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GB /T 12613.1-2002軸承行業(yè)國家標準:滑動軸承 卷制軸套 第1部分:尺寸
GB /T 12613.1-2002
軸承行業(yè)國家標準:滑動軸承 卷制軸套 第1部分:尺寸
前言
GB/T 12613《滑動軸承卷制軸套》分為四個部分:
— 第1部分:尺寸
第2部分:外徑和內徑的檢測數(shù)據(jù)
第3部分:潤滑油孔、潤滑油槽和潤滑油穴
— 第 4部分:材料
本標 準 等同采用國際標準ISO 3547-1:1999《滑動軸承卷制軸套第1部分:尺寸》。
本標 準 是GB/T 12613-1990的修訂本,主要修改如下:
a) 外 徑 尺寸由“6m m-150m m',調整為“4m m-300m m";
b) 寬 度 尺寸由“5m m-100m m"調整為“4m m-100m m"并對寬度尾數(shù)進行了規(guī)定;
c) 調 整 了A,B,C,D,W 系列各項公差;
d) 增 加 了計算方法示例;
e) 增 加 了卷制軸套及設計說明。
本 標 準 自實施之日起,代替GB/T 12613--1990的部分內容。
本 標 準 由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。
本 標 準 由全國滑動軸承標準化技術委員會歸口。
本 標 準 由機械科學研究院負責起草、上海交通大學機械工程學院、浙江雙飛無油軸承有限公司和嘉興中達自潤軸承工業(yè)有限公司參加起草。
本 標 準 由全國滑動軸承標準化技術委員會秘書處負責解釋。
本 標 準 起草人:丁寶平、李柱國、周引春、張國榮。
ISO前言
ISO ( 國際標準化組織)是一個世界性的各國國家標準團體(ISO成員團體)的聯(lián)合組織。國際標準的制定工作通常是通過ISO各個技術委員會進行的。每個成員團體如對某一技術委員會所進行的項目感興趣時,也可參加該委員會。與ISO有關的政府的和非政府的國際組織也可參加此項工作。ISO與國際電工委員會(IEC)在電工標準化方面有著密切的聯(lián)系。
經技術委員會采納的國際標準草案,分發(fā)給所有成員團體進行投票表決。國際標準的正式出版需要至少75%的成員團體投票贊成。
國 際 標 準ISO 3547-1由ISO/TC123滑動軸承技術委員會、SC3:尺寸、公差和結構要素分委員會制定。
第 1 版 ISO 3547-1,ISO 3547-2,ISO 3547-3和ISO 3547-4取消并代替ISO 3547:1976,其技術內容已經過修改和增訂。
ISO 3547總名稱為《滑動軸承卷制軸套》,包括以下部分:
— 第 1部分:尺寸
— 第 2部分:外徑和內徑的檢測數(shù)據(jù)
— 第 3部分:潤滑油孔、潤滑油槽和潤滑油穴
— 第 4部分:材料
滑動軸承卷制軸套第1部分:尺寸 Plain bearings-Wrapped bushes-Part 1:Dimensions
1 范圍
本標準規(guī)定了單層和多層軸承材料制成的滑動軸承卷制軸套的尺寸和標記。
2 引用標準
下 列 標 準所包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。
GB /T 2 889-1994 滑動軸承術語
GB /T 1 2613.2-2002 滑動軸承卷制軸套第2部分:外徑和內徑的檢測數(shù)據(jù)(idt ISO 3547- 2 :1999)
GB /T 1 2613.3-2002 滑動軸承卷制軸套第3部分:潤滑油孔、潤滑油槽和潤滑油穴(id t ISO 3547- 3 :199 9)
GB /T 1 2613.4-2002 滑動軸承卷制軸套第4部分:材料(idt ISO 3547-4:1999)
ISO 42 88 產品幾何說明(GPS) 表面結構:方法簡述表面結構評定規(guī)則和程序
ISO 1 23 01 滑動軸承幾何和材料特性的質量控制技術和檢驗
