低，不能以低代高。對工作溫度變化大的機械，則只能 以粘溫性好的代粘溫性差的；低溫環(huán)境選代用油，其凝點或傾點應低于工作溫度 10℃；高溫工作應選閃點高、氧化安定性和熱安定性好的代用油品。 4)由于不同廠家生產的同名潤滑油，其所加的添加劑可能不同，因此，在舊 油中混入不同廠家生產的新油以前， 最好先做混用試驗， 即以1： 1混合加溫攪拌、 觀察，如無異味、沉淀等異常現(xiàn)象方可混合使用
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