QC/T 29031—1991 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦電鍍層技術(shù)條件 |
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦電鍍層技術(shù)條件 1 主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦電鍍減摩鍍覆層、鎳柵層及表面防蝕層的技術(shù)要求、檢測(cè)方法及檢驗(yàn)規(guī)則。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于氣缸直徑在200mm以?xún)?nèi)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦。 2 引用標(biāo)準(zhǔn) ZBTl2 002 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)主軸瓦及連桿瓦技術(shù)條件 HB 5049 鉛錫合金鍍層質(zhì)量檢驗(yàn) GB 2828 逐批檢查計(jì)數(shù)抽樣程序及抽樣表(適用于連續(xù)批的檢查) 3 軸瓦有關(guān)部位名稱(chēng) 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦有關(guān)部位名稱(chēng)見(jiàn)圖1—1、圖1—2所示。 4 技術(shù)要求 4.1 減摩鍍覆層 4.1.1 化學(xué)成分 a)鉛錫合金(Pb—10Sn),含錫8%~12%,鉛余量; b)鉛錫銅合金(Pb—10Sn—2Cu),含錫8%~12%,含銅1%~3%,鉛余量。 4.1.2 鍍層厚度 減摩鍍覆層的厚度應(yīng)在0.015~0.05mm的范圍內(nèi)。 推薦下列三種電鍍層厚度: a)0.015~0.025 mm; b)0.020~0.030 mm; c)0.030~0.050 mm。 4.1.3 電鍍前后軸瓦壁厚公差,見(jiàn)表1。 4.1.4 附著強(qiáng)度 減摩鍍覆層與鎳柵層或合金層間不允許有分離,其附著強(qiáng)度按5.4中的任一試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。 4.1.5 外觀(guān)要求 4.1.5.1 鍍層晶粒應(yīng)細(xì)致、均勻,不允許發(fā)黑、脫落,不允許有條紋狀、海綿狀和樹(shù)枝狀晶粒。 4.1.5.2 鋁合金軸瓦減摩鍍覆層表面允許有少量的分散性微泡,其直徑小于或等于0.025 mm,微泡之間最短距離不小于5mm,允許存在的微泡數(shù)見(jiàn)表2(用5倍放大鏡觀(guān)察)。 4.1.5.3 軸瓦內(nèi)圓表面應(yīng)光滑、平整,不允許有劃傷、碰傷及壓傷,但允許有輕微的由壁厚測(cè)量頭引起的測(cè)量痕跡。 4.1.6 表面粗糙度 4.2 鎳柵層 4.2.1 鍍層厚度 鍍層厚度應(yīng)為0.001~0.003mm。 4.2.2 附著強(qiáng)度 按5.5的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),不允許有鍍層剝離。 4.2.3 外觀(guān)要求 鎳柵層應(yīng)均勻、細(xì)致,無(wú)鼓泡、針孔、裂紋或漏鍍區(qū)等缺陷。 4.3 表面防蝕層 為防止軸瓦在保管過(guò)程中銹蝕(或氧化),軸瓦表面采用鍍純錫、鉛錫合金或其他保護(hù)方法。 4..3.1 鍍層厚度 鍍層厚度應(yīng)在0.001~0.003 mm范圍內(nèi)。 4.3.2 附著強(qiáng)度 按5.6中的任一試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn),鍍層不允許有鼓泡、起皮和脫落。 4.3.3 防蝕要求 在正常保管情況下,軸瓦自出廠(chǎng)之日起12個(gè)月內(nèi)保證不銹蝕。 4.3.4 外觀(guān)要求 4.3.4.1 錫鍍層應(yīng)細(xì)致、均勻,無(wú)鼓泡、起皮、針孔或漏鍍等明顯鍍層缺陷,不應(yīng)出現(xiàn)污點(diǎn)或脫色。 4.3.4.2 鉛錫鍍層(Ph—10Sn)應(yīng)符合4.4.1規(guī)定。鍍層細(xì)致、均勻,不應(yīng)出現(xiàn)斑痕。 4.3.4.3 允許由于電鍍防蝕層引起的接觸痕跡和輕微水印。 4.4 特殊要求 特殊要求按有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定。 5 檢測(cè)方法 5.1 減摩鍍覆層厚度測(cè)量法 a)千分表測(cè)量法:按ZBTl2 002中2.4規(guī)定進(jìn)行; b)顯微鏡測(cè)量法(此法可作仲裁); c)儀器測(cè)量法(氣動(dòng)測(cè)壁厚儀、磁性測(cè)厚儀或庫(kù)侖計(jì)測(cè)量?jī)x等)。 5.2 鎳柵層厚度測(cè)量法 a)顯微鏡測(cè)量法(此法可作仲裁); b)磁性法; c)陽(yáng)極溶解庫(kù)侖法; |
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