ISO 12 307-2 滑動軸承卷制軸套的檢驗第2部分:內徑的檢驗
IS O 13 715 枯犬圖紙不確寧形狀的勸界圖樣中的亨字和說明
3 術語和定義
本標準采用GB/T 2889規(guī)定的術語和定義。
4 尺寸
注 :所 有 尺寸和公差的單位為mm,
當軸套處于壓人狀態(tài)時,其內徑的最大值為軸承座孔尺寸的最大值減去2倍壁厚(S3)的最小值;壓人狀態(tài)下的軸套內徑的最小值為軸承座孔尺寸的最小值減去2倍壁厚(S3)的最大值。此計算方法基于當壓人軸套時,軸承座孔尺寸不產生膨脹。在實際情況下,膨脹由多種因素引起,例如:軸承座孔和軸套的剛度。計算實例見第6章。
可以對軸套的內徑D;,作出規(guī)定,而不對壁厚作規(guī)定;當軸套壓人環(huán)規(guī)時,幾、是軸套的內徑值(檢驗方法C——用量規(guī)檢驗——按照GB/T 12613.2-2002,也見ISO 12307-2),不能將壁厚和內徑同時作為待檢驗的項目。
1) 軸承材料層的厚度:僅適用于按照GB/T。
2) Ci可以是圓弧或倒角,按照ISO 13715。
3)圖示為多層材料制成的軸套。
GB /T 12613.2 檢驗方法B對外徑D。未規(guī)定任何數(shù)據(jù)。為了使卷制軸套在軸承座孔中獲得足夠的緊密配合,采用檢驗方法B時,需要使用試驗確定的量規(guī)內徑;量規(guī)內徑根據(jù)制造方法確定,不能在任何情況下均使用。規(guī)定最大和最小壓力可以增加檢驗方法的安全可靠性,對個別情況檢驗細節(jié)應經供需雙方同意。
對卷制軸套的軸承孔推薦使用H7公差。軸承座孔熱膨脹系數(shù)或剛度的變化可能造成所需軸承座孔尺寸不同。
軸徑尺寸取決于軸承需要的間隙。
5 結構
在自由狀態(tài)下,卷制軸套可能并不是精確的圓柱形,并且其開縫未閉合;當其被壓人軸承座后,通常,卷制軸套為圓形且其開縫是閉合的。開縫最好是平行于軸套的軸線,卷制軸套可以通過開縫的適當閉鎖而閉合。開縫的結構由制造者確定。
卷制軸套以留有加工余量或無加工余量的形式提供。有加工余量的軸套在壓人軸承座后,由顧客加工至所希望的尺寸,這類卷制軸套不能以所有材料制造并交付。
符合GB/T 12613.1 的卷制軸套按表3規(guī)定的精度等級A,B,C,D和表4規(guī)定的W 系列。
潤滑油孔、潤滑油槽或潤滑油穴結構應易于沖壓。由卷制加工產生的變形是允許的。所有邊、角必須去除易脫落毛刺,不影響安裝和使用的毛刺是允許的。
6 計算方法示例
壓人狀態(tài)下內徑尺寸極限值的計算:
軸承座孔直徑: dH=( 34+0.025)mm
軸套外徑: Do=( 34+0.085)mm
軸套壁厚 S3=(2-0.015,)mm
Di.max= 34.025mm-(2X1.985)mm=30.055 mm
Di.min= 34.000 mm一(2X2.000)mm=30.000mm
由于是過盈配合,在軸套裝配后,軸承座內徑d?會有微小的膨脹,這取決于軸承座的剛度。
對于剛性軸承座孔(鋼),壓人軸套而產生的軸承座孔的膨脹值,可取軸套外徑D。中值和軸承座孔直徑中值之差的1/6.
7 標記
W 系列 、內徑D;=30m m、外徑D.=34m m,寬度B=20m m、用符合GB/T 12613.4-2002材料編碼Y1(單層材料制成)和符合GB/T 12613.2-2002檢驗方法C的卷制軸套標記:
軸套GB/T 12613.1-30 W 34X20-Y1-C
A 系列、壁厚S3、內徑Di=30m m、外徑D0=34m m、寬度B=20mm、符合GB/T 12613.4-2002材料編碼S5(多層材料制成)、符合GB/T 12613.3-2002潤滑油孔和環(huán)形油槽的結構M1、油穴結構
N1和符合GB/T 12613.2-2002檢驗方法A的卷制軸套標記:
軸套 GB/T 12613.1-30 A 34 X 2 0- S5-M1N1-A
